編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
編輯 | 吳巖
一汽集團整體上市的步伐再次加快。
2月17日，一汽轎車發布公告稱，根據中國證監會《併購重組委2020年第4次工作會議公告》，中國證監會併購重組委定於2020年2月18日召開2020年第4次併購重組委工作會議，對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。
據一汽轎車公告顯示，此次重大資產重組為一汽轎車股份與一汽解放的資產互換。若此次一汽轎車重組成功過會，意味著未來一汽轎車的主營業務將由乘用車轉向商用車，這將解決一汽集團多年遺留的同業競爭問題。
業內分析人士此前告訴未來汽車日報（ID：auto-time），一汽轎車或為一汽集團未來謀劃整體上的主體平臺。
一汽轎車的此次資產重組始於2019年4月11日。彼時，一汽轎車發布公告稱，公司以擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產，與一汽股份持有的實施部分資產調整後的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。在交易交割過程中，一汽轎車擬設立全資子公司一汽轎車有限公司，將置出資產轉入該公司後，將該公司100%股權過戶至一汽股份。
過去多年來，由於一汽集團旗下上市公司一汽夏利和一汽轎車的主營業務均為乘用車業務，存在同業競爭的情況，阻礙了一汽集團的整體上市。2011年7月，一汽股份作出不可撤銷承諾，承諾將在2016年6月28日，通過資產重組或其他方式整合一汽轎車和一汽夏利兩家上市公司之間的同業競爭問題。但迄今為止，這一問題沒有得到解決。
為解決同業競爭問題，一汽夏利於近期推動公司資產重組。2019年12月，一汽夏利發布公告稱，宣布其控股股東中國第一汽車股份有限公司，擬將所持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司。
隨著一汽轎車及一汽夏利的資產重組推進，一汽集團整體上市的路徑愈發清晰。