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希臘海軍軍艦被貨櫃貨輪撞成兩截
【環球網報導 記者 胡適真】當地時間27日，希臘比雷埃夫斯港口，一艘懸掛葡萄牙國旗的貨櫃貨輪與希臘海軍一艘軍艦相撞，軍艦被嚴重損毀斷成兩截。這艘軍艦名為卡利斯託，是一艘掃雷艇。撞擊它的貨櫃貨輪全長266米，在事故中沒有受損。目前，事故造成2人受輕傷，相關部門正在調查事故原因。
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希臘軍艦被民船撞兩截,為何軍艦這麼不結實?
被撞希臘海軍「卡利斯託」號掃雷艦隻剩下了半截浮在水面上 當地時間10月27日7時30分，希臘海軍「卡利斯託」號掃雷艦，駛出薩拉米納海軍基地後不久，尾部遭遇一艘懸掛葡萄牙國旗的貨櫃貨輪的撞擊
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希臘一艘軍艦被撞成兩截,肇事船隻連夜駛向土耳其,土:闖大禍了
據俄羅斯塔斯社10月27日報導，10月27日希臘雅典附近的港口城市比雷埃夫斯發生嚴重撞船事件，一艘希臘軍艦被一艘貨櫃貨輪撞上，斷成兩節。撞船事故發生後，這艘貨輪連夜駛往土耳其。土耳其表示，這次闖大禍了。據悉，肇事船舶為馬士基朗塞斯頓號，當時在薩羅尼克灣海域與希臘掃雷艦卡利斯託號相撞，當場將其撞成兩截。
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希臘港口出現「戲劇性」撞船事故,軍艦被貨櫃貨輪「腰斬」
【環球網軍事報導】據美國The Drive網站最新報導，10月27日，希臘首都雅典附近的港口城市比雷埃夫斯發生了一場富有戲劇性的海上事故，一艘屬於希臘海軍的掃雷艦與一艘商業貨櫃貨輪相撞。最終希臘軍艦的船尾被撕裂，被一艘商船撞成了兩半。
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希臘掃雷艇被貨櫃貨輪「追尾」 船尾開裂士兵落水 (1/1)
希臘掃雷艇被貨櫃貨輪「追尾」 船尾開裂士兵落水 (1/1) "← →"翻頁
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希臘軍艦和民船相撞,為何直接變成兩截?原來艦體是玻璃材料
據環球時報10月28日消息報導，當地時間27日希臘軍艦"卡利斯託"號在經過希臘附近海域時，和一艘貨櫃貨船相撞。這艘希臘軍艦當即被撞成了兩截徹底報廢，掃雷艦上的2人受傷，但另外27人平安無事被救起。外媒指出，此次事件發生在狹窄的航道，貨櫃船在試圖越過軍艦時發生了撞擊，顯示出狹窄航道的弊端與危險性。
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猛烈撞擊:一艘北約軍艦直接被撕成兩段!
猛烈撞擊：一艘北約軍艦直接被撕成兩段！，希臘海軍的「卡利斯託」（Kallisto）號掃雷艇在駛出薩拉米納海軍基地後不久與一艘貨輪相撞。希臘海軍在一份聲明中表示:「2020年10月27日，早上大約7:30，一艘商船在薩羅尼克灣海域與『卡利斯託』號相撞。海軍將採取一切必要的行動來處理這一事件。」
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又一軍艦被撞沉,44名船員全部落水,客輪卻無恙
除了航母以外，軍艦也是各國海域必不可少的護衛，它技術先進、航速快，不過它的噸位不是很大，這就導致軍艦和民用商船、客船、漁船等相撞時，必將會吃虧。國際上就曾發生了好幾起軍艦被撞沉的事件。此前，委內瑞拉國防部就曾發布過這樣一則消息，委內瑞拉海軍在海域例行巡邏時，不幸與葡萄牙客輪相撞，讓人驚奇的是，葡萄牙客輪損傷不大，再加上其並未載客，因此並無人員傷亡，反而是委內瑞拉軍艦不敵，不久後沉入海中，船上44名船員全部落水，好在營救及時，沒有生命危險。據悉，由於當時天色較暗，能見度低，這才導致了兩船相撞的事故。
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港口一聲巨響,軍艦被五萬噸巨輪直接「腰斬」,誰重誰有優勢?
據環球網援引美國The Drive網站報導，在雅典附近的希臘港口發生了一起令人啼笑皆非的海難事故。光天化日之下，一艘希臘海軍的掃雷艦「卡利斯託」號與一艘在港口的商用貨船相撞，結果「卡利斯託」號當即生生斷成兩半，讓人大感意外。據悉，事故造成多人受傷，當即便被緊急送至雅典醫院進行救治。
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日本茨城縣海域發生海釣船與貨輪相撞事故 致1死11傷
來源：央視網據日本NHK消息，當地時間28日上午5點半左右，在茨城縣鹿島港附近海域，一艘海釣船與一艘貨輪相撞，導致1人死亡、11人受傷。據鹿島海上保安署稱，28日上午5點半左右，在茨城縣的鹿島港，一貨船和海釣船「第五不動丸」相撞。在這次事故中，貨輪上的所有船員都平安無事，乘坐海釣船「第五不動丸」的10名乘客和2名船員共12人全部落入海裡。
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土耳其護衛艦與希臘軍艦相撞 受損回港
土耳其護衛艦與希臘軍艦相撞 受損回港
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太平輪:中國版的鐵達尼號,船上近千人遇難,僅38人獲救生還
1949年1月27日，隸屬於中聯輪船公司的豪華貨輪太平輪在上海起錨，前往中國寶島臺灣的基隆港。太平輪總排水量2,489噸，原為二戰時期的運輸船。在1948年7月，中聯輪船公司老闆蔡天鐸將其租用，並改造為客船，從事上海-基隆間的客運。出於對當時中國局勢的不確定，不少人都爭先恐後踏上前往臺灣的航路。
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我國貨輪海外遇襲,數名海盜衝上甲板,該國二話不說派軍艦營救
全球一體化使得各國之間都有了貿易往來，而海上運輸便成為了各國之間最常用的運輸方式，因為貨輪比飛機的搭載能力更強，又比火車、汽車等速度快。不過，海上運輸的風險也極高，首先是天氣影響，海面上氣候變化非常頻繁，而一旦貨輪發生事故，營救的難度極高。
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硬剛土耳其的希臘,三次幫助中國撤僑,為中國航母事業付出生命!
根據希臘《防務之點》網站8月12日的消息，天一艘希臘海軍飛彈護衛艦與土耳其飛彈護衛艦，在地中海東部區域發生碰撞，當時一直由多支土耳其軍艦組成的護衛艦保護著一艘石油勘探船，進入到兩國有爭議的海域，而希臘護衛艦為了維護領土主權企圖驅逐土耳其艦隊，結果意外發生相撞事件。
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凌晨時分,1600噸級巡邏艦撞上8300噸客輪,44名船員全部落水
3月31日，日本一艘島風級驅逐艦在東海與一艘中國漁船相撞，這艘驅逐艦左側後方的艦體受損，撞開了一條一米左右的窟窿，不過好在雙方都沒有人員的傷亡，也算是有驚無險。然而沒想到僅過了一天，又有兩艘艦船相撞了，這一次被撞的軍艦就沒這麼好運了。
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海盜為何不敢打中國貨輪主意?30年前的故事深深烙印在他們心中!
早在1954年的時候，由中國與波蘭合資的兩艘遠洋海船被臺灣的軍艦劫持，並且當時的兩艘遠洋海船上還有29名中國船員，但是只有11名中國人在國際紅十字會的幫助下順利的返回了中國大陸，剩餘18人依舊被關在監獄，且時間竟然長達7年之久，其中「哥德瓦爾特」輪的三副周士棟和「布拉卡」輪的政委劉學勇在被關押時間設計逃逸，結果逃逸失敗被臺灣警方抓住，且當場把兩人擊斃。
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韓國15萬噸級貨輪撞塌5層樓高的起重機 碼頭面臨癱瘓
4月6日，韓國釜山新港，一艘15萬噸級的貨櫃船在入港時與碼頭相撞，導致岸邊一座5層樓高的大型起重機崩塌，並對周圍其他四架起重機造成不同程度損壞。特別是事故發生當時海面處於平靜狀態，貨輪領航員也在船上。針對此次事故發生的原因，專家給出了不同的分析。「貨輪在靠岸時速度並沒有減慢，可能是領航員沒能及時下達指令，導致靠岸時速度過快，也可能是因為發動機機械故障的原因。」
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魚雷沒得比,反艦彈道飛彈威力,即使彈頭不爆炸能把軍艦砸斷2截
據說，中國的091核潛艇噪音為175分貝，092戰略核潛艇為160分貝，093初型為140分貝，093改進型和094戰略核潛艇125分貝。而且魚雷在水底爆炸，輕易炸斷軍艦龍骨，把軍艦炸成兩截直接沉沒；而飛彈只能炸爛軍艦水面部分，軍艦還有機會苟活一陣。
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載有43名船員和5800頭牛,駛往中國的貨輪在東海遇難沉沒
救援現場（路透社） 海外網9月3日電當地時間2日，受颱風「美莎」影響，一艘載有43名船員和5800頭牛的巴拿馬籍貨輪在中國東海受困後發出求救信號目前已有一名菲律賓籍貫船員獲救，他表示貨輪已經被巨浪掀翻後沉沒。據悉，該貨輪從紐西蘭出發，目的地是河北唐山港。 據日本時事通信社3日報導，這艘名為「GULF LIVESTOCK 1」的貨輪上共有43名船員，包括39名菲律賓人、2名紐西蘭人和1名澳大利亞人。2日凌晨1時45分左右，該貨輪發出求救信號，它當時位於日本西南部鹿兒島縣奄美大島西方185公裡處。