過去幾年時間，本田可以說在普通民用車市場賺了不少，以至於有"閒錢"可以重啟旗下的跑車產品線，要知道跑車項目可是燒錢又不賺錢的。從2015年開始先是推出中置後驅敞篷小跑車S660，隨後更是復活了旗艦級別的NSX跑車。
遺憾的是，儘管本田S660起售價為198萬日元（約合人民幣10.32萬元），但是這款小跑車偏向K-Car屬性，只在少數的區域售賣，而包括中國大陸在內的很多地區是看不到它的身影。所以咱們只配買飛度……
至於"東瀛法拉利"之稱的NSX，更不用說了在國內售價接近300萬，其高昂的售價更是令人望而卻步。就算是上一代車型有手續的能合法上路的售價也相當「情懷」，真有心有力的人才能圓夢了。
換言之，在全球各地的市場上本田正是缺乏一款"親民"的跑車。眼看隔壁豐田分別與斯巴魯以及寶馬的合作，推出GT86和復活Supra都能在跑車市場引來不小轟動。似乎也按耐不住了那顆天生躁動的心。據外媒報導，本田真正計劃推出第二代S2000跑車。
該消息來源於forbes，報導稱有本田的一位消息人士表示，該品牌的營銷專家正在認真考慮下一代S2000，該產品可能會面世，預計在2024年發布，因為恰好可以慶祝S2000推出25周年。
另外，該車將會和初代車型一樣定位為輕量化雙座跑車，車身比例或與老款車型接近。並使用碳纖維、鋁合金等輕量化材料打造，並將新車的車身質量控制在1.3噸以內，畢竟老款S2000也僅有1.24噸。
在動力方面，全新S2000將採用目前思域TYPE-R的同款2.0T發動機，可輸出324馬力/400牛·米，採用縱置後驅的布局。這樣的動力輸出推動一臺1.3噸的小跑車，大夥說是什麼概念？
初代S2000，對於很多熱愛「紅頭」的本田粉來說是除了思域type R外一直魂牽夢繞的雙門雙座敞篷跑車。其魅力所在就是搭載了可以輸出250馬力/217牛·米，紅線轉速為8800rpm，9000rpm斷油且被譽為「紅頭」巔峰之作的F20C 2.0升自然吸氣發動機。
不過，S2000於2009年停產後，繼承車型一直了無音訊。儘管此前曾多次有傳聞說要復活，但都是不了了之，基本跟馬自達的RX-8繼承車型差不多了。希望這次S2000真的可以回歸吧。
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