兩驅跟四驅的差別到底在哪裡？家用城市SUV有必要買四驅嗎？
現在很多SUV車型都有配備兩驅和四驅車型，不少車主再買SUV的時候就會為到底買兩驅車還是四驅車而難以抉擇，想買四驅吧，又覺得費用增加了，油耗也增加了，想買個兩驅吧，又擔心關鍵時候掉鏈子。
兩驅和四驅到底有什麼區別呢？簡單的解釋，可以理解為你坐了一個用槳劃的船泛舟湖上，兩驅就是只有一個人在船頭或船尾划船，四驅就是船頭船尾各有一個人划船。
放在車上來說，兩驅就是只有兩個輪子有驅動，四驅就是4個輪子都有驅動，可以想像得到四驅的操控性和越野性都很不錯，相對來說比較平穩，兩驅車就跟普通的轎車驅動一樣的，動力肯定是不及四驅車的。
如果不是長期外出自駕遊，跑山路，其實一般的兩驅車也是足夠日常使用的了，作為城市SUV當然要考慮到使用的經濟性，兩驅車的價格比四驅車至少便宜1萬多元，油耗低，使用成本低，保養費用也會低一些。
綜合來說，日常城市使用，兩驅車就能夠滿足需求了，當然如果你有多的預算，四驅車當然也不錯，即使在路況複雜的地方行駛也能輕鬆滿足。
我們最常見的適時四驅系統一輩子也沒工作過幾次！
它工作的機會也許跟氣囊一樣稀罕，但是其作用並不能與氣囊相提並論。
當然，我只針對普通城市SUV的適時四驅來講的，一些豪華車的全時四驅並不在討論之列，因為它們通常只配備在頂級車型之上，比如奧迪的A8或者奔馳S級，並且只在高配車型上。
適時四驅系統工作的機會如此之少，是因為它的特性不允許長時間工作。它只在前輪打滑影響起步的情況之下才會進行工作，並且一旦車輛走起來以後四驅系統立刻就自動脫開，是的，它並不能長時間進行工作，因為四驅裡的離合片經不起長時間的滑磨。
這跟你想像中的高速行車更加安全穩定是沒有一毛錢關係的，因為車輛達到一定速度後就不可能掛載上適時四驅了。總之，適時四驅在冰雪路面的啟步那一剎那也許有著些許作用，其餘絕大多數情況都是不工作的！雨雪多，有四驅好些，可以考慮，上一輛車四驅奇駿，無論天氣，從來沒有摟著開過（就是開的很隨性），罕有esp/acs介入，換了個兩區suv（更大了），北京下雪，感受了打滑，esp，abs狂介入，差點追尾，這才理解為啥都開得那麼慢。當然越學天氣還是開慢點吧。車子最怕失去動力（輪胎抓地力），包括抱死打滑（abs處理）和空轉（esp/acs處理，），四驅就是多兩個輪子提供動力。但四驅不是萬能的，如果車子開入很厚的積雪或泥濘道路，四輪全部打滑，那不是車的問題，是駕駛員對路況判斷有問題，需要人為幹預脫困而不能只罵車子四驅差。