大家好，這期分享的是《別克君越值得入手嗎？動力弱嗎？車主說了七個字》。
當今汽車研發和生產水準進入一個高速發展時期，各種新車好車橫空出世，讓人們應接不暇。「無框車門領頭羊」奧迪A5，其地位無可替代。「家用之王」大眾Polo，同等級車型之中無人能及。在買車選擇數不勝數的今天，只有真正懂得消費者要求的車型才能屹立不倒。正如君越。
別克君越是別克大力推廣的「拳頭產品」，依託它銳利的外觀構型，完美吻合買車者的對高顏值的車型的極力熱愛的要求，所以，別克君越名氣一直都挺好。隨著人們對層次和面子愈發重視，大家也變得愈來愈挑剔，速度、安全、家用以及面子等，一款汽車品牌若不增加優勢，終不能在殘酷的市場中生存。
今天有幸請到修車師傅小楊，開著福特金牛座跑了一段時間，最近又花23萬拿下別克君越，目前提車1個月，已然開了1200公裡，他作為駕駛者，說兩輛車有很大的差距。別克君越到底比福特金牛座好在哪？和福特金牛座相較有哪些長處？我想各位都想知道，現在我們看看小高的理解。
若說對它的滿意之處，那外觀為先，成熟的設計風格讓許多購車者對別克君越過目不忘。前臉設計帶有濃鬱的別克風格，LED大燈炯炯有神，側裙處置微細，為別克君越的整體美觀「添磚加瓦」。蘿蔔白菜各有所愛，有人愛福特金牛座，但我愛別克君越。外在顏值是我看上這輛車的一大原因，家族的設計理念在這代版本上越發凸顯。大燈的辨識度略高，我最滿意這一點，尾部幾個簡單的線條就能展現出輪廓的美感。假如問我和福特金牛座相比更喜歡誰的外觀，我會回答是別克君越。
談到內飾這點，中控臺設計具備濃濃的家族式風格，按鈕設計更是讓人心感舒適，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，方向盤旁邊配有功能鍵，旋鈕也有較好的阻尼反饋，凸顯車輛做工精細。和福特金牛座相比，更我喜歡別克君越簡約而不簡單的內飾氛圍，座椅材質較軟，乘坐較舒服，總而言之，別克君越的內飾比福特金牛座更好。
動力是這臺車很大的一個亮點，別克給別克君越配上了1.5的排量的渦輪增壓發動機，馬力最高可達170Ps。變速箱使用了技藝先進的7擋雙離合變速箱，其動力平順性得到進一步提高，油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，方向盤握感適中，但變向精確，沒有任何虛位。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛依舊自信滿滿。百公裡衝刺只需8.4秒，在同福特金牛座前面，可以說各有千秋，兩車駕駛感均不差。
作為一輛私人座駕，別克君越的空間表現自然也毋庸置疑。我177釐米，體重140斤，首排坐姿調整到舒適的位置，以便觀察車頭，頭部空間仍有餘量，後排也可以獲得一拳半左右的腿部空間和頭頂空間。後排座椅的空間用來放置嬰兒座椅也沒問題，3個人更不會覺得擠。後備箱容積很大，有時候自駕遊或者去野炊也能隨意放下一些隨身行李。車內儲物空間挺多的，設計合理，個人物品可進行分類放置。前排可以放下很多文件之類的，後排放幾瓶水、手機和鑰匙之類也不在話下。相對福特金牛座，別克君越空間一點都不差，更讓人喜愛。
油耗不得不提，別克君越綜合油耗低至7.7L（百公裡）。在城區常常起步和停車，油耗也只有10.0L而已，在道路通暢的公路上，油耗僅有6.4L。因此，我個人對於別克君越油耗並不吐槽。
總而言之，我感覺還是別克君越最適合我的要求，特別是它的外觀讓我垂青。即使有些方面比不過福特金牛座，但別克君越更受我的追捧。別克君越已然火到大多數人的飯後談資，群眾的眼光是雪亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！用車至今，我想說七個字：當初選它不後悔！
聽完駕車者的分享，我覺得，擁有強勁競爭力的別克君越，並非只是外觀比較突出，其在油耗、內飾、舒適性也一樣有著不俗的表現，完美考慮到了消費者的要求。在同類對手之中，別克君越的性價比著實排在中遊之上。對於這款性價比較高的別克君越，各位都怎麼看呢？