改裝車型——普瑞維亞
根據車主的需求，為車主推薦了以下改裝方案：
普瑞維亞汽車音響改裝配置：
前聲場：德國海螺3.16兩分頻
後聲場：義大利史泰格MS650同軸
喇叭功放：義大利史泰格ST401
超低音喇叭:美國來福P3D4-10
超低音功放：義大利史泰格QM500X1
處理器：德國艾索特R6
工藝：A柱倒模
四門隔音：GT100%環保隔音
器材合影
普瑞維亞的原車門板內部隔音不足，汽車在行駛過程中產生的噪聲會對音響的品質產生幹擾，因此改裝技師使用GT100%環保隔音材料對門板三層的隔音處理，這就像是在聲場喇叭的周圍製作了一個小型的箱體一般，它不僅能夠減少噪聲對其的幹擾，同時還能夠提升喇叭的中低頻效果。
對門板進行第一層隔音
對門板進行第二、三層隔音
門板飾蓋加入吸音棉，可以吸走多餘雜音
本次改裝亮點是我們這次的A柱倒模工藝，A柱倒模工藝是純手工製作而成，就是為了讓前聲場替換的德國海螺3.16兩分頻的高音指向更合理，聲音集中性更強。若是前聲場沒有高音單元安裝的位置，為了美觀和音樂的質感著想，A柱倒模是個非常不錯的主意。A柱倒模包真皮，大方美觀與原內飾融為一體但又讓人眼前一亮。中低音喇叭就安裝在門板原位即可。
德國海螺3.16中低音安裝在前門板
德國海螺3.16中低音安裝近照
德國海螺3.16高音倒模在A柱位置
後聲場選擇義大利史泰格MS650同軸喇叭，將其安裝在門板原位剛好合適，不會對汽車的原有線路做任何的改動。MS650喇叭的還原度極高，音色清晰亮麗，非常有質感，而且對音樂細節的體現毫不折扣，層次感、空間感尤為突出，給車主帶來舒適自然的音樂生活。
史泰格MS650同軸喇叭安裝特寫
功放方面採用一臺史泰格ST401功放推動前後聲場喇叭；德國艾索特R6處理器則負責過濾主機工作時產生的雜音和防止相位缺失以外，同時還具有聲場延時和EQ音頻均衡器調整功能，這就從根源上保證了音響的品質。
利用尾箱空隙位合理分布尾箱器材位置
由於原車並沒有超低音單元，使得播放出來的音樂真實感和立體感稍差。所以我們的技師為音響系統添加了一隻美國來福P3D4-10超低音，再拿一臺義大利史泰格QM500X1功放單獨推動，可以有效的增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低音部分的表現更具有震撼力。
美國來福P3D4-10超低音安裝完成
系統點評：
此次的音響系統可以說是做得比較完善的，只有完善的音響系統才能讓音響系統所播放出來音樂在穩定性、細膩感和真實感等方面的表現更加出色。德國海螺的音質也讓車主深陷其中。