63.9萬的大眾輝昂,與親戚的奧迪A4L,區別有多大?

2020-12-19 小霸王談車

現在普通家庭隨著社會水平的提升,買車的預算也在穩步增加。如果條件允許,誰不想買臺豪車?那是既有裡子又有面子。而目前最火爆的車型中,人們總是覺得家喻戶曉的寶馬,奔馳,奧迪才是名副其實的豪車,可這話只說對了一半。

車主小李就覺得有些車型已經成為了街車,並無太多新意,所以,他花了63.9萬購置了一款大眾輝昂。小李買車之後經常帶著愛車四處走街串巷,但是入耳的卻是風言風語,說他眼光不好,不會挑選好車,63萬買了個大眾,沒有表哥的奧迪A4L檔次高。

聽了這話,小李覺得有些難過和費解。因為奧迪真的是一款豪車品牌,而大眾的車牌並不顯得多上檔次,但是,兩者的區別真的很大嗎?

其實眾所周知,大眾輝昂也是中大型的轎車,超過五米的超長車身就是奧迪A4L所不具備的,同時,單論配置的話,大眾輝昂搭載了座椅加熱、通風,按摩等功能連奧迪A4L也沒有,配置非常豐富。作為一款同級車型,配置的高低也是重要的判斷標準。

從動力方面來講,輝昂搭載了3.0T六缸的發動機,本身性能就超出奧迪A4L,無論是起步速度還是推背感,皆不能相提並論,而本身的話,由於奧迪A4L的定位並不高,舒適度和豪華感都有些明顯的差距。所以,兩者的區別還是蠻大的,各位車主對於這兩款車有什麼看法呢?

相關焦點

  • 先花30萬開奧迪A4L,再花36萬提大眾輝昂,車主:誰檔次高一開就知道
    正如奧迪A4L和輝昂。李先生是我的知心朋友,家裡曾給他買了一輛奧迪A4L,前些日子,他又換了大眾輝昂,經過1個月,1500公裡的實地測試,究竟大眾輝昂是怎樣的一臺車?能比得過非凡的奧迪A4L嗎?下面讓他為我們講解用車感受。
  • 先開大眾輝昂,再花29萬提奧迪A4L,車主說了大實話
    不斷更新換代是汽車生產的主要特性,一款汽車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能獲得成功,正如輝昂和奧迪A4L。今天我們請到用車者陳先生,家裡曾給他買了一輛大眾輝昂,前些日子,他又換了奧迪A4L,現在為止他提車已有3個月,跑了6300公裡,到底奧迪A4L各個地方的表現真的好嗎?能比得過卓越的大眾輝昂嗎?下面請他說出它的內心感受。
  • 33萬怎麼選車?奧迪A4L和大眾輝昂如何抉擇?讀完你就醒悟了
    正如奧迪A4L和輝昂。今天我們請來了大眾輝昂的駕車者小陳,他曾用過朋友的奧迪A4L,不久前再提了輛大眾輝昂,到現在開了1個月,行駛了1200公裡,大眾輝昂真值得我們選擇嗎?對照奧迪A4L之後,大眾輝昂的差別在什麼地方?現在讓我們來看看高先生是怎麼跟我們說的。先開奧迪A4L外表:外觀沒得說,大長腿小美妞兒。
  • 都是出自大眾的傑作,邁騰和奧迪A4L,為何差價10萬,遭區別對待
    EA888發動機作為大眾旗下主打高端車的發動機,從車型的搭配上面有邁騰,奧迪等系列的車型都採用這樣的發動機,從搭載的車型來看,該發動機的技術在大眾旗下的發動機裡面也是數一數二的旗艦產品,既然奧迪a4l和邁騰都搭載了EA888發動機,但從兩車之間的價格上面去看,車輛之間的差價在10萬多塊錢左右
  • 33萬左右怎麼選?大眾輝昂和奧迪A4L誰檔次高?懂車人說了心裡話
    大家好,本文將和大家分享《33萬左右怎麼選?大眾輝昂和奧迪A4L誰檔次高?懂車人說了心裡話》。縱觀天下,汽車行業正在發生翻天覆地的變化,汽車廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存,誕生了像大眾輝昂和奧迪A4L這樣的車。
  • 大眾CC和奧迪a4l,都是20多萬的車,到底選擇哪一個更適合呢?
    過去,許多人不敢期望轎跑車的價格,儘管它比跑車便宜,但並不適合普通大眾,但是,由於汽車市場發展緩慢,這些轎跑車已成為普通大眾可以嘗試的車型,但是在購買這樣的汽車之前,很多人都陷入了糾結,就像大眾CC和奧迪a4l這兩款車,它們都是20多萬的汽車,在這兩者之間到底該選哪一個?
  • 儲蓄33萬,奧迪A4L和大眾輝昂懂車人怎麼選,車主:差距不大
    正如奧迪A4L和輝昂。今天請到車主小羅,他曾開過兄弟的奧迪A4L,最近手頭充裕,買了一輛大眾輝昂,提車5個月,開了12000公裡,究竟是什麼原因讓他選擇了大眾輝昂?綜合性價比和奧迪A4L相比如何?下面就請駕駛者發表用車感言。
  • 上市9天下探6.5萬,軸距超3米,尾部帶字母,比奧迪A6L靠譜
    雖然輝昂定位是一款中大型的轎車,但是它卻在國內市場的表現非常低調。2021款大眾輝昂的廠商指導價降到了34萬,而最低配2019款輝昂的廠商指導價是39.9萬,可見新款車型的廠商指導價下跌幅度非常大,關鍵是這款車上市9天在經銷商處還給出了6.5萬的優惠,最低27.5萬就能入手,可見這款車在價格上比奧迪a6l靠譜。
  • 同樣是大眾EA888發動機,縱置和橫置有哪些區別?車主快看看吧
    EA 888是大眾的明星發動機,小到大眾高爾夫,大到大眾途昂,都使用這款發動機,大眾、奧迪、斯柯達甚至保時捷都採用過這款發動機,目前這款發動機已經發展到第三代,改進了燒機油的現象,油耗也進一步降低,雖然仍然採用鑄鐵缸體,但是短時期大眾並沒有什麼更新換代的計劃。
  • 大眾和豐田的當家花旦,輝昂和亞洲龍,孰強孰弱
    於是,合資品牌中的兩大巨頭分別為大家準備了各自的產品,大眾輝昂和大眾最高級別的轎車輝昂相信大家在段子裡都聽說過,不怕奔馳和路虎,就怕大眾帶字母。不過現在,大眾帶字母哪款車已經停產了,接替它成為掛著大眾標的旗艦轎車是今天咱們要講的輝昂。
  • 聽朋友的話,花17萬去買2015年的二手奧迪A4L,傻不傻?
    聽朋友的話,花17萬去買2015年的二手奧迪A4L,傻不傻?這次很多人說到奔馳寶馬奧迪的時候,他在我們國內豪華市場也是佔有著很中的地位了,變成的銷量常年幾乎都是排行前三了,可見咱們中國的人對於bb a的車也是非常的痴迷的。
  • 車長4米9的B級標杆轎車,剛上市就降3萬2,與奧迪A4L同一款發動機
    b級轎車市場,現在被稱為花綻放,但其營銷模式,降低價格,或更換,或提高spec和競爭激烈的b級車市場中決定勝負的東西,這樣的話,對消費者來說無疑是一大利好,可以省下一大筆開支,買一輛滿意的B級車,順便一提,這輛車是全長4米9的B級雙門轎跑車,上市之初就損失了3萬2千臺,與奧迪A4L
  • 輝昂失利,輝道出馬,走出一條康莊大道
    大眾品牌最頂尖的轎車當屬輝騰了,和奧迪A8同平臺打造但是命運卻大相不同,麼辦法只能讓輝昂上了,可惜輝昂也步入後塵,可謂是節節敗退。要知道在國內車標才是第一視覺衝擊力,即使大眾車標,即使豪華配置,在國人眼裡你就是拉長的輝騰。
  • 25萬元買輛國V大眾輝昂試駕車,六年免費保養,親友都說不虧
    上汽大眾輝騰定位為中大型商務轎車,這款車其實是上汽大眾自主研發的車型,目的是為了向大眾集團證明自己的能力,當然從某種程度上來說上汽大眾集團是成功的,因為輝昂的商務感很強,底盤調校紮實,德國味十足,從這些方面來看這款車非常具有性價比,定位和奧迪A6L一樣,甚至在剛剛上市時其平臺還高於同年的
  • 上汽奧迪填補上汽大眾高端車市場空白 新零售模式需線上線下相結合
    在2016北京車展前的大眾之夜上,上汽大眾PHIDEON於中國正式首發,中文正式定名為輝昂,售價區間為34萬~63.9萬元;之後,上汽大眾於2017年3月底正式上市途昂,售價區間為30.09萬~50.59萬元;今年5月份,上汽大眾又上市途昂X,售價區間為31.69萬~48.89萬元。
  • 大眾輝昂跌至24萬,比邁騰長20釐米,高配車型6.3S破百,還有四驅
    大眾輝昂跌至24萬,比邁騰長20釐米,高配車型6.3S破百,還有四驅一款車型是否定位豪華,是要從多個方面來看的。在大眾品牌有高低兩個通用化汽車平臺,MQB MLB,大眾斯柯達等常規品牌的車型,基本都是基於MQB平臺研發,奧迪賓利等品牌車型,基本都是基於MLB平臺研發。
  • 買大眾輝昂的都是什麼檔次?車主直白地談了用車感受
    在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度,汽車需要做好定位滿足買者需求才能大賣,正如大眾輝昂。今天有幸請到老司機兩位駕駛者,接下來,就讓他們為我們解答!車主一:買大眾輝昂的都是什麼檔次?車主直白地談了用車感受外表:大眾統共就兩種外觀,一種是轎車,一種叫SUV。簡潔大氣,線條相當平直,偏成熟穩健。
  • 月薪到手1萬元,買奧迪A4L或者寶馬320壓力大嗎?
    網上有這麼一句話,「年薪買車,月薪買表」前半句意思就是你年薪多少錢,就買多少價位的車型。但很多時候普通代步車滿足不了年輕人的需求,他們追求更高層次的物質享受。很多網友都非常喜歡奧迪a4l和寶馬三系,問這款車價格的人也不在少數。近日就有網友諮詢我們,說他現在每個月稅後收入穩定在1萬塊錢,想買一輛40TFSI的奧迪A4L,或者寶馬320。
  • 買大眾輝昂的都是什麼檔次?車主直白地談了用車感受_易車網
    在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度,汽車需要做好定位滿足買者需求才能大賣,正如大眾輝昂。今天有幸請到老司機兩位駕駛者,接下來,就讓他們為我們解答!車主一:買大眾輝昂的都是什麼檔次?車主直白地談了用車感受外表:大眾統共就兩種外觀,一種是轎車,一種叫SUV。簡潔大氣,線條相當平直,偏成熟穩健。沒有改大燈應該算個遺憾,這個肯定是能拉升B格的。輪胎很給力,整體很滿意。
  • 帕薩特買早了,奧迪下探10.44萬
    10.44萬  各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。