車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，各種好汽車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。「質量之王」大眾桑塔納，在全球佔有一席之地。「油耗王」獵豹CS10，其未來的實力不可忽視。注重獲取精神享受的今天，一款汽車只有發揮出自身特色並找準切入點才能取得成功，正如大切諾基(進口)和發現。
我前幾天跟一位老司機陳先生聊天，大切諾基被他用了4個月，剛剛提了發現，現在為止他提車已有1個月，跑了1800公裡，到底是什麼支撐發現在市場中久盛不衰？兩車相比之下，究竟差距在何處？下面就讓駕駛者為我們詳細解答。
先開大切諾基(進口)
顏值：大切的外表絕對是我的菜。側45度最漂亮，PP一般吧，日行燈最帥，前面看車子挺寬大的，後面看感覺車子好窄，外觀有氣勢，細節處理也不錯，車漆鋥亮，厚實，比日系車好太多。
作為3丶6頂配車內飾本人認為一般吧。不花俏規規矩矩的，按鈕少又大易操作，工藝還行，沒有奔馳寶馬好，不忍直視的內飾，各種不平，各種縫隙，各種雜音。
和同價位車比置物空間少許多，手機都沒有合適的地方放。四個人才合適，我朋友身高一米八上下絕對不大氣，很大.後一排放倒後空間足夠拉，空間很大，第二排和尾箱能放很多東西。
可以打90分，比起老大切舒適性有顯著提升。避震很好，小的坑洞感覺不是很明顯，整車降噪非常棒，比奔馳寶馬的中級車好很多，座椅舒適度不夠高端，也不夠舒服，但過坑窪道路這車沒地說棒棒噠。
動力隨叫隨到，急加速不用憂心。充沛，S檔駕駛起來有跑車的感覺，對於3.6L排量越野車來看，動力不是特別強勁，加速性一般，3.6的排量起步有點肉，可以理解。
駕駛感在馬路上比較中庸。SUV的通病，拐彎姿態不是很好，各種路況模式、低速四驅和越野性能還沒有機會感受，沒有發言權，轉彎力度：低速輕、高速重，很好。
再開發現
外表：外表不說了，這個發現四的顏值經典，好看。車體我覺得挺好的，大氣，虎頭虎腦，尤其是車燈，led大燈非常亮，貫穿車燈，特別特殊，改掉以前絕對硬朗的風格，輪廓變得圓潤了許多。
內飾也是堪稱豪華的。內飾硬塑料比較多，偶爾跑起高速會有輕微響動，一拍就好，有點粗糙，電子作業系統略落後，有一種異味，不過開上一段時間就沒了，新車是這樣子。
超級滿意，大大大，比日本人利用空間率非凡。第二排全放倒，是拉貨的小卡車，空間絕對沒有問題，我身高175，前後排哪怕第三排都可以搭乘，空間自然很大，後尾箱規整。
要舒適就不要買suv，轎車舒服。車輛封閉性能好，靜音功效很好，懸架調校的比較好，越野時不很顛簸，比硬派越野車要舒服很多，其他的比如氣氛燈，座位、方向盤加熱。
動力沒敢加大油。3.0T很夠用，加速很快，油門和剎車還在適應中，簡單說點加速表現，感覺比大眾途銳強，高速提速有些不給力啊，唯一的有著遺憾的地方。
開慣轎車對於SUV講駕駛感受，我開車也少不敢評論。方向盤還是液壓助力的，太重，方向盤圈數太長了，開下去手臂會變粗，山路底盤升高，告訴降低底盤，真的是上的廳堂，下的廚房了，並道超車是讓人很煩惱的一件事情，越野性能還是很厲害的。
結語:
大切諾基：這個我覺得不用多說了，3.6旗艦的外觀，回頭率可是很高的啊，大切諾基的操控性也是毋庸置疑的。發現：在城市公路行駛很舒服，速度上去之後動力就相當滿意。我給大切諾基87分，發現96分，我對發現各方面表現較為滿意，特別是它的外表和內飾。即使有些地方比不過大切諾基，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在非常多有地位的人在開發現，我認為開上一輛發現還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。對比兩車之後，我想說只有四個字：旗鼓相當！那麼，先花62萬開大切諾基，86萬再開發現，車主：檔次誰高對比後一目了然。大家認為怎麼樣？
易車號作者提供文章