見圳客戶端·深圳新聞網7月5日訊（記者 楊維易 通訊員 張餘萍）在龍華，有一種別樣浪漫的交通工具，它有著時尚美觀的外形，還有著特殊的「叮叮」聲響，它在花海中穿越的場景，是龍華獨有的美麗風景線，它就是龍華有軌電車。龍華現代有軌電車是深圳市第一條現代有軌電車示範線路，憑藉高智能化、無汙染和極佳的乘坐舒適感，已成為深圳龍華現代、綠色、時尚的靚麗名片。
近日，經粵建協評定，龍華現代有軌電車示範線工程ＢＯＴ項目及同步實施工程榮獲「2020年度廣東省建設工程優質獎」成為軌道交通工程2個獲獎項目其中之一。
據了解，龍華區現代有軌電車示範線工程由中國中鐵股份有限公司和深圳地鐵集團公司聯合中標，於2016年1月28日成立了深圳市現代有軌電車公司。
作為深圳大力發展「大路網」公共運輸體系先行先試線路，龍華有軌電車項目經歷以下關鍵節點：2013年4月，獲發改委批覆；2015年7月30日，有軌電車示範線工程開工建設；2016年12月30日，全線軌通；2017年6月29日，試運行開通，組織市民團體試乘；2017年10月28日開通載客試運營。
龍華有軌電車主線南起4號線清湖站，經清龍路、梅龍路、大和路、人民路、環觀中路、平安路至觀瀾大道路口，在環觀南路設支線。線路全長11．72ｋｍ，設站20座。主線長8．59ｋｍ，設站15座，平均站距約606ｍ；支線長3．13ｋｍ，設站5座，平均站距約572ｍ。車輛場等配套完善，在觀瀾人民路側設立車輛場一座，停車規模為56列位；全線設集約箱式變電所7座，車輛場變電所1座；採用100％低地板超級電容鋼輪鋼軌制式的現代有軌電車，初期配置車輛15列。
龍華有軌電車項目有許多亮點，一是建設創新。是國內首個採用ＢＯＴ模式進行項目投融資、建設、20年特許經營、移交的有軌電車工程。二是技術創新。是國內首個成功開通的深度弱電集成軌道交通項目。三是支付創新。率先實現微信、支付寶等主流虛擬支付方式均可購買車票乘車的功能。四是100％低地板，抬腳即可上車。採用100％低地板，地板面距離軌面高度僅320ｍｍ，普通乘客抬腳即可上下車，特殊人士的輪椅也可無障礙乘坐出行，十分方便、舒適。五是30秒充電，無接觸網。車輛運行完全利用車載超級電容提供動力，無需架接觸網。利用乘客上下車的時間，在站臺30秒內快速完成充電，一次充電後在直線平面段能連續行駛4公裡，到達下一個站臺後再行充電，如此反覆。
龍華有軌電車與地鐵4號線、公交無縫銜接，市民可以乘坐龍華現代有軌電車快捷抵達主城區，再轉乘地鐵、公交等其他交通工具方便到達目的地，這極大地改變了龍華市民利用公共運輸出行的方式，縮短了時間，給出行帶來極大便利。此外，為了提高運能和效率，為市民壓縮出行時間，深圳市現代有軌電車公司分別在2018年3月28日、2018年6月28日實施運能提升方案。高峰行車間隔縮短到4分鐘，列車準點率達到99．9％，有效保證了乘客的候車時間。截止至2020年5月31日，龍華現代有軌電車累計運送客流約1407萬人次，日均客流強度位居全國首位。