在許多廠商的鼎力爭奪下，購車者購車有了更多的選擇，23.67萬價位的車有哪些選擇？以樓蘭和寶馬X2為例，兩臺車哪個更好？很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天將和各位分享《23.67萬提了一輛樓蘭，和寶馬X2誰更好開？車主想說一句大實話》。
先看樓蘭的外觀，外觀看起來不錯，豪華感十足。短前懸大接近角，典型後驅車構型，喜歡。外觀當然是我喜歡的了，大七時髦切合我的眼光。潤滑的漆面，性感的尾部車燈、犀利的前臉，配上斯圖加特馬的標誌。再看寶馬X2，仁者見仁，個人認為外觀不錯。與車頭完美結合，讓人覺得很霸氣。經典版最讓人說的應該是燈吧，不夠亮。中意這個車輛的車輪，看著很有個性。
進入樓蘭車內，內飾整體格調年輕化。這個要給差評，居然沒導航，屏幕是不小，但是不能觸摸。中控面板功能鍵分布均勻，可以很方便的操控。內飾在這個價位很好了，就是氣味比較大。當前來看，空間也只能說勉強可以用了。空間大，後排放平就可以放許多東西。4箱多水，夠放許多東西.足夠了放倒空間也好哦。後備箱就很小了，差不多只能湊合放下一個行李箱加一些雜物。
再看寶馬X2，內飾比外觀更酷炫，吊炸天了，比一開始想買的柯迪亞克好多了，個人觀點，不喜勿噴。中控屏幕太小，不過也不想換了。車內也不錯，做工也不賴，內部配置高。車子室內異味在可以接受範圍之內，放點竹炭包就好了。這麼大的車，空間肯定小不了，當前我還沒肯定什麼東西放不下，你要放大象就例外了。這裡還是要提一句，第三排也不再是小板凳的感覺了。把後排放倒後很能裝，這點很實用。後尾箱的空間小了點兒，現在使用的不多，還行。
先開樓蘭，相對macan來看，我認為這臺車開起來感覺更跳，不是很舒坦。這麼說吧，是一個靈活的大個子，別看車大，轉彎可不大。避震還是偏硬的，低盤很結實底盤及。整車比較大，高速駕駛特別穩，並且沒有飄飄的感覺。舒適性還行，的確沒有日產車舒服，這點日產還有待進步。只是個人以為過減速帶或者坑窪道路的時候，減震較硬。空調製冷很給力，三區可以分控，也都有出風口，雖然車相當大，但是溫度很快就能降下來。總體感覺挺好的，唯一不足的就是第二排座包不能調劑角度是硬傷。
再開寶馬X2，車大但開起來，如魚得水，穿梭自如。方向盤很靈活，精準，比菲翔重一些。可以，並道輔助，倒車警示，前後雷達很實用。沒有像他們倒擋打齒啊什麼的，其他還好。這也說明舒適性不錯，要不然小孩不能睡得特別香。首先減震效果特別好，不會有很明顯的顛簸感。對震動過濾還是可以的，雙層玻璃隔音格外好，關上窗不太能聽到外面的聲音。都可以安逸搭乘，車內空間大，坐在裡面像坐在沙發上一樣舒適。
整體來說，我想說一句話：樓蘭和寶馬X2算是不相上下，各有各的優點。樓蘭選車就衝新款外觀去的，比老款更犀利威武。話說回來，買日產就是衝著操控性去的，內飾方面有心理準備。平時一個人開著車，也不會對空間有太大需求。已經很可以了，買這車還看舒適度。平常模式加速也有明顯的推背感，運動模式動力更足。操控沒啥感覺，因為一直開得比較溫柔。
相比之下，寶馬X2人的第一眼都是看外觀的，車型大方霸氣。內飾挺別致的呀，基礎價位還是好的。空間合適，寬的，長得，有些只可意會，不可言傳。跟一些專業級別的SUV相比較的話，在一些複雜路面上的時候，舒適度會受到一定的影響。動力強勁，源源不斷，只要你捨得加油。操控靈敏，車輛啟動發動機的噪音也不大。感謝聆聽本期《23.67萬提了一輛樓蘭，和寶馬X2誰更好開？車主想說一句大實話》。