前言：老司機在換車的時候往往直奔主題先看發動機配置，而合資車搭載的發動機技術相對成熟往往是老司機們優先考慮的對象。其實，近幾年來國產發動機技術也越來越精進，在動力參數方面甚至有不少都可以媲美合資車動力。其中表現比較優秀的就有，長安藍鯨NE1.5T、長城的1.5TGDIT EVO、奇瑞最新1.5TGDI，這些發動機在參數配置以及實車體驗方面都有不錯的用戶口碑。特別是藍鯨NE1.5T動力，在參數配置和性能表現方面完全可以媲美豐田的2.0L動力。說到這裡很多網友肯定會想又開始吹牛了，國產自主發動機技術起步那麼晚怎麼可能媲美得了豐田，而且一個1.5T排量一個2.0L哪有什麼可比性。
藍鯨發NE1.5T VS 豐田TNGA2.0L
其實兩者還是有可比性，因為從技術參數上看目前市面上的1.5T和2.0L動力在參數上都非常相似，動力表現也相當。所以，拿它們做對比也沒有什麼不合適。
那麼藍鯨發NE1.5T發動機和豐田TNGA2.0L發動機參數誰更有優勢呢，我們來看一下。下圖二，為豐田官方公布的TNGA2.0L發動機參數截圖，可以看到這款發動機的最大功率為131KW、最大扭矩210牛米，馬力值圖上沒有顯示為169匹、熱效率值為41%。而藍鯨1.5T最大功率同為131KW、扭矩要比豐田大些，為265牛米，最大馬力方面表現也比豐田要高，達到了178匹。要說稍遜色的地方就只有高熱效率這一項參數了，不過藍鯨40%的熱效率值又能差多少呢。所以說，藍鯨發NE1.5T發動機參數媲美豐田，不是吹牛!
長安哪款車型搭載藍鯨NE1.5T發動機，表現如何？
長安搭載藍鯨1.5T發動機的車型還是不少的，比如長安CS75PLUS、CS95、歐尚X7，還有不久將會下線的最新歐尚X5系列。這些車型可以說表現都非常不錯，而且一直備受消費者歡迎。其中CS75系列在銷量上表現最為突出一度熱銷，在2020年7月份單月銷量達21358輛，比很多同級車型幾個月的銷量之和還要多。不過這些車型中綜合性能最好的個人認為並不是這款，而是集高顏值與高配置與一身的歐尚X7這款車型。
這款車外觀設計自然、時尚特別素有「雲鷹之翼」之稱的格柵設計非常搶眼，車身線條也優雅流暢，年輕人群喜好的元素在它身上也均有展現；這款車車身尺寸為4705X1860X1720mm，軸距2780mm，參數上看空間感覺足以媲美中型SUV了；除了有高顏值、大空間外它還有一些非常全面的科技配置，比如L2級駕駛輔助、360度全景影像、一鍵自動泊車還有超有科技感的人臉識別開門、啟動車輛等功能，最重要的是這樣完善的配置僅僅12.77萬起步，心動的感覺油然而生。
總結：老司機選車思想過於保守，對國產發動機仍心有戒備
目前來看，包括長安藍鯨NE1.5T在內的國產發動機雖然在技術上已經有了飛躍性突破，甚至在參數上可以媲美豐田、本田等合資車動力，搭載國產動力的對應車型也受到不少國人的好評，但在許多所謂「老司機」或者內行人心中還是對國產動力仍心有戒備。對此你怎麼看？歡迎下方留言交流！