當前汽車界風起雲湧，各種豪車光彩奪目。「城市獵人」本田飛度，因質量上佳而得購車者追捧。「銷量冠軍」大眾寶來，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。汽車企業互不相讓，想盡辦法迎合購車者需求，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如大切諾基(進口)和寶馬X6。
提到寶馬X61和寶馬X62，我們不得不把駕車者王先生的體驗說一說，4個月前，兄弟借給他一輛大切諾基，現在終於能夠換一臺寶馬X6，現在為止他提車已有3個月，跑了5400公裡，寶馬X6真值得我們選擇嗎？和大切諾基比起來有競爭力嗎？接下來就聽他的真實心聲。
先開大切諾基(進口)
顏值：一級棒，是衝著顏值買的頂配。買這車，是喜歡它的外觀，犀利十足，特別是日行燈，點晴之筆，側面線條柔和嫵媚，跟以前大切四四方方的感覺絕對大相逕庭，後車燈設計很便宜，晚上一眼就能分辨的出。
內飾跟奔馳比算不上豪華細緻，但真的很不錯，價格在這呢。內飾材質都還不錯，大部分材質都是軟的，中控臺的設計不錯個人相當喜歡，還有是它的遊艇式的排檔杆，還可以，新車時有真皮座椅的味道但無其他刺鼻異味。
和同價位車比置物空間少很多，手機都沒有合適的地方放。空間還可以乘坐五個人也不是太擠儲物空間也夠用，第二排坐3人感覺也不是那麼擁擠，同檔次屬於中上水準，較大，行李箱因為備胎的原因不是非常理想，為啥不把備胎背在後邊。
舒適性駕駛位沒地說，高大上的感覺。舒適度很好，靜音效果不錯，不像其他美國車一樣懸掛那麼硬，在馬路上跑起來很舒服，座椅感覺有點點硬，挺寬大的。
動力雖然談不上多兇猛。非常突出，特別平順，感受很好，坐車和開車都很舒適，敢踩就敢衝，說大切3.0肉的純屬胡扯，又不是開賽車，高速最多上過160，還有比較好的的餘量。
此車操控不如寶馬，這麼大個子還需求什麼駕駛。整體感覺很好，方向盤很輕，沒有很顛的感覺，只是車體的各種雜音較多，高速公路上跑120很穩，這個是我沒想到的。
再開寶馬X6
因為外表選擇x6。尤其是這個溜背造型，是怎麼看看麼順眼，特別是夜晚會發光的進氣格柵，如夢幻般絢麗，輪胎尺寸的威風了，M套件提高了層次，給人的感覺更自信了。
內飾真的是很高端，的確實一種非常上層非常高級地體驗。全真皮座位沙發，總體大方，德系產品的粗而穩，寶馬的內飾都一樣，缺少新意，尤其是儀錶盤，氛圍燈也是，豪車就是不一樣。
X6沒有什麼空間可言，選這個車的，基本上不會是家裡面第一臺車。後一排座椅放倒可以放下我女兒的豎琴，前排滿分，後一排相比X5稍差人意，雖是四座但是夠用，後備箱很棒。
SUV談不上舒適性，要買舒適性還是買轎車好。不敢換大胎，怕胎噪大，不是很好，濾震太硬.只要有坑坑窪窪就像在座船，開開還好，就是太硬，第二排不舒服。
動力充沛，運動模式下提速特快，想超車就超車。偶爾打開運動模式油門踩到底推背感還是有的，超車很有信心，3.0直六增壓可以了，我就試了一會運動模式，提速很棒，全部時間舒適，動力隨叫隨到，高速140後勁十足，甚至還有推背感。
寶馬的操控已然是大家公認的了，而X6更是城市SUV中的佼佼者了。寶馬的底盤調教真的很好，這點我感覺在BBA裡面應該是最好的，方向盤有點重，不過估計就這樣的吧，否則車太漂，超車，提速，寶馬的血統很贊。
結語:
大切諾基：外觀可能是我最滿意的方面之一，越野路面的操控能力毫無疑問大切是很牛的，這是他的傳統強項所在。寶馬X6：忽然鳥槍換炮，感覺還是比較舒服的，奧迪的動力比寶馬的差。我給大切諾基 89分，寶馬X6 96分，寶馬X6各方面都能夠滿足了我的喜好，尤其是它高顏值的外表和細緻的做工。縱使兩車的實力和裸車價差不多，但還是寶馬X6更深得我心。身邊有很多同學都在考慮這款車，銷量就是實力最好的證明，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開過之後，我的感受可以總結為二個字：不錯！那麼，90萬預算，開了大切諾基再買寶馬X6，車主：誰檔次高對比後一目了然。大家都有何觀點？