在大多數車迷眼中，要說血統純正又經典的美系肌肉車，非福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰者這三大美系肌肉車莫屬了，但作為一代美國精神代表的美系肌肉車又怎會僅僅只有它們呢，雪佛蘭克爾維特、龐蒂亞克GTO等等每一款車都有著自己的故事，而相對於這些老前輩，道奇蝰蛇（Viper）這款經典的美系肌肉車雖是「後生晚輩」，但論名氣它可是絲毫不弱！
道奇蝰蛇（Viper），自1989年（1992年上市）亮相以來，恐怖的性能風靡至今，擁有多達13條賽道圈速記錄，更是被稱為當代美系肌肉車的代表作之一。
道奇蝰蛇（Viper）（2008款）憑藉著眾多大排量自吸迷引以為傲的8.4L V10自然吸氣發動機所帶來的猛獸般的動力性能，其最大馬力為600Ps，最大扭矩為760Nm，百公裡加速僅為3秒，也被眾多車迷稱為「蛇王」。
然而，在2017年，也就是去年，隨著最後一輛道奇蝰蛇從道奇蝰蛇的大本營Conner Avenue Assembly工廠裡下線，這款代表著無數大排量自吸迷夢想的美系肌肉車正式宣告停產，道奇蝰蛇「再次「成為了車迷的遺憾......至於為何要說「再」呢？那是因為早在2009年，道奇蝰蛇就停產一次，而隨後在2012年，「蛇王」宣布復活，先後經歷兩次停產，也讓眾多大排量自吸迷期望，這次」蛇王「的停產並不是」死亡「，而只是進入」冬眠「，它終究會回來......
好在，FCA（菲亞特克萊斯勒集團）並未讓車迷失望。前段時間，FCA官方宣布將於2020年復活道奇蝰蛇！至於新一代」蛇王「的最終外觀設計以及配置或將於明年一月公布。當然，除了官方消息，外媒也有爆料！據海外媒體爆料稱，新一代」蛇王「最早或將在2019年底特律車展與車迷見面，更是爆出了其復活後的預測圖。
從上圖中可以看出，歷代」蛇王「極具攻擊性的」蛇頭「，犀利的」蛇眼「等經典的外形設計都將在新一代道奇蝰蛇上得以保留。
而在動力方面，據外媒爆料稱，新一代」蛇王「將取消原有的V10大排量發動機，改為FCA最新研發的全新鋁製缸體的V8 Hemi發動機，該款發動機將提供多種動力版本，其低功率版本預計為7.0L V8自然吸氣發動機，其最大功率為550馬力，高功率版本預計為搭載在地獄貓上的V8機械增壓發動機，最大功率超過700馬力！傳動系統或將保留最為經典的六速手動變速箱。
此外，為了保證操控性，新一代」蛇王「依舊延續了經典的前中置後驅布局，引擎將被安裝在前橋後面、駕駛員的前方，並將首次推出敞篷車型！
寫在最後：
雖說道奇蝰蛇換裝了V8發動機，但至少在參數性能方面這款V8發動機並不弱於標誌性的V10發動機。此外，新一代道奇蝰蛇排量由8.4L變為7.0L，少吸一口氣，動力卻依舊猛！明年也會迎來蝰蛇概念版首發的30周年，屆時道奇很可能會提前讓新一代」蛇王「亮相，作為大排量自吸迷的你們，是不是相當期待呢？讓我們拭目以待吧！