俗話說，站在風口豬也會飛，是說風口的重要性。商業地產有句名言：地段、地段、還是地段。那麼最好的商業模式就是在好地段的風口。
今天在中國的南海邊，中國改革開放再出發，海南，全球的最大的自貿港，就是最好地段的風口。站在自貿港的風口上，一定能開啟起飛模式。
低稅負的環境。《海南自由貿易港建設總體方案》（下稱《總體方案》）明確「零關稅、低稅率、簡稅制」逐步建立與高水平自貿港相適應的稅收制度。其中，「零關稅」包括：對企業進口自用的生產設備，實行「零關稅」負面清單管理；對島內進口用於交通運輸、旅遊業的船舶、航空器等營運用交通工具及遊艇，實行「零關稅」正面清單管理；對島內進口用於生產自用或以「兩頭在外」模式進行生產加工活動（或服務貿易過程中）所消耗的原輔料，實行「零關稅」正面清單管理；對島內居民消費的進境商品，實行正面清單管理，允許島內免稅購買。同時，《總體方案》發布之日起，對註冊在海南自由貿易港並實質性運營的鼓勵類產業企業，減按15%徵收企業所得稅。對在海南自由貿易港工作的高端人才和緊缺人才，其個人所得稅實際稅負超過15%的部分予以免徵。海南自貿港是有國際競爭力的稅制安排。
自由投資環境。《總體方案》體現了中國政府支持經濟全球化的實際行動。公開、透明和可預期的投資環境是加快產業集聚的關鍵因素。海南自貿港將大幅放寬市場準入和外商投資準入,實施市場準入承諾即入制，嚴格落實「非禁即入」，全面推行「極簡審批」投資制度。在企業的創立、經營、註銷和破產等各個環節投資便利自由。充分激活作為市場主體——企業的活力。
高度開放的金融市場。《總體方案》規定：重點圍繞貿易投資自由化、便利化，分階段開放資本項目，有序推進海南自貿港與境外資金自由便利流動。同時，企業發行外債備案登記制，管理權也下放海南，擴大跨境資產轉讓範圍，優先支持企業境外上市，企業境外上市外匯登記直接到銀行辦理。這種高度開放的金融市場，必將有助於企業藉助金融工具騰飛。
高效監管海關。在洋浦保稅港區等具備條件的海關特殊監管區域率先實行「一線」放開、「二線」管住的進出口管理制度。幾年後全島實施貨物自由進出、跨境貿易和新型國際貿易。銀行真實性審核從事前審查轉為事後核查，以法制手段和市場規則、契約精神代替單一的行政監管，在「管得住」基礎上更好地「放得開」。
完善法律制度。《總體方案》強調，海南自貿港將建立以海南自由貿易港法為基礎，以地方性法規和商事糾紛解決機制為重要組成的自貿港法治體系。同時，政府機構改革和職能轉變，創新社會治理，構建系統完備、科學規範、實行有效的治理體系，將營造國際一流的法治環境。
全國人才引進機制。開放與發展的競爭，最終是人才的競爭。自貿港人員自由進出的便利政策有助於吸引各類人才要素的聚集，對於各類產業人才，自貿港將實行更加開放的人才和居留政策，形成人才聚集高地。稅收優勢及打造區塊鏈基地等開放政策，以及各類平臺的形成，必將有利於吸引更多人才在自貿港大顯身手。
自貿港概念是個很大的風口，各項變量因素都處於最佳狀態，充滿商機。未來的經濟發展趨勢，是我們要好好把握的。
全民參與普及化。從最初改革開放少數人下海嘗鮮，到大眾創新萬眾創業，再到鼓勵地攤經濟，可以說市場經濟已經深深影響到每個人的生活與選擇，不管你主動還是被動，全民投資理財已成為自覺行動。可以說，中國正在進入一個經濟與社會良性互動並給經濟發展注入巨大活力的時代。人民群眾的金融與資本意識空前覺醒，大眾以投資方式參與國家發展與財富創造，社會資源配置更加市場化、更有效率。自貿港創造了全球資源配置、大家參與投資的平臺。
理財投資剛需。大眾面臨的現實矛盾是：理財產品收益率越來越低，而現金購買力越來越低，貶值成為全球現象。如何跑贏通貨膨脹成為芸芸眾生的理財剛需？
過去的10年，全球都推行貨幣寬鬆政策，央媽貨幣放水譁譁的，雖然CPI指數一直波瀾不驚，但是帶動房子等資產價格猛漲。所以理財是剛需。你不理財，財不理你，所以，理財就是理人生。在歐美發達國家，家庭收入結構中，勞動收入只佔40%，而理財收入佔到60%，隨著我國居民收入的不斷提高，「閒錢」會越來越多，投資理財理念和需求會不斷上升。自貿港的投資、貿易及人財物的自由進出，必將理財剛需變成實實在在的開放紅利讓群眾受益。
海南自貿港風口在即，海南自貿港建設要讓940萬海南人民有幸福感、獲得感。海南歡迎全世界投資者和各類人才到海南投資興業，積極參與海南自由貿易港建設。可以企業投資、人才引進、也可以通過更便捷的方式參與自貿港建設，來到海南。比如，龍湖光年項目。
由龍湖開發的海南全省首個世界級TOD綜合體——龍湖光年項目最完美的詮釋了真正的TOD。龍湖光年重新定義城市中心，促進時代不斷向前；讓工作、社交、生活融為一體，先行於時代，呈現未來；據頭部都市海口，擎領著海南自貿港的發展。
眾所周知，TOD起源於美國，是以公共運輸為導向的城市開發模式，是目前國際上最先進的城市開發模式，是最科學的空間運營理念，是最聚人氣的城市公共地標，同時也是最具爆發力的財富增長模式。利用高鐵、機場、地鐵、輕軌、地面交通等一系列大型公共運輸工具，結合城 市核心商業，達到人流、財富、資源高度集中，就像「城市的心臟」把人流、財富、資源源源不斷的匯聚 在一起。TOD 就是把公共運輸節點變成一個新的生活目的地。
為何是龍湖？我們可以通過VRIO模型可以看出：
縱觀國內外商業中心的形成，都有四個重要因素，人口的導入、軌交的建設、市政的配套，最後最重要的就是商業的運營。 拿龍湖光年項目來說：
人口的導入，以項目所在地龍昆南與南海大道交匯處為中心，方圓3公裡，周邊一共有184 個住宅小區，常駐人口36 萬人，佔整個龍華區 50%以上的常住人口，是整個海口居住最密集的區域。 軌交建設，項目本身擁有不可複製且無法超越的交通樞紐，伴隨著 2019 年7月城西站的通車，在軌交建設方面，已完成階段性布局。市政配套，項目本身已處於「社會中心」位置，3公裡範圍內盡享國家級、省級配套。最重要的一環 就是商業的運營，龍湖作為中國商業運營專家，截止2019年底所開39座商業綜合體，皆改變了城市的商業格局，成為了區域地標級購物中心。
而此次 TOD 項目所包含的天街部分，100%自持不售，將採用龍湖集團最高天街配置——4.0 戰略等級！從產品配置、 設計理念、業態定位、品牌招商、管理團隊都將是最高級別!儘管正式的招商工作並未全面啟動，但作為海南首個 TOD 商業綜合體項目，同時也是海南最大的單體購物中心，受到了國內外眾多知名商家的關注，有超過 200 餘家的商家表達了入駐天街的意願，有不少商家正在謀劃將中國旗艦店落戶於此。
了解海南高端商場的人們都知道，龍湖TOD商業綜合體不同於以往的單一高端商場，同樣是商業，它帶來的是一個全新的以公共運輸為導向的城市開發模式，是龍湖基於對世界城市經營發展歷史的回顧及世界財富積累的探索。同時它具有無法超越的城市地位，無法複製的國家資源以及無法比肩的世界級設計理念，是一個讓城市更具影響力，城市價值最大化集中，區域面貌快速升級的全新投資模式。
從城市角度看，TOD 高度集約化的開發模式能夠解決目前城市病、城市開發上限等問題。
從經濟角度看，TOD 資源的集中創造了區域內最大的商業價值。綜上，TOD就是把功能、客流和財富高度集中，能夠創造最大消費和商業價值的開發模式。
海口TOD商業綜合體項目，就好比在紐約的第五大道、日本東京的銀座、巴黎的香榭麗舍大街、上海的陸家嘴、這種不可複製的城市核心商圈地段打造一個集高鐵、地面核心路網、公交樞紐、地鐵線(遠景規劃)，寫字樓、高端酒店、商業步行街、天街 Shopping Mall 為一體的商業綜合體，它代表世界先進的城市商業運營理念，代表中國商業發展的新高度，代表海南自貿港的商業新地標，結合城市精華為一身，未來必將是世界級跨時代傑出作品。
總投資約115億元的海南龍湖2020全新作品將以城西站為TOD導向，以86.5萬方TOD商務集群，邀世界知名建築設計—LEAD8 全案設計，打造海南城市商業新地標，帶來一站式全業態商業體驗，包含一站式購物、星級酒店、BLOCK商業街區、商務寫字樓等全新生活方式，讓我們拭目以待。
2020年，海南自貿港新時代全面開啟。未來幾年海口將在建設瓊州海峽經濟帶、提升國際化水平、發展開放型經濟、打造「雙創」升級版四個板塊上精準發力，加快成為國家海上「一帶一路」的重要城市。海口作為海南的自貿港核心城市，海南依託海口，海口依託城西站。
作為海南自貿港百億重點項目——龍湖光年，將依託城西站，串聯環島高鐵及美蘭機場，成為島內外、省際、城域的交通樞紐核心；輻射超1000萬人口，成為西南城際消費目的地。龍湖光年承載著改寫海南城市格局、打造人才吸納磁場、更迭城市商業的重要使命，是自貿港建設的橋頭堡。龍湖光年匯合政、經、文中心資源，為海南新時代引航賦能；以超80萬方TOD綜合體，擎領海南自貿時代；約22萬方100%自持商業天街,海南最大商務集群超越歷史上高規模、高量級TOD配置，將鎖定城際高端體驗消費。形成延時、疊加、互補效應，完成自身價值的裂變，成為海南全新的城市商業商務地標。
隨時間推移，龍湖光年這座「城市核心地標資產」將完成自身價值的裂變，成為海南未來發展的「原始股」。站在自貿港的風口上,政策紅利不斷惠及,龍湖光年將給海南越來越多的期待和想像空間。
真正的TOD，海口的名片——龍湖光年！跟隨龍湖光年，抓住賺錢風口，輕鬆實現躺賺！