現階段飛速發展的摩託車行業，競爭異常猛烈，琳琅滿目的「神車」絢麗多姿。「國產顏值王者」戰鷹CBF190X，其地位無可替代。「顏值擔當」飛翎魅影450，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。但是，隨著駕駛者的年輕化，消費者要求日益增多，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，正如下面要說的這款豪爵鈴木 GSX250R-A，它是摩託車界性價王！248cc雙缸水冷引擎，高速110穩如牛，2.8萬貴嗎。
豪爵鈴木 GSX250R-A已然成為國內摩託車市場主要關注的一款跨騎，依附其個性鮮明的外形設計，極力滿足購車人青睞於高顏值車型的需求，因此在跨騎領域中得到了一定的地位。隨著生產技能獲得不斷突破，騎士們對車的需求有了新的定義，層次、外觀、動力、安全等，亮點太單一的摩託車品牌必將走不長遠。當前勢頭正旺的它，撇開它所仰賴的個性鮮明的外形設計，它其它方面表現優異嗎？28000的售價性價比是否足夠高？接下來我們就來全方位剖析豪爵鈴木的藝術大作——豪爵鈴木 GSX250R-A。
細察豪爵鈴木 GSX250R-A外觀，可謂品貌非凡，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，豪爵鈴木 GSX250R-A個性愈加鮮明。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，側面來看，順暢的線條給人以視覺衝擊，相對正臉，車尾卻有些拖泥帶水，不夠幹練。豪爵鈴木 GSX250R-A犀利的前大燈足以震懾群雄，儀表是液晶屏，數值看起來很顯眼，布局也合理，反光鏡的位置恰到好處，從而更易於向後觀察，輪圈的構型更是點睛之筆。
駕駛性能方面，豪爵鈴木給豪爵鈴木 GSX250R-A配上了248cc的排量的雙缸水冷發動機，另一方面，匹配了電噴技藝，契合環保標準，官方給出的峰值扭矩數據為23.4牛米，能爆發出24Ps的馬力值。變速性能上，受到6擋-鏈傳動變速體系的幫助，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，此外豪爵鈴木通過反覆優化與調教，發動機和變速體系達成鑽石匹配。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，讓騎友感受到切身實質的操控趣味，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現相當搶眼。
2085x740x1110mm的車身尺寸比例，堪稱完美，座高參數達到了790毫米，基本上180釐米以上的車友才能輕鬆駕馭，最小離地間隙有160mm，在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩，1430毫米的軸距，配合較低的座位，操控上格外輕鬆，在舒適度方面，豪爵鈴木 GSX250R-A的舒適感會讓你有越級的體驗，坐墊的橫截面積較大，寬厚舒適，前後懸架都配置了當今世界上一流的懸架，濾震水平較高，在直面鄉村的坑窪的黃土路面時，避震系統能處理得得心應手，給騎行者帶來不錯的體驗。
對於油耗方面，實質行駛測出油耗是3.4L/百公裡。不過跟路況有很大的關係，街市油耗達到3.74L/100km，而高速油耗更低，實際油耗在3.09L上下。對於一輛最大馬力為24p的跨騎來說，滿油15L，傑出的油耗表現造就豪爵鈴木 GSX250R-A有較強的市場競爭力。
駕駛樂趣上，豪爵鈴木 GSX250R-A作為一款跨騎幾乎不有大的軟肋。把手有手感，轉向靈活且精準，可以輕鬆完成駕駛動作。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。總體而言，在操控方面實力非凡。
通過上述剖析，豪爵鈴木 GSX250R-A能夠得到當今的成就，單靠其操控是無法做到的，其他動力、外觀方面的確有傑出的表現，與消費者買車需求完美結合。同時等配置應有盡有，顯而易見，豪爵鈴木 GSX250R-A物有所值。那麼對於這款摩託車-豪爵鈴木 GSX250R-A，各位覺得它未來發展如何？