據俄羅斯塔斯社10月27日報導，10月27日希臘雅典附近的港口城市比雷埃夫斯發生嚴重撞船事件，一艘希臘軍艦被一艘貨櫃貨輪撞上，斷成兩節。撞船事故發生後，這艘貨輪連夜駛往土耳其。土耳其表示，這次闖大禍了。
據悉，肇事船舶為馬士基朗塞斯頓號，當時在薩羅尼克灣海域與希臘掃雷艦卡利斯託號相撞，當場將其撞成兩截。馬士基朗塞斯頓號上的船員當即對希臘掃雷艦官兵進行了緊急救援，掃雷艇上27名官兵安全，另有2名受傷軍人當即被送往醫院救治。馬士基朗塞斯頓號懸掛葡萄牙國旗，是一艘排水量高達5.5萬噸的巨艦，而卡利斯託號則是一艘排水量為750噸的小型戰艦，彼此相撞之下，體型小的卡利斯託號吃了大虧，也是情理當中的事情。
卡利斯託號因為肩負掃雷的任務，所以其船體不能用金屬製造，因為金屬會引發磁性水雷，用來製作掃雷艇非常不安全。卡利斯託號整體採用了非金屬的輕質材料，如玻璃纖維和木材。用這樣材料製作的戰艦本身艦體就非常脆弱，加上雙方之間噸位的巨大差異，而且貨輪都是採用精鋼製作，所以卡利斯託號被一撞兩截是情理當中的事情。巨型船舶視線不好，而且轉彎動作很慢，所以在海上航行的時候一般都是小型船舶避讓大型船舶，這次卡利斯託號被撞，或許也有其自身的原因。
不過在卡利斯託號被撞之後，馬士基朗塞斯頓號並沒有停留，直接駛往土耳其的納卡萊港，但是據說馬士基朗塞斯頓號的艦長已經被希臘海軍扣押。希臘海軍擁有多艘護衛艦和驅逐艦，區區一艘750噸級的掃雷艦出事，對希臘海軍並沒有形成多大影響。畢竟希臘是能夠和土耳其硬抗的國家，而土耳其是北約第二軍事強國，是不折不扣的軍事大國。
商船和戰艦相撞事件是有發生，2018年挪威皇家海軍「南森」級宙斯盾護衛艦四號艦「海爾格·英斯塔」號和索拉號油輪相撞，護衛艦被撞了一個大洞，而油輪安然無恙。2019年美軍菲茨傑拉德號軍艦與菲律賓的一艘商船相撞，美軍三死七傷，菲律賓商船無人傷亡。
由於科技的發展，再厚的裝甲也會被擊穿，現代軍艦更重於各種防空設施以戰艦自身的機動規避能力，所以現在軍艦的艦體設計的非常薄弱，一旦和商船相撞，吃虧的一定是軍艦。所以軍艦在航行當中，一定要注意航行安全。
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