2020年前11月吉利商用車重卡銷2萬輛，2021年重卡整車銷量目標設定為2.65萬輛、衝刺3.15萬輛，這一目標將如何來實現？
2020年12月21日，吉利商用車集團2021商務大會在安徽馬鞍山召開，大會主題為「創新驅動 科技引領 贏戰未來」。吉利商用車、漢馬科技雙方管理層、及來自全國各地的經銷商、服務商及媒體代表出席大會。
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堅信未來美好前景
在大會主旨演講中，吉利商用車集團總裁範現軍介紹，吉利商用車的願景是成長為最具價值的新能源、智能化商用車企業，聚焦用戶價值與產業發展，構建人、車、路、雲、圖的智慧生態體系，用綠色智能引領商用車智能網聯技術，為用戶創造價值。
範現軍
在美好願景指引下，目前，吉利商用車已完成「1·2·2·2·5」發展架構布局，即「一個總部、兩大特色、兩大核心產品技術路線、兩個研發中心、五大產品線」。
範現軍指出，在未來，吉利商用車將堅持「兩大核心產品技術路線+多元技術路線」發展模式。「兩大核心產品技術路線是：一是以e-GAPF動力系統為核心的城市商用車產品技術路線，二是以甲醇清潔能源動力為核心的公路商用車產品技術路線。多元技術路線，則包括純電動、增程式電動、插電混動、換電、甲醇、LNG、燃油等技術路線。」
範現軍認為，在漢馬科技加入後，吉利商用車旗下的遠程、華菱兩大重卡品牌，將形成不同的發展路線，形成優勢互補。「遠程重卡，未來會以甲醇、LNG、純電動、燃料電池四類動力為主；華菱重卡，未來則會以柴油、LNG、換電、燃料電池四類動力為主。」
在講話的最後，範現軍表示，2021年，是吉利商用車在前期戰略布局基礎上，全面提升銷量規模、全面突破的一年，也是企業規模發展的關鍵一年。「目前，重卡市場發生了很大變化，頭部企業效益會越來越強，我們要堅持多產品線經營、多動力布局等優勢，做大、做強、做優區域市場，打贏市場。」
劉漢如
在年會總結講話中，漢馬科技集團股份有限公司黨委書記、總經理劉漢如同樣強調，核心技術的掌握，是保障企業長遠發展的核心競爭力。「在核心動力、換電技術上，我堅信漢馬技術在行業做到第一，這不是我自己說的，是很多客戶說的。」
「在未來道路上，不要猶豫，不要觀望，美好生活是靠努力奮鬥出來的。」劉漢如表示，2020年，恰好是漢馬科技成立的50周年，漢馬科技已經走過了不非凡的50年歲月。「這一年從華菱星馬改名為漢馬科技，這是一個新的開始。漢馬科技加入吉利商用車後，與吉利商用車可以共享優勢資源，未來勢必有著更加輝煌的發展。」
2020業績：首次攪拌車破萬輛
2020年，無論在銷售業績、還是產品力、渠道開發、服務等方面，漢馬科技都取得不同程度的突破。
上官雲飛
漢馬科技集團股份有限公司常務副總經理上官雲飛表示，2020年，重卡市場「低開高走」，銷量取得歷史性突破，前11月銷量達到146萬輛。「2020年重卡市場變化，主要受六大因素影響；一是快遞業增速迅猛；二是油價低位運行；三是治超制限常態化；四是國三車加速淘汰；五是新基建擴大；六是環保升級。」
在重卡市場較好行情中，2020年吉利商用車取得不錯的銷量業績。「前11月重卡銷量為2萬輛，同比增長9.9%，包括遠程、華菱兩個品牌。其中，攪拌車銷10049輛，同比增長19%；牽引車銷6333輛，同比大幅增長32%；自卸車銷2646輛，略有下滑。」上官雲飛表示。
在多個細分市場，2020年吉利商用車同樣取得較好成績。「一是在新能源重卡市場，異軍突起。1-11月獲得銷售訂單305輛，在純電動牽引車市場佔有率50%以上；二是在法規版輕量化攪拌車市場，保持行業領先優勢。1-11月國內銷售訂單首次突破1萬輛，創歷史最高水平；三是獲得重要批量訂單。比如，獲得南京客戶300輛法規輕量化攪拌車訂單，獲得上海用戶60輛氫燃料電池重卡訂單。」上官雲飛表示。
上官雲飛表示，2020年漢馬科技還大幅提升多種能力，進一步夯實企業實力。「一是產品力提升，產品優勢明顯突顯；二是提升渠道開發與市場管理能力；三是提升金融服務能力提升。全力滿足重點產品、重點區域市場的金融服務；四是創新網聯化服務模式，提升售後服務效率；五是提升配件保障能力；六是創新宣傳手段，提高品牌知名度和影響力；七是營銷服務組織體系效率得到提升。」
2021目標：確保2.65萬輛 衝刺3.15萬輛
對於2021年，吉利商用車是如何判斷的？將會制定什麼樣的目標？
上官雲飛判斷，預計2021年國內經濟繼續保持健康發展，為重卡市場奠定穩定基礎。「一是低基數效應。在基數效應的作用下，明年一季度GDP增速將出現大幅跳升，隨後二、三季度漲幅回落，於四季回歸歷史平均水平；二是『雙循環』新格局。在『雙循環』戰略格局下，消費與製造業投資將成為未來拉動中國經濟增長的重要引擎；三是貿易高景氣度。在國內，形成完善的產業鏈結構和持續向好的防疫形勢。在海外市場，美國等發達國家供給和需求修復不同步產生的供需缺口。」
基於2021年經濟走勢判斷，上官雲飛進一步分析指出，預計2021上半年市場仍保持平穩，下半年將出現一定程度下滑，全年重卡需求不會低於125萬輛。「一是政策利好因素較多，包括治超制限常態化、國三車淘汰接近尾聲、環保升級等利好政策；二是市場利好因素拉動需求。比如，港口鐵路集疏量和貨櫃多式聯動量大幅增長。快遞細分市場需求預計繼續上升。新基建拉動工程車需求增長；三是消費利好因素促進增長。現有剛需保持平穩增長。國內經濟復甦，拉動消費復甦。優化用車環境，提高購車欲望。」
這樣的市場行情預判下，吉利商用車確定下新一年的銷量目標。「2021年，吉利商用車重卡整車銷量目標設定為2.65萬輛，衝刺3.15萬輛。」上官雲飛表示，2021年吉利商用車重卡的市佔率也要求進一步提高，通用類車型市佔率做到2.24%，攪拌車市佔率做到12%。
尤其是，在攪拌車、物流兩大市場，吉利商用車明年要實現更高目標。「2021年，吉利商用車攪拌車要突破1.1萬輛大關，大宗物流突破1萬輛。」上官雲飛表示。
上官雲飛表示，為實現2021銷量目標，吉利商用車將制定五大營銷工作思路：「一是以『守正出奇、拓展通用類、鞏固專用類』為中心；二是渠道通專分離，統一商務政策、服務、金融、換電重卡創新商業模式；三是依託於集團品牌運營體系，兩級管理，遠程、華菱雙品牌運作；四是分渠道銷售。華菱重卡、星馬專用車、遠程重卡分渠道運行，統一管理；五是依託吉利控股集團，拓寬融資渠道、匹配融資需求、降低客戶融資成本。」
此外，在產品規劃、渠道管理、金融服務、銷售管理、訂單管理等方面，2021年吉利商用車也做出相應規劃和布局。比如，在2021年渠道管理上，一級渠道數量要新增30家，二級渠道要新增70家。
2021年市場競爭非常激烈，頭部企業壓迫性會加大，但吉利商用車有信心迎接挑戰。
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