【卡車之家 原創】此前上汽紅巖第六代重卡諜照曝光的時候，很多卡友就滿懷期待，希望早日看到上汽紅巖全新升級的第六代重卡，現在激動人心的時刻來啦！
11月17日，「上汽紅巖 中國力量」上汽紅巖品牌戰略暨第六代重卡發布會在上海「白瓷碗」內隆重舉辦，屆時上汽紅巖5G＋L4智能重卡、新能源氫燃料電池重卡、純電換電牽引車、紅巖傑獅H6 LNG系列重卡、紅巖傑獅H6柴油系列重卡，以全新的陣容與大家見面，同時也展現出上汽紅巖面向世界展示中國力量、詮釋中國智造的決心與實力。
● 新時代下新使命 全力詮釋「上汽紅巖 中國力量」
從第一輛保障國防安全軍用車紅巖CQ260到現在上汽紅巖第六代重卡的誕生，已經有整整55年的造車歷史，一直走在商用車行業前列的上汽紅巖，從未忘記過自己肩上的使命和重擔。然而面臨汽車行業即將到來的新一輪科技革命和產業變革，意味著上汽紅巖也迎來新時期下的新使命，這也是為什麼選擇在這一時期發布上汽紅巖品牌戰略的原因。
上汽紅巖品牌戰略的意義和內涵是什麼？下一步要怎樣做才能離自己設定的目標更近？發布會上，上汽紅巖總經理樓建平先生解答了大家的疑惑。
「在上汽集團商用車『新四化』戰略的指引下，上汽紅巖將緊緊圍繞『上汽紅巖 中國力量』這個品牌核心，在『新能源化、智能化、網聯化、定製化』的方向創新引領，以信得過的技術、安全可靠的產品，成為客戶和行業有溫度、可信賴、有實力的合作夥伴。」
5G+L4準商業化運營；從2017年施行C2B智能化定製，到2020年35%的銷量來自客戶定製；連續4年第一的工程之王；遍布中國的紅巖驛站和紅巖小學.....上汽紅巖在用行動將「上汽紅巖 中國力量」的紅巖畫像填進用戶心裡。
● 覆蓋傑獅、傑虎、傑豹三大平臺 上汽紅巖第六代重卡揭開面紗
未來，客戶需要什麼樣的重卡？帶著這個問題，上汽集團副總工程師郝景賢先生為我們解開了上汽紅巖第六代重卡的神秘面紗。基於上汽集團「新四化」指導下的首款戰略產品，上汽紅巖第六代重卡從外到內進行了全品系的升級換代。未來，將覆蓋傑獅、傑虎、傑豹全品牌矩陣，打造全球領先智能重卡。
外觀上以東方醒獅為意向靈感，U型向上一體化設計，另外配有集成智能全LED大燈，整體更加霸氣，且充滿力量。新LOGO延續「HY」字母元素，由圓角設計創新演變為直角，彰顯了堅韌、剛毅的產品特質和品牌性格，詮釋出蓬勃向上的中國力量內涵。
上汽紅巖第六代重卡覆蓋傑獅、傑虎、傑豹3大平臺；滿足牽引、自卸、載貨和專用四大用途；包括上汽動力、上菲紅在內的20種發動機以及15種變速箱、9種後橋、11種車架和9款駕駛室，充分滿足用戶的定製化需求。
迎合國家綠色發展的環保理念，上汽紅巖第六代重卡開發出混動、純電、氫能多種動力形式，最全的能源組合也滿足了用戶需求的多樣性。燃油發動機最大功率達到660馬力，最大扭矩3200N.m，最低比油耗179g/kwh，油耗最低小於26L/km；LNG發動機最大功率520馬力，最大扭矩2400N.m，氣耗最低26kg/100km。
安全性方面，智能集成聯合制動能夠做到60km/h的制動距離小於23米；龍骨框架式車身，整體剛度提升20%；碰撞安全吸能的開發：可潰縮懸置，駕駛室整體後移可達500mm，安全性上滿足歐盟最嚴格碰撞法規ECE R29，為卡友們一路保駕護航。
可靠性上，上汽紅巖第六代重卡經過全工況動態仿真優化，包括40種細分市場實車路譜、31種耐久強化數字路面；以及最嚴苛系統臺架試驗，包括180萬公裡結構疲勞試驗和800小時底盤鹽霧腐蝕驗證。
穩定性方面，底盤採用全新架構，最寬車架865mm，最低重心800mm；前橋雙重動力轉向，最小力矩0.2N.m，後橋專有懸架設計確保隨動轉向。
舒適性上，上汽紅巖第六代重卡採用國際領先的懸浮隔振、四點會聚式懸置、底盤全空氣懸架等，能夠極大的提升司機駕駛的舒適性；駕駛室39個獨立儲物空間，累計容積達到1060升；最大臥鋪寬度1050mm，開創了行業的先河。
此外，搭載的全新一代X-Connect智能網聯繫統能實現人-車-貨-雲的萬物網聯，全新一代H-Pilot智能駕駛系統能實現L2+幹線物流的高速物流。
「融合時下興起5G和智能技術的第六代重卡，不僅將開啟上汽紅巖「智能重卡」新時代，還將驅動下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。」上汽集團副總工程師郝景賢表示。
● 編後語：
在我們的印象中，上汽紅巖總能突破極限，一次次向自我發起挑戰；每一次和它的相遇總能帶給我們不一樣驚喜。那麼上汽紅巖的這份驚喜你還滿意嗎？