首次新能源牽引車幹線運輸示範運營,290輛上汽紅巖卡車交付柬埔寨...

2020-12-22 騰訊網

行業首次新能源牽引車幹線運輸示範運營

一汽解放與寧德時代聯合,新能源牽引車首次在幹線運輸示範運營,打造綠色幹線運輸鏈。本次行程橫跨上海、浙江、福建三省,途徑上海、嘉興、紹興、台州、溫州、寧德六大城市,往返1400km,這是國內乃至全球新能源車輛幹線物流運輸的首次嘗試,創造了新能源幹線物流運輸的最高紀錄。一汽解放聯合寧德時代開展的本次嘗試為新能源商用車幹線物流電動化積累了相關的經驗和運行數據,在新能源車輛運營探索的道路上邁出了堅實的一步。

▎中國重汽豪沃T7牽引車新車交接儀式

6月19日上午,廣西領鮮易達冷鏈供應鏈有限公司舉行冷鏈物流業務啟動暨中國重汽豪沃T7牽引車新車交接儀式,26臺嶄新的豪沃T7牽引車交付使用。廣西領鮮易達於今年6月入駐防城港市,主營生鮮、蔬果、凍品、醫藥等貨物冷鏈運輸,擁有專業的冷鏈運行車隊和先進的智能貨運系統。目前,該公司自有運力40臺、綜合運力120臺,路線主要以廣西始發,輻射西南、西北、華中、華南、華北等全國各地。該公司計劃今年年底將自有運力擴大到100臺,2023年自有運力增加至300臺、合作運力達到1000臺。

▎中集通華兩款新型廂式半掛車

近期工信部公布了第333批車輛產品公告:揚州中集通華開發的THT9403XYKA型和THT9405XYK型翼開啟廂式半掛車獲得了新產品公告。這兩款車型開發成功,為揚州中集通華翼開啟廂式半掛車產品發展增加了新的動力,使得產品體系更加完善,滿足客戶多元化的需求。

▎上汽紅巖與採埃孚「雲端」達成戰略合作

6月22日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司與採埃孚股份公司採用遠程視頻會議的方式,同步連線重慶、上海及德國哈芬市三地,共同舉行了「上汽紅巖與採埃孚戰略合作」雲籤約儀式。會議現場正式籤署了全面戰略合作儀式,開啟了雙方長期、全面、深入合作的嶄新時代,根據合作協議,雙方將合力促進商用車技術發展,共同推動商用車向電動化、智能化、網聯化、共享化的方向發展。

▎大批量配套上汽動力紅巖卡車交付柬埔寨軍方

6月18日,包括190輛配套上汽動力7H發動機的紅巖傑豹在內的共290輛紅巖軍車運抵柬埔寨,柬方舉辦了盛大的交接儀式。柬埔寨王家軍副總司令兼陸軍司令洪瑪耐上將代表柬埔寨總理洪森出席,多名軍方高層到場。儀式上,洪瑪耐上將表示,這批軍車是在眾多卡車品牌中千挑萬選出來的,並根據柬方的氣候、地況做了優化,在樣車測試階段表現令人滿意。

▎中集凌宇推出「凌智」版混凝土運輸車

在全面推進實施製造強國戰略的大背景下,中集凌宇積極實施產線升級、產品升級戰略。全新登場的「凌智」版混凝土攪拌運輸車順勢而生、聚集大成。該款產品採用工業4.0思維,將智能製造及工業網際網路深度融合;生產過程中,鎖定生產目標、實現節拍化大規模定製生產,在提高了生產效率的同時,保障了資源的高效利用,實現了智造、智聯、智行、智控、智護五位一體,創領行業,開啟全新智能攪拌車時代。

▎有錢人先「報復」?5月豪華車銷量增長超兩成

疫情期間,「報復性消費」是人們的熱點話題,不少行業指望其能推動業務復甦。從現實來看,有錢人似乎已經開始「報復」了。最新數據顯示,5月國內豪華車銷量增長超2成。據中國汽車工業協會統計,2020年5月,我國乘用車銷量是167.4萬輛,環比增長8.9%,同比增長7%。

相關焦點

  • 連續8個月正增長,看上汽紅巖牽引車的「破圈」之道
    另據統計,今年到目前為止,上汽紅巖牽引車銷量已連續8個月保持同比正增長,頻頻再現「紅巖速度」,且繼上半年大批量交車後最近又掀起一股交車熱潮:8月22日,紅巖傑獅C6 LNG牽引車批量交付山西朔州用戶,助力煤炭綠色運輸;9月3日,紅巖傑卡港口牽引車批量交付山東東營廣饒客戶,助力輪胎港口運輸;
  • 紅巖傑獅C6 LNG牽引車是卡友創富好幫手?!聽聽卡友怎麼說
    自2020年進入尾聲,我國知名民族重卡企業——上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱「上汽紅巖」)頻頻收穫各類行業大獎,無論是在品牌、產品,還是服務層面,都備受行業和客戶的認可。這次上汽紅巖又獲得了什麼大獎,為其「年終成績單」再添一筆?
  • 助力綠色上海 上汽紅巖「雙十二」國六渣土車交車籤約忙
    「雙十二」當天,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱「上汽紅巖」)與上海渣土領域龍頭企業盛濤市建再次攜手,在上海浦東新區舉行了盛大的交車暨國六渣土車戰略籤約儀式。此次交付批量紅巖金剛M500渣土車,同時籤約100輛國六渣土車,這意味著雙方合作進入了一個嶄新階段。
  • 魔都驚現一群「小綠」 上汽紅巖又在搞什麼大動作?
    此次交付批量紅巖金剛M500渣土車,同時籤約100輛國六渣土車,這意味著雙方合作進入了一個嶄新階段。據悉,此前上汽紅巖就已經向盛濤市建交付近百輛紅巖渣土車,長期使用下來,車輛的智能化、環保性等方面已深得客戶認可。
  • 4月增265% 5月增163% 誰家牽引車連續兩月暴漲?
    面對這份漂亮的成績單,也許你會問,在重卡市場下滑的形勢下,上汽紅巖憑什麼可以逆勢領跑?這樣的問題早在5月22日上汽紅巖·上港物流120輛港口牽引車交車儀式上就有記者問過,當時上汽紅巖總經理樓建平脫口而出:「是上汽紅巖產品好,人好!」雖然寥寥數語,卻是飽含深意,表明上汽紅巖一直堅持產品升級、營銷創新和服務體系不斷完善,才交出了令人滿意的「答卷」。
  • 「歐氣」十足 氣場全開 紅巖傑獅2020 AMT牽引車就是這麼"A"!
    紅巖傑獅2020 AMT牽引車  雖然AMT卡車在國內很新穎,但它在歐洲已經十分普及。歐洲著名商用車品牌IVECO早在1989年就已將它應用在旗下車型上。時至今日,AMT變速箱已經成為歐洲卡車的標配。隨著技術的發展和對高效物流的追求,越來越多卡友開始關注配備AMT自動變速箱的重卡。  作為國內最早的合資重卡品牌,上汽紅巖全面運用歐洲先進技術,在「歐洲之星」IVECO STRALIS重卡基礎平臺上精心設計、全新開發出了紅巖傑獅高品質重卡。
  • 上汽紅巖第六代重卡亮相,這次是你沒見過的傑獅、傑虎和傑豹
    【卡車之家 原創】此前上汽紅巖第六代重卡諜照曝光的時候,很多卡友就滿懷期待,希望早日看到上汽紅巖全新升級的第六代重卡,現在激動人心的時刻來啦!
  • 樓建平:覺醒,才能崛起|卡車之友網
    上汽紅巖2020年銷售突破8萬輛,創下歷史新高。上汽紅巖總經理樓建平卻沒有流露出欣喜,在他看來,80077輛之於重卡行業162萬輛總盤市佔率僅5%,並沒有完成之前制定的7%目標。綜合上汽紅巖發展規劃的「135」、「777」和「BPD」目標達成情況,樓建平給出了平均「73分」的自評成績。
  • 展車瞭望臺:集齊「獅、虎、豹」 這是屬於上汽紅巖的「傑」日
    牽引必須上量 H6平臺革新牽引車主張 「紅巖速度」無疑是近幾年卡車圈津津樂道的現象級表現,作為我國最早的重卡合資企業,上汽紅巖的產品技術領先性毋庸置疑,但要保持這種「加速度」,牽引車必須上量,顯然上汽紅巖也充分意識到這點,並積極發力。
  • 聯合卡車國六LNG牽引車內蒙古市場交付百輛
    聯合卡車營銷公司副總經理周孝恩、總經理助理張廣濤、西北大區經理趙金龍;神赫集團董事長王林峰、總經理劉志強;以及來自企業聯盟的各級領導、客戶、用戶代表等70餘人,見證了神赫汽貿企業戰略合作啟動儀式暨100臺聯合卡車交車儀式的現場盛況。活動現場,王林峰致辭,他為遠道而來的嘉賓表示熱烈的歡迎,對此次戰略合作聯盟充滿信心,並就此次交車儀式表達由衷的祝賀。
  • 紅巖「獅子吼」:宣告第六代重卡逐鹿江湖|卡車之友網
    11月17日,順勢而上,循勢而觀的上汽紅巖,在上海以一場全新品牌戰略暨第六代重卡發布會展示了企業在新課題上取得的豐碩成果。《卡車之友網》現場獲悉,在本次活動上,上汽紅巖同時帶來了概念智能重卡、新能源氫燃料電池重卡、純電動換電牽引車,以及第六代重卡產品H6 系列重卡等作品,充分呈現出企業在智能、網聯、安全、高效、環保等方面所達到的最新競技水準。
  • 解放、重汽、陝汽、福田等的合作夥伴 這家新能源動力企業2020戰果如何?丨第一卡車
    餘款10萬多輛新能源汽車上,打破了國際壟斷,並聯混動系統產品市場佔有率高達80%,並出口歐盟、澳大利亞、新加坡等國際市場,近三年應用該技術的整車銷售額逾540億元。2020年8月26日上午,「中集聯合卡車混動牽引車批量交車儀式」在安徽宣城圓滿舉行,這也是國內混動重卡第一單。在此次交車儀式上,聯合卡車交付給成達新能源共有5輛混動牽引車,該車搭載了綠控自主研發的PHD29000並聯混動系統。2019年,成達新能源首次嘗試應用搭載綠控系統的混動重卡,從成達礦區實地的測試結果來看,這批混動重卡相比純電重卡的優勢明顯。
  • 上汽紅巖擺出「獅虎豹」三大產品矩陣!17款新車配置曝光!
    11月17日,上汽紅巖品牌戰略暨第六代重卡發布會在上汽浦東足球場舉行。上汽紅巖列出「傑獅、傑虎、傑豹」三大產品矩陣!現場發布了7款第六代重卡新品,同時展出了5G+L4第七代重卡慨念車、傑虎H6新能源氫燃料電池重卡、傑獅H6純電換電牽引車、傑獅H6 8X4國六攪拌車、傑獅H6 6X4國六自卸車、傑獅H6 6X4國六中置軸貨運列車、傑虎H6 4X2國六牽引車、傑虎H6 LNG 8X4國六自卸車、傑豹H6 4X2國六冷藏車等10款新車型,這17款新產品實力如何,我們先來一睹為快。
  • 助力「一帶一路」重要工程 上汽紅巖參與中老鐵路建設
    在萬象站的建設過程中,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱「上汽紅巖」)通過提供工程自卸、攪拌車及相關服務,成為該「一帶一路」重要建設工程的參與者與助力者。萬象站是中老鐵路全線目前新建20座客貨運站房中,面積最大的站房。早在今年7月初,該站點的開工儀式就在上汽紅巖工程自卸、攪拌車的整齊排列中正式開始。歷經近4個月的建設,萬象站於近日完成封頂,這標誌著中老鐵路建設距完工更進一步。
  • 上汽紅巖H6亮相重慶物博會大秀重卡「黑科技」
    近日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱「上汽紅巖」)大動作頻頻,繼11月17日第六代重卡紅巖H6發布後,陸續亮相於各大展會。在11月26日-28日,第三屆「2020中國西部(重慶)國際物流產業博覽會」(以下簡稱「重慶物博會」)上,紅巖傑獅H66x4牽引車、紅巖傑豹H66x4牽引車和紅巖傑獅H66x4中置軸貨運列車三款明星車型集結亮相,為打通西部陸海新通道注入了新的活力。
  • 來自上汽紅巖特殊的「抗疫戰士」,為守護最後防線而戰!
    為助力疫區湖北快速、規範地處理醫療廢物,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱「上汽紅巖」)與重慶智得熱工工業有限公司(以下簡稱「智得熱工」)共同為湖北荊州緊急打造了處理醫用廢物的專用車——紅巖傑豹醫用廢物應急處理車。這一特殊的「抗疫戰士」已於2月25日出發,駛向荊州,為守護抗疫最後防線而戰!
  • 顛覆行業格局再塑細分市場 上汽紅巖第六代重卡全系重裝亮相
    2020年11月17日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱「上汽紅巖」)在黃浦江畔的上海浦東足球場發布了旗下全新的第六代重卡。 此外,LNG發動機在上汽紅巖第六代重卡也不會缺失。上汽紅巖第六代重卡搭載的LNG發動機最大功率達到520馬力,最大扭矩達到2400Nm,最低氣耗26kg/100km。 通過在AMT技術方面的攻關突破,上汽紅巖第六代重卡也將成為國內首款LNG+AMT的國六重卡,大大減緩駕駛人員的工作強度。
  • 智能重卡加碼物流場景革命,上汽紅巖再度強勢領跑行業
    其中,上汽紅巖不久前在第二屆中國國際進口博覽會上率先發布了「5G+L4智能重卡」。這也預示一場基於重卡的物流場景革命,正在加速到來。來勢兇猛上汽紅巖「5G+L4」智能重卡的異軍突起,並非一場隨隨便便的成功。