我坐上了曾營救鐵達尼號的奢華郵輪,原來普通人也能像王妃一樣去...

在飛機、高鐵如此方便的21世紀，很多人已經忘記了探索世界的方式其實不止一種。郵輪作為史詩般的環球冒險形式，曾經一度稱霸世界。

我始終忘不了《鐵達尼號》21年前上映時帶給我的震撼與難以置信，每一位貴族的驚豔登場，每一套華服的精雕細琢，每一個場景的流光溢彩……

那時候我並不知道，現在其實仍舊存在這樣的郵輪，承載著一船對過去時光仍有留戀的旅行者們，日日漂浮在大西洋，展開著同樣奢華精緻的生活。

隨著這兩年郵輪旅行開始逐漸風靡國內，我們也漸漸地接受並習慣了海上生活。

不過提起郵輪品牌，我們更熟悉的可能是主打日本短途航線的，比如美國的皇家加勒比、義大利的歌詩達，而來自英國的冠達郵輪可能知道的人不多。但其實冠達才是百年郵輪品牌裡的頂流，更是奢華遠洋航行的代名詞，在中大型郵輪中，它也是當之無愧的Top 1。

1個月前，我和同伴登上了冠達郵輪的維多利亞女王號，我所經歷的一切都顛覆了之前對現代郵輪旅行的認知。原來每一個普通人都可以在郵輪上和所有乘客一起演繹British Elegance，像王妃一樣去度假。

因為乘坐了冠達，這趟郵輪之行的意義早已超越了普通的旅程，超越了起點和終點，七個日日夜夜，我們沉醉在這座輝煌華麗的漂浮城堡中，就好像做了一場英倫風情的夢。

營救了鐵達尼號的郵輪

究竟多偉大？

始於1840年的冠達郵輪，今年已經迎來了她的180周年。

這個代表了純正英倫風的奢華郵輪品牌卻是由美籍加拿大人Samuel Cunard創立的，他看似沒有英國人堅持不懈的謹慎、保守和嚴峻，但能擔起巨大的經濟風險，有著敏銳的市場洞察能力和探索新技術的勇氣。

冠達郵輪創始人：Samuel Cunard

故事源於英國海軍部當年在《泰晤士報》上的廣告，希望人們投標將郵件運送至大西洋彼岸，Samuel Cunard便來到英國，即便沒有一艘船，仍爭取到了這份合同，他的無畏探險與卓越遠見，成就了冠達郵輪180年的品牌傳承。

在之後的一百多年中，冠達郵輪也多次改變了歷史，創造了一件件屬於自己的輝煌。

/ 徹底改變了海洋旅行方式 /

1840年7月4日，冠達郵輪的不列顛號蒸汽船首次離開利物浦時，她永遠地改變了海洋旅行的方式，作為第一條橫跨大西洋的航線，14天後，她帶著喜悅抵達美國，並帶著史無前例的成功返回家鄉。

自1840年起的179年中，無論和平還是戰爭，冠達郵輪每年都將橫跨大西洋，從未失敗。

/ RMS：皇家郵輪的由來 /

冠達郵輪因運送皇家郵政而成立，從1840年至1969年，248艘懸掛冠達郵輪旗幟的皇家郵輪橫跨海洋。

而瑪麗皇后2號，則開創了又一個全新的時代，同樣被女王授予RMS（Royal Mail Ship），是現在世界上僅有的兩艘 RMS 船隻之一。

/ 首條環球航線 /

在建立第一條橫跨大西洋航線的82年後，冠達開創了又一裡程碑。1922年11月21日，拉科尼亞號在130多天前往世界各地22個港口，從紐約出發開始環球航行。

環球航線的大獲全勝後，撒馬利亞號（Samaria）乘勝追擊，於1923年1月啟程環遊世界，與她的姐妹船拉科尼亞號在印度洋上邂逅。

/ 營救鐵達尼號 /

應該無人不知1909年的鐵達尼號沉船事件，當天凌晨12點多冠達郵輪的卡帕西亞號（Carpathia）無線電接線員收到了來自鐵達尼號的第一批求救信號後，立馬開始迎接第一次海上緊急情況的挑戰。

卡帕西尼亞號距離鐵達尼號58英裡，需要4個多小時才可抵達。於是船上決定關掉所有暖氣和熱水以提速抵達，吊起救生艇，安裝船兩側燈光，打開所有艙門，拿出吊索以拉起孩子和體弱的人，放下梯子和索具，船上的前部貨物起重機已經準備好可以吊起行李、財物和救生艇……

與此同時，所有剩下的船員都被召集起來履行職責，準備接待2000名鐵達尼號乘客；準備毯子和衣物、茶、咖啡和熱湯……

凌晨4時，卡帕西尼亞號到達了鐵達尼號的位置。凌晨4時10分，第一批倖存者登船。早上8時30分，最後一批乘客被救上帕西尼亞號。

如果不是冠達的全力相助，鐵達尼號的傷亡可能還會更慘重。

鮮為人知的「冠達」秘密

作為世界上最古老的奢華郵輪品牌之一，冠達在近200年的歷史畫卷中發生過無數精彩珍貴又不為人知的神秘故事。

正是由於這些有趣的「小秘密」，才讓這一艘艘冰冷的巨輪和上世紀挑剔的貴族王胄們產生了千絲萬縷溫暖又奇妙的關係。

/ 傳奇的白星服務 /

白星服務一直是世界公認的一流服務，與冠達侍者「白手套」形象相得益彰。可是關於白星服務的由來，卻很少有人知道。

1850年至1900年間，三家英國航運公司——冠達航運、英曼航運和白星航運——主導了跨大西洋客運產業，著名的鐵達尼號就是由白星公司製造的。白星航運在1934年被冠達郵輪併購回到英國的懷抱，於是冠達郵輪就將白星航運中特色的「白星服務」（White Star Service）保留了下來。

如今為了體現白星服務的極致、專業，每位郵輪員工都會在白星學院接受嚴格完整的訓練，再到郵輪上為顧客帶來細緻以及體貼的服務。

/ 和伊莉莎白女王說不完的故事 /

12歲的伊莉莎白公主曾跟隨母親參與當時宏偉的伊莉莎白皇后號命名儀式。成為女王后，她先後出席伊莉莎白女王2號、伊莉莎白女王號和遠洋旗艦瑪麗皇后2號的命名儀式，見證了冠達郵輪的每一個傳奇時刻，為其皇室血統正名。

而瑪麗皇后2號則開創了又一個全新的時代，同樣被女王授予RMS（Royal Mail Ship），是現在世界上僅有的兩艘 RMS 船隻之一。

/ 摩登超前的船上時光 /

1921年，冠達的RMS Franconia號成為最早擁有船上健身房的郵輪之一。這裡有著最新型的健身自行車、拳擊沙袋單槓、攀爬架等健身器材，這些我們習以為常的設備在當年根本難以想像。

20世紀早期女性在著裝上仍受到各種束縛，即便如此，1923年，冠達還是在甲板上舉行了一場女性擊劍賽。兩位女士身著不便的長裙和高跟鞋依舊展現出颯爽英姿。

之後隨著女權運動的興起，女性也開始逐漸掙脫這些教條。

/ 御用瓷器——Wedgwood /

冠達郵輪上的御用餐具Wedgwood瓷器是英國的國寶級品牌，甚至有人說過用Wedgwood喝的下午茶才能算得上真正的英式貴族tea time。

一旦你使用過了Wedgwood，就能在一件件精美的餐具背後夢回那段紙醉金迷的傳奇歲月，品鑑令英國皇室一見傾心的至臻之選。

/ 登上過冠達的名流們 /

好萊塢傳奇巨星伊莉莎白·泰勒曾帶著她的兩隻愛犬登上瑪麗皇后號度假。從她當時的穿著就能看出當年郵輪上的每一日，都隆重得像一場場永不落幕的舞會。

當然不止泰勒，冠達的船上始終星光熠熠，許多當紅巨星都將這艘郵輪視為海上旅行密友。大家耳熟能詳的奧黛麗·赫本、克拉克·蓋博、休·傑克曼、烏瑪瑟曼、邦喬維……都曾乘坐著這座移動宮殿駛向大西洋彼岸！

第一次登上這艘英倫巨輪

此次前往英國乘坐的是冠達郵輪的維多利亞女王號，這是首艘由女性擔任船長的冠達郵輪，也是首艘提供皇家劇院海上私人包廂的郵輪。

圖@急速菜菜

在2017年，她曾迎來了全面升級和翻新，耗資3,400萬英鎊（約2.9億人民幣），現在呈現在我們面前的已經是一艘更符合現代舒適度，卻也保留了所有古典元素的郵輪。

圖@急速菜菜

登上船的那一刻，這裡便承載了我全部的期待，也裝載了兩岸所有的風光。

皇家劇院

船上的設施豐富到就好像在一座小型社區，嘆為觀止的三層式皇家劇院是我比較偏愛的，在這裡每晚都會展演不同的劇目。既可以欣賞融合了高科技舞美的恢弘音樂劇，也能觀看精心編排的歌舞秀以及輕鬆的娛樂表演。

若是想嘗試些尤為特別的體驗，還可以前往劇院為數不多的海上私人包廂內預訂幾個最佳觀賞位。

圖書館

圖@急速菜菜

郵輪上設置了一間陳列了6000餘卷藏書的雙層圖書館。

英國人對於閱讀的習慣，就好像三餐一樣不可缺，在船上的圖書館裡，每天都能看到滿滿的老者安靜地讀書。

皇家水療

絕佳的皇家水療也可以一試，提供各式舒緩按摩、活膚理療和護理服務。其中，尤為值得一提的是屢獲殊榮的英國奢華水療及護膚品牌艾麗美（Elemis）系列水療和美容。

雪茄吧

冠達郵輪的艙房中不允許有明火，但這條規矩卻為英國最偉大的首相之一——溫斯頓·邱吉爾網開一面，他的艙房中始終燃著一支蠟燭，只是為了方便他點雪茄。

也正因為他雪茄不離手的嗜好，現在冠達郵輪三艘郵輪上的雪茄吧，都仍以邱吉爾的名字命名。

各色房型

郵輪上的房型很多，公主套房、皇后套房、不列顛陽臺房、不列顛海景房……但聽說對於多次上船的英國遊客來說，他們記的不僅是房型，更是每一間房。他們清楚的知道房號對應的房間配置，從而直接指定下一趟旅程需要的房間，可見英國人有多愛坐船。

有一點必須要推薦，那就是在房間內享用一次早餐。如同每日的早餐菜單上寫的不同標語，有時候是「如果想要在英國吃得好，你一天必須吃三頓早餐」，有的時候是「如果你想當一回英國人，那麼你必須在床上吃一次早餐」。

前一晚點好早餐，第二日就會有豐盛的食物送到房內，在浩瀚的大西洋中央享用著英式美味，這樣的體驗人生又會有幾次呢。

每一日都沉浸在「貴族生活」中

正裝之夜

正裝之夜是冠達上最著名的環節，也是所有乘客最愛的夜晚。舞會於以皇家寓所奧斯本宮（Osborne House）為靈感設計的皇后宴會廳舉辦，根據每晚規定的主題，大家身著不同要求的正裝，隆重地出席於這場的美妙的盛宴。

舞會的入場處，帶著白手套的侍者們端著香檳恭候每一位貴賓的到場，臺上奏起了歡快的爵士，我們披上華服、戴上珠寶，即將走入一場場夢境。

此次航行一共參加了兩個正裝之夜，第一晚的dress code是黑與白，相對裝扮起來比較容易。

第二晚的主題則更為有趣，「重返1920蓋茨比時代」。

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還記得當年看電影時曾拜倒在《紅磨坊》激情洋溢的舞裙擺下，醉心於《了不起的蓋茨比》中的珠光寶氣，於是這場最流光溢彩的舞會徹底徵服了我。

女士們身著曳地的禮服，頭戴1920年最流行的髮飾：Circlet（一根細細的鑲寶石的金屬絲, 或絲綢帶）、鑲鑽皇冠、輕柔的羽毛……這夢幻的一切，就好像那場爵士舊夢真實地發生了。

皇家下午茶

冠達郵輪作為歷史悠久的奢華英式郵輪，會準時在每天下午3點開啟傳統英式下午茶的儀式。

為什麼說是儀式？因為一到準點，身著制服的侍者們手託銀盤、排著整齊的隊伍走進宴會廳，這時迷人的古典樂從舞臺中央的豎琴手那兒流瀉而出，這一切都預示著美好的下午茶時光開始了。

茶點種類任選，其中自然少不了現烤的司康餅和加奶的英式紅茶，再配上Wedgwood的餐具，你就會明白英國人為何如此會享受了。

擊劍運動

圖@急速菜菜

一般只有在電視上才會看到的擊劍活動在船上也能體驗到。這類「貴族運動」雖看似離我們很遙遠，卻是英倫生活中的日常。在出劍的那一刻，擊破原來的自己，瞬間化身集紳士與優雅的帥氣騎士。

雞尾酒品鑑課程

圖@急速菜菜

喜歡喝酒的乘客也能在郵輪上找到屬於自己的位子，參加一節經典調酒課程，就能將船上著名的「雞尾酒秘方」帶回家。

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大都會、馬天尼……專業風趣的調酒師一邊調製，一邊娓娓道來每款酒背後的故事。

除此之外在船長俱樂部還能品嘗到7款特別的雞尾酒，每一款都是來自冠達郵輪歷史上著名的船長。

奢享不列顛的美食盛宴

不列顛餐廳

不列顛餐廳是郵輪上最大的餐廳，也是每日的主餐廳。只需沿著樓梯蜿蜒而下，頃刻即可抵達。在這裡，每位賓客都會有屬於自己固定的席位。

在船上的幾日，菜單都幾乎完全不同。其中正逢感恩節，餐廳也順勢打造了當日特製的感恩節火雞，著實用心。

金獅酒吧

作為冠達上的人氣酒吧，金獅酒吧精選多種啤酒、蘋果酒、紅酒，還能感受英式酒吧的各類特色活動，譬如問答遊戲、現場音樂、甚至可以和英國大叔們一起在播放體育賽事的大屏幕前觀看比賽。

這裡中午的時候會提供經典的英式酒吧午餐，可以嘗到炸魚薯條、牧羊人派這些純正的英式傳統食物。

萊多餐廳

圖@急速菜菜

萊多餐廳即自助餐廳，相對於其他正式的餐廳，這裡提供的是一個更隨意、更明亮和寬敞的氛圍，無論白天和夜晚，都是享受更輕鬆用餐體驗的完美場所。

晚上餐廳也會單獨劃分一塊安靜的區域作為收費餐廳，適合不想要穿著太正式，但又想有私密空間的客人。

迴廊餐廳

迴廊餐廳是維多利亞女王號上眾多的正餐場所之一，卻是難得的收費餐廳，39.9美金/人的晚餐，絕對物超所值。

極其推薦這裡的牛排，首先會有侍者送上新鮮的生牛排供食客選擇並做推薦，接下來就可以等待肉汁在口中迸濺的美妙時刻了！

餐廳的菜單由烹飪大使Jean-Marie Zimmermann所創建，在這裡能夠暢享原汁原味的現代法式大餐（食材全部從法國進口）。在香料的巧用之下，能夠捕捉到主廚簡約卻出色的烹飪風格。

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除了main course之外，甜品的選擇也豐富多樣，但介於中國胃對歐式甜品的包容性不大，建議點芝士蛋糕或冰淇淋比較不會出錯。

開啟歐洲「小眾城市」獨特玩法

此次航線是從英國的南開普敦港口出發，一路停靠西班牙的幾座港口（多為自由行或者國內旅行團很少涉及的小眾城市），到達裡斯本後返航回到南開普敦。由於整條路程太長，我們選擇了中途在裡斯本提前結束航行。

西班牙·拉科魯尼亞

拉科魯尼亞是西班牙西北部大西洋沿岸的港口城市，也是此次航行的第一站停靠點。這裡最著名的便是這座建立於古羅馬時期（最早的文獻記載可追溯到公元2世紀）的古老燈塔。

西班牙·聖地牙哥

經過拉科魯尼亞後，我們便來到了西班牙朝聖之路的終點——聖地牙哥。

這座因朝聖之路而聞名的古老城市，隨處可見中世紀教堂。除了極高的建築藝術價值之外，還可以通過這些建築結構和雕塑裝飾，了解、還原當時的朝聖盛況、宗教儀式等基督教世界的方方面面。

西班牙·塞爾維亞

對於塞維亞，我已經是第二次到訪了。在走過了西班牙七八座城市後，我可以肯定地說，塞維亞是我在這個國家最喜歡的地方。滿城的橘子樹攜著芬芳遊弋在空氣裡，穿行在迷宮般的窄巷，每一處轉角，都有絢爛的色彩，這裡匯集了世間一切美好與激情。

上一次來是夏天，西班牙廣場上到處都是吹彩色泡泡的人，還有跳著弗拉明戈的激情舞者、對照著牆畫進行創作的畫家們、彈奏著自己心中的配樂的街頭藝人……

冬天的廣場則比我想像中的更安靜，這一次便可以坐在古羅馬式的迴廊下，悠閒地沐浴著西班牙的豔陽，聽著混雜著馬車鈴響的噴水池聲，望著遠處護城河中慵懶的鴨子……

西班牙·加迪斯

圖@急速菜菜

西班牙地圖上向直布羅陀海峽伸出去的地方便是加迪斯，這裡遠離馬德裡和巴塞隆納的喧囂，卻擁有西班牙最長的故事。哥倫布兩次從這裡出發遠徵，無敵艦隊也從這裡開始起航。自此，屬於西班牙的大航海時代，終於來臨。

加的斯的老城區，各種古樸別致的小街小巷透著濃濃的安達露西亞風情。依著地勢起伏平緩的狹窄巷道漫步，安靜悠閒得好似時光停滯。

這裡所有人都是閒適的坐在路邊的小館裡，喝咖啡、喝啤酒、聊聊生活、看看報紙，或者乾脆什麼都不做，只是安靜的享受著溫暖的陽光和緩慢的生活節奏。偶遇了一座復古集市，卻連攤主都找不到。

西班牙·龍達

龍達是一座建在懸崖邊上的「天空之城」。站在橋頭俯瞰整個峽谷，那些散布在山谷中浪漫而寧靜的白色房屋，就好像童話中的夢境，不愧是是海明威筆下最適合私奔的地方。

西班牙·馬拉加

相比於塞維亞、科爾多瓦、格拉納達這幾位著名的鄰居，馬拉加的名氣則顯得微弱得多，但實際上它卻是安達盧西亞地區極富歷史氣息和藝術氛圍的城市。走街串巷的每一秒裡好像都在和畢卡索逐漸靠近，難怪會有人說馬拉加是「天堂般的城市」。

畢卡索也曾經這樣說過：「沒有體會過馬拉加陽光的人，就創造不出立體主義的繪畫藝術。」我們到的日子很巧，嶄新的畢卡索博物館已落成，在大師的故鄉瞻仰他的畫作，這才是意義非凡。

英國·直布羅陀

說起直布羅陀，它雖然是一片不起眼的小石山，可作為歐洲大陸最西南方的海峽，它北岸為西班牙，南岸為摩洛哥，本身卻是隸屬英國老遠的殖民地。

在這座免稅島，既可以放開來購物，也可以在燈塔下與卡薩布蘭卡遙遙相望。

葡萄牙·裡斯本

航行的最後一站便是裡斯本了，清晨在船上吃著早餐，便遠遠望見了兩岸的城市風光。裡斯本對於海洋旅行來說並不是非去不可的一站 ，可這裡卻是更久遠的大航海時代的開端。

早在15世紀，不少歐洲船隊及航海家都選擇裡斯本出發，往未知的海洋冒險，希望能在世界各地尋找新的貿易路線及合作夥伴，葡萄牙知名冒險家達伽馬就是第一位從歐洲航海抵達印度帶回香料的人，成為大航海時代，地理大發現的重要推手。

雖然說大航海時代的輝煌和沒落深深影響了裡斯本的氣質。但如今亮黃色的復古電車，如過山車的道路，迷宮般錯綜複雜的街區，咖啡的香氣與葡萄酒的芬芳，都醞釀出了一種獨屬於這裡的愜意。

葡萄牙不像大多數歐洲國家那樣姿態高、物價高。就好比它引以為傲的酥皮蛋撻，並沒有法式甜品的精緻包裝，也沒有高超花式的技藝，但你可以在每一家麵包房的櫥窗裡看到那平凡卻誘人的身影，隨和又包容。

還有在最繁華、布滿奢侈品商店的自由大道，兩邊的樹蔭下同樣整齊地支著賣手工藝品的小攤，你很輕易就能融入其間，在慢時光中尋獲舊歐洲的文化驚喜。

航線推薦

你曾多少次暢想體驗這種英倫風情？這次我們推薦你一條最近的線路：搭英國的船，遊日韓！

2020年的4月5日，冠達旗下的一艘伊莉莎白女王號會開啟一條7天6晚的上海-釜山-神戶-橫濱（東京）的航次。

4月5日正逢清明假期，也是日韓的櫻花季，既能踏上貴族之旅，還能遊兩個國家，最後回程也能在東京自由行幾天，也省了一趟單程的機票。這樣的旅行方式可太值得一試了！

而且冠達的伊莉莎白女王號，可以稱得上是7星郵輪。載客量為2081人，船員為1005人。幾乎一個船員服務兩個遊客，算是目前中大型郵輪裡面比例最高的了，想想就期待。

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