在這經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，很多好車被汽車產商研究出來。「移動高鐵」傳祺GM8，上市至今好評不斷。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在「眼花繚亂」汽車世界裡，汽車品牌必須找到各自定位，才能在當前立足。正如途昂和奧迪Q3。
小覃是圈內的一位老駕車者，他之前一直開的是大眾途昂，最近又拿下奧迪Q3，"究竟奧迪Q3是怎樣的一臺車？大眾途昂與奧迪Q3又有哪些異同？下面就讓駕車者為我們解答。
先開途昂
顏值：外觀中規中矩，耐看型，越看越好看。還行，整體線條很美觀，配上LED大燈，像開著一臺「坦克」，特別大氣，車漆真心偏薄，很容易劃傷（包括樹葉、樹枝）。
千年不變得老內飾，簡單明了容易上手。儀錶盤和液晶屏比較大，方便操作，其他就覺得一般，功能布局合理，用料顯得簡陋，不夠細緻，內飾方面因為是新車原因有點異味，不過還可以接受。
空間是大眾途昂最大的亮點。對於短途不需要人手一個拉杆箱的旅行，完全可以七座滿載，誰都不委屈，途中在車上午休了一次，放倒後排座位，兩個人睡覺足夠，空間大大大，乘坐空間大，後備箱容量也不錯。
舒適度還算說得過去。底盤舒適性，過減速帶等感覺不錯，沒什麼顛簸感，開高速上有噪音，音響效果差了點，座椅小，不太舒適，坐騎旁邊有許多空間，後面看著空隙多，飽滿程度少。
330的，動力算不上特別好，只能算夠用吧。3檔以後檔位銜接行雲流水，沒有頓挫感，這車重2T多，20.T發動機爆發力就沒那麼好了，起步一般，畢竟不是拿來比速度的。
這麼大的車如果非說駕駛的話，只能說會給你驚喜。因為這個是實時四輪驅動，所以說嗯，感覺還好吧，方向盤輕盈，轉彎指向靈活，指向精準，本以為車大，方向盤會很笨重，制動平穩，坐在最後排不會感覺到眩暈。
再開奧迪Q3
顏值：外觀高，女性多會喜歡。圓胖的設計不錯，挺討喜的，外表夠精緻，燈漂亮不管亮燈還是熄燈狀態，超級喜歡後車燈的設計，有沒有感覺像蜘蛛俠吐出的蜘蛛網呢。
內飾方面只能說設計上中規中矩吧。內飾細節處理也很好，是沒有真皮，感覺檔次不夠，中控臺設計很實用，按鍵好操作，儀錶盤信息簡單易讀，轉動方向盤時有點雜音，別的沒發現。
緊湊級的車輛空間不大是事實，但是也沒到不能坐人的地步。不過裝上安全座位之後，後一排最多一個胖子加一個小孩子或者兩個瘦子，置物空間表現尚可，門板的置物槽空間不錯，除了水杯能放不少東西，後尾箱嘛，我覺得夠用，這畢竟是小SUV，不能指望像卡車那樣裝貨不是。
至於舒適性可以略過了，沒感覺。分區自動空調，但是空間就那麼大點，分區意義不大，新車，冷氣給力，舒適性挺好的，底盤調校還是相當不錯的，座位坐上去也舒服，特別是那皮織物，摸上去手感好，冬暖夏涼。
動力不錯，本人駕駛並不激烈，動力覺得隨叫隨到。s檔基本用不到，油門一半的話，超車已然足夠了，渦輪增壓引擎反應快，提速時推背感很強，起步快，動力充沛。
操控非常不錯，很輕。放心浪吧，底盤紮實，方向盤很輕，剛開時有點不習慣，很容易打過頭，還沒怎麼猛烈駕駛，沒什麼感受。
結語:
大眾途昂：外觀十分大氣，運動感十足，對於喜歡SUV的我來說衝擊十足，操控挺好，不像開的這麼大的車。奧迪Q3：坐起來挺舒服，跟轎車比多少有些硬，是一臺SUV，動力不錯，本人駕駛並不激烈，動力覺得隨叫隨到。我給大眾途昂 85分，奧迪Q3 91分，我對奧迪Q3相當滿意，最讓我傾心的是它「爆表」的顏值。雖說大眾途昂也是一款好車，不過我還是最終選擇奧迪Q3。當下奧迪Q3的評價可謂好評如潮，我堅信奧迪Q3的未來是一片曙光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達三個字：都挺好！那麼，先花35萬開大眾途昂，26萬再開奧迪Q3，車主：他們伯仲之間。各位有什麼見解呢？