M Power加身!寶馬發布M1000RR,動力加強,車身減重!

寶馬汽車的M系列一直以高性能著稱，而在摩託車方面，寶馬也有高性能版本，比如之前推出的HP4 Race就是S1000RR的碳纖維高性能版本。而此次寶馬在摩託車上首次以高性能汽車「M」的名字命名，意味著寶馬摩託車未來也會導入M系列，這一次發布M 1000 RR，未來很有可能還有M 1300 GS或者M 1000 XR等M系列車款。

這款M 1000 RR從配置上看可以看作是S 1000 RR與HP4 Race中間的版本，發動機依舊採用排量為999mL的並列四缸發動機，配有ShiftCam系統，不過透過更輕量化的活塞、更輕更長的連杆、增加壓縮比以及修改進氣系統等方式提高了發動機的功率，讓這款車M 1000 RR最大轉速增加了500r/min，最大馬力增加了5hp，最大馬力達到212hp，最大扭矩113N·m。

除了動力上的增加，車身多處也做了輕量化處理，排氣系統換為了Akrapovic鈦合金排氣管，減輕了4kg左右的重量。後搖臂進行了優化，輕了220g，碳纖維輪轂同樣減輕了一部分車重，整體下來，這款M 1000 RR的重量下降到了192kg。

在電控系統方面，除了常規電控系統之外，M 1000 RR配有四種標準的騎行模式選擇，分別為雨天、公路、動態和競賽，以及三種Race Pro模式，同時帶有兩種可調節的節氣門曲線和三個發動機制動調節選項。除此之外這款車還配有彈射起步、維修區限速、雙向快速換擋以及坡道起步等功能，還可選配賽道套件、賽道計時器甚至是WSBK等級比賽套件等。

另外這款車已經配備了WSBK比賽使用的藍色M Power Nissin卡鉗，後制動卡鉗也設計在了下方，方便更換後輪。車頭處增加了碳纖維定風翼，在187km/h的速度下能夠提供16.2kg的下壓力。

這款M 1000 RR全球限量500臺，歐洲定價為30000歐元，預計這款車將在下賽季的WSBK中使用，可能這也是寶馬公司開發這款車的重要因素之一。無論如何，HP4 Race再強也不能在公路上行駛，但這款M 1000 RR可以。