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出於各種原因，我最近想買一輛車。最終我預訂一輛豐田RAV4混動汽車。在過去大約1年多的時間裡，有一輛汽車深深影響我的觀念，它就是特斯拉Model 3。我本來想預訂一輛的，在未來10年裡，我的確認為自己很有可能會買一輛特斯拉汽車，但這一次放棄了。為什麼？原因如下：
1、從市場角度看Model 3是一款比較新的車。我不喜歡追新，一般來說，我喜歡等到新東西成熟之後再入手。Model 3與Model S和Model X大不相同，我決定等幾年再購買，等它解決好各種小問題之後再購買。
2、我的家裡沒有充電器。在Business Insider工作時，我們測試的電動、插電式混動汽車並不多，所以並不覺非要在家裡裝一個Level 2充電器；我一般只是用牆壁插座充電，將電線牽到前院。特斯拉可以幫你安裝充電器，但是要收費。如果我真的讓特斯拉在家裡裝一個充電器，頂多只能給特斯拉汽車充電，因為特斯拉充電器與其它汽車不兼容。
3、Model 3比我們想的貴得多。我觀察過幾個版本的Model 3，目前的Standard Range Plus、後驅（單電機）版Model 3價格不到4萬美元，老實說，還是有些貴，我只願意花2.5萬美元。每周我都要測試新車，所以我不需要太花哨的汽車。這是我的「第二汽車」，不是主汽車，所以只要基本夠用就行了。為什麼選擇RAV4？因為我與當地經銷商關係不錯，而且我覺得混動全驅跨界車比Prius好一些。
4、Model 3與我的生活方式完美匹配，但是我需要的是一輛滿足日常需要的汽油汽車。
一般來說，我會開車在附近辦點事，帶孩子轉轉，偶爾去遠方旅遊一下。單看需求，電動汽車蠻適合我。照我的估計，如果你準備買一輛電動汽車，可以考慮特斯拉。
Model 3雖然購買或者租賃成本不低，但使用成本並不高。Model 3的續航裡程達到240英裡（約386公裡），從我的使用情況看，每月可能只需要充電2-3次。
儘管如此，汽油汽車還是更方便一些。它可以跑長途，不需要擔心電池沒電，我的開車頻率並不高，一月往往只加一次油。我經常忘了還剩多少油，有什麼關係？加一次只要5分鐘。
5、音響系統不錯。Model 3是一輛很棒的汽車，音響真的不錯。開車時我喜歡聽聽音樂，不過不能單為音響就扔那麼多錢。
6、我喜歡掀背車，Model 3不是掀背車。Model 3的後備箱還是蠻大的，不過對我來說掀背車更好。
7、Model 3裝備的儀錶板、觸控螢幕很酷，但相比來我更喜歡旋鈕和按鍵。我測試過Model 3汽車，可以肯定特斯拉簡潔的儀錶板很不錯，中控觸控螢幕可以控制汽車的各種功能，能顯示各種關鍵駕駛信息，比如速度。
如果讓我選擇，還是會挑選旋鈕和按鍵。我用旋鈕可以輕鬆調節車內溫度。特斯拉的語音控制系統也不錯，但是一邊開車，一邊用聲音與平板交流，真的不適合我，因為會讓我分心。
8、自駕遊時，我的首選汽車不會是Model 3。當我自己開車旅遊時，往往開的是測試汽車，不過每年還是有5-6次要開自己的車。給Model 3充滿電，最多可以行駛310英裡（499公裡），很長，不過如果汽車沒電，你想找一個Supercharger充電器可沒有那麼容易。
Supercharging很好，特斯拉還與一些企業合作，提供Level 2充電服務，充電速度慢一些。所以對於特斯拉汽車來說充電並不是什麼大問題。
就算有充電器，充電也需要不少的時間。用Supercharging充電不慢，但比加油的時間還是長不少。一個人還算了，如果帶上家人去旅遊，為了充電要等那麼久，家人可是會抗議的。
我們一家人曾經開車從New Jersey前往Maryland，孩子們逼我發誓，以後開車旅遊不要再選特斯拉汽車。
最終，特斯拉也許能解決充電問題，縮短充電時間，化解用戶的煩惱，但就眼下來說，我需要的是一輛傳統汽油汽車，加完油就能跑。
本文作者Matthew DeBord