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日產發布GT-R X 2050概念車 未來感十足
[愛卡汽車 海外新車 原創]日前，愛卡汽車獲悉，日產發布了GT-R X 2050 Concept概念車的官方圖片。這款產品展現了設計師對未來的展望，並選擇了具有反叛精神的日產GT- R用於設計研究。GT-R X 2050 Concept借鑑了日產GT-R，即其大膽，引人注目的表面，整體式車身體積和V-motion設計功能。它還具有標誌性的GT-R尾燈和GT-R NISMO的紅色條紋裝飾。另一個獨特的元素是GT-R風格的頭盔和「停靠」服。該頭盔旨在插入與VR視覺共享的前視攝像頭的插槽中。腦對核心發射器將幫助人腦激活數位化信號。
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搭載曲率反應堆,結合外骨骼設計,日產發布GT-R(X)2050概念車
【搭載曲率反應堆，結合外骨骼設計，日產發布GT-R（X）2050概念車】近日，日產在美國聖地牙哥的設計工作室發布了一款概念車。該車定名為GT-R（X）2050，是日產GT-R在2050年的假想概念車。外觀方面，該車看上去非常科幻，車身採用了字母「X」的設計。
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日產GT-R(X)2050設想了未來的GT-R會是什麼樣
這些天，我們大多數日產GT-R的思考力都集中在懷疑R36的功能。日產汽車在這裡思考2050年的GT-R將會是什麼樣。如果我們按照R35的生產時間表繼續發展，那麼那時可能仍是R36。我們開玩笑，但是，嘿，R35已經問世了十多年了。為了回答日產汽車未來的前景，日產汽車將實習生的論文項目變為現實。
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日產GT-R(X)2050概念車近期曝光具體情況如何呢
日產近日釋出了一款未來概念車GTR(X)2050，該車原先是前日產設計師JaebumChoi過去在學時的論文作品，日前透過與日產DesignAmerica合作後才正式推出實體概念車
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東瀛戰車:2050年的日產GT-R是這個樣子的?
近日，為了展示其未來的發展方向，日產發布了一款面向未來的GT-R概念車—— Nissan GT-R (X) 2050。有意思的是，這個概念車項目並非來自於日產的設計團隊，而是一位大學生的作品。一位名叫喬博姆的美國加州帕薩迪納藝術中心設計學院（ArtCenter College of Design）前學員提出了這一概念，其設計宗旨在於將自動駕駛時代的汽車與發燒友的想法相結合。這款緊湊型單人超級跑車只有2英尺高，10英尺長，它引入了一種新的操作方式，駕駛者需要俯臥，四肢呈「X」擺放，「像身體的延伸部分一樣穿著」車輛。
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2050年的「穿戴式超跑」 日產GT-R跑車反烏託邦未來新視角
被譽為「東瀛戰神」的日產GT-R已問世50周年，它的現款車型R35已經上市十多年了，日產也至今沒有研發新款的消息。本以為經典就定格在這裡，直到近日在我看到了日產官方曝光了一款名為GT-R X 2050概念車後，仿佛打開了未來之門。 GT-R X 2050概念車拋出了「穿戴式超跑」的顛覆性概念，畫風像極了摩託車與方程式賽車相結合，駕駛員是趴在車內駕駛的，靠頭盔獲得駕駛視野，看完這一系列超乎尋常的設計理念，不比看一部科幻片後的刺激觀影感受差！
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2050年的日產GT-R將會變成什麼模樣了解一下
由美國日產Design設計中心打造的概念車GTR(X)2050，以當家跑車GTR為名，想像30年後未來車輛的樣貌，造型激進而充滿未來感。而令人意想不到之處，是概念車創造者僅為一名實習生JBChoi，且設計原樣早在他就讀藝術中心設計學院便已完成。
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東瀛戰車:2050年的日產GT-R是這個樣子的?_易車網
近日，為了展示其未來的發展方向，日產發布了一款面向未來的GT-R概念車——NissanGT-R(X)2050。有意思的是，這個概念車項目並非來自於日產的設計團隊，而是一位大學生的作品。
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日產發布GT-RX2050概念車 或許就是未來可穿戴汽車
對此，日產的設計師給出了他們的構想，或許，未來汽車就是一個超大號的智能穿戴設備，人置身其中「穿戴」起這款設備，或者說人與車融為了一體。從日前日產發布的這款GT-R（X）2050概念車模型可以看到，這款未來的科幻作品充滿了創意，它的設計師是日產設計美國公司的Jaebum Choi，在他還是ArtCenter設計學院的學生時，他就創作了這個概念車的原始草圖和效果圖，在進入日產設計美國公司實習時，該公司決定將此作品製作成全尺寸的模型。
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超級未來派日產GT-R,要想駕馭它要學會趴著駕駛
日產的設計師十分專注於未來，這可以通過該汽車品牌的一些最新產品而得證，例如電動Ariya跨界SUV和即將推出的Z Proto跑車。但是，這兩輛車只是設計的轉折點。
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未來日產GT-R就長這樣:像坦克一樣原地旋轉
近日，日產對外發布了一款名為GT-R X 2050的全新概念車， 該車是日產美國設計公司（NDA）的實習生設計，並選擇了具有反叛精神的日產GT-R用於設計研究。 GT-R X 2050外觀上大量借鑑了日產GT-R，即其大膽，引人注目的表面，整體式車身體積和V-motion設計功能。
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【概念車曝光】你也可以當鋼鐵人!可穿戴式的電動跑車 Nissan GT-R (X) 2050
Nissan近日發布了一款未來概念車GT-R(X) 2050，該車原先是前Nissan設計師Jaebum Choi過去在學時的論文作品，日前透過與Nissan Design America合作後才正式推出實體概念車
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日產實習生設計未來的GT-R
想知道日產GT-R在30年後會是什麼樣嗎?如果那時GT-R仍在生產中，那麼這個日期可能太遙遠，無法真正了解日產的發展方向，但是汽車製造商的一名設計實習生已經提出了自己的理論。Jaebum Choi在加利福尼亞州帕薩迪納市的ArtCenter設計學院攻讀的最後一篇論文中接受了設計2050 GT-R的挑戰，其結果就是這種日產GT-R X 2050概念。日產對此印象深刻，因此決定與Choi合作開發全尺寸模型。
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海外試駕2017款日產GT-R
日產的旗艦跑車向來是強健與魅力兼備，行駛在與其強硬的駕駛風格和引擎咆哮相匹配的路面上更能彰顯魅力。在推出GT-R九年後，日產方面聲稱他們給2017款GTR做了」最大的改變」。發動機功率從545馬力升至565馬力，以及沿襲了Nismo車型所用的點火定時系統。但這些都只是微調數字。峰值扭矩的輸出範圍更廣，結合改良的6速雙離合自動變速器，動力的傳動更流暢。
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東瀛戰神-日產GT-R
造成馬力重量比數值的不佳，而這也成為其在賽道上失利的主要原因。加之石油危機，性能車種需求量下滑，因此而停產。此代車型的亮點在於，它是日本本土第一輛使用前後盤剎的車型。【山道之王】「第三代（1989～1994年）（代號BNR32）」
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2020北京車展探館:日產GT-R50概念車
2020北京車展即將拉開帷幕，汽車之家前方報導團隊提前拍攝到了日產GT-R50概念車，該車此前已經進行了網絡首發，此次是概念車首次在中國亮相。該車量產後計劃打造50輛，交付工作則將於2020下半年開始、於2021年底結束。
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日產或將迎來大換代,GT-R與惡魔Z會重獲新生?
近日，有相關人士透露了日產全新車型的相關規劃信息。稱到2021年將會更新旗下產品庫中70%的車型，涉及全新西瑪、Z系列跑車和全新GTR。全新西瑪轎車日產高層近日與海外媒體採訪消息透露，未來全新西瑪轎車很有可能變成基於IM電動概念車打造的純電動車型，預計最快可能會在2022年與大家見面，續航裡程在600km左右。
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來自九十年代的戰神,日產R32 SkylineGT-R
有一款車，即使在生產結束後，它還是一輛有著輝煌名氣的汽車，它吸引著眾多粉絲數年甚至更長的時間，並不斷釋放著自己的光芒，這就是日產·R32 Skyline GT-R。 這輛日產Skyline GT-R（BNR 32）內外兼修的美麗，讓人無法相信它已經行駛了二十多年。
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就知道GT-R?日產還有這輛惡魔神車!
這似乎意味著，日產有意向在未來不久，重新復活旗下的跑車：Z。 正如GTR有一個被大家熟知的名字——戰神，Z系列同樣有著一個很唬人的名號——惡魔。這個名號來源於日本的賽車動漫《灣岸Midnight》。
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傳奇的「東瀛戰神」 日產GT-R是如何煉成的?
說到日本JDM跑車，相信大家會想到本田NSX、馬自達RX-7、三菱EVO等經典車型，但是在今天，還有一款日本經典跑車延續著JDM的生命，它就是被稱作「東瀛戰神」的日產GT-R。這輛令各路歐洲超跑汗顏的國寶級跑車，有著不一樣的發展歷程，它曾經歷過兩次停產，之後又涅槃重生，成為車迷心中的信仰。「我要買GTR！」