縱觀當今天下，摩託車行業正在發生翻天覆地的變化，千姿百態的車型被廠商產出並推向大眾。「大哥級拉力車」KTM 1290 SUPER，街上出現的頻率不斷提高。「日系新秀」CBR1000RR，同檔次車型見之也要退讓三分。在摩託車市場不斷多元化的今天，找準自身定位就成了摩託車品牌賴以生存的法寶。正如接下來要說的這款豪爵 DK150R，它是最務實的街車！開7年難有大修，8.3kw功率149cc，9000貴嗎。
豪爵 DK150R備受豪爵愛戴，強力締造並推向市場，仰仗自身引領潮流的構型設計，完美地與消費者對新穎的外觀青睞有加的需求相輔相成，所以，受到了廣泛的讚譽。隨著大家對物質要求愈來愈高，上百種購車標準充斥著消費市場的買車要求，安全評級、顏值、動力操控等，如果僅僅依託一項優勢，優異的摩託車總會落後於其他同級車。好評如潮的它，閃光點遠不止這些，那麼它是否還擁有其它優勢？在家用、商用中的表現又如何？現在我來帶領各位去深入了解豪爵的主力摩託車——豪爵 DK150R。
第一眼看到豪爵 DK150R，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，整體呈現出一種大氣而又時尚的視覺效果。頭部設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。錯綜有序的正臉與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，儀表是數字盤，數值看上去很顯眼，布局也合理，反光鏡造型時髦，且具備一定的抖動緩衝效果，不過相比之下輪圈的款式就看起來有些平淡無奇。
動力方面，發動機的實質排量為149cc，單缸風冷設計，結合電噴技藝，動力輸出功效拔群，扭矩的最大值是11.4牛米，得以實現8.3KW的最大功率。變速方式選用5擋-鏈傳動模式，其可靠性和平順性自然不必多說，又因豪爵進行了細緻的調教，變速系統和發動機獲得了充分磨合。因此檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性平穩。帶來了豐富的駕駛體驗，整體上看，動力總成能夠讓騎友發揮得淋漓盡致。
豪爵 DK150R的長寬高參數為2020x755x1100mm，座高參數760毫米，高度也剛剛好，坐姿相對直立，離地高度為170毫米，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，軸距1285毫米的尺寸恰到好處，配合偏低的座位，操控上格外輕鬆，乘坐舒適度方面，豪爵 DK150R在同有很大的亮點。防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的感受，懸掛在避震方面處置效果非常明顯，每次走到細碎爛路的時候，柔軟的底盤能夠為親戚過濾不良的抖動反應。
在駕駛者比較關心的油耗方面，平均油耗只有2.5L（100km公裡）。城市道路的油耗數據為2.75L，而高速油耗就相對少一些，實質為2.27L。定位是街車，整備質量高達135KG，油耗屬於略低水平，滿油12.5L，豪爵 DK150R在同中的油耗水準偏低，幫助其獲得不少的市場。
關於操控，豪爵 DK150R表現不平庸，在一眾摩託車中名列前茅。把手適合女生抓握，而且變向的力度非常線性順暢。拐彎時懸掛的支撐足夠，很結實。整體來看，駕駛上格外討好駕駛員。
綜上，豪爵 DK150R是街車中的熱門車，不僅是因為其有著不錯的動力，操控、外觀方面的表現一樣可以吸引車友，實實在在考慮到並滿足了消費者心中的需求。同時等配置應有盡有，相較於街車的其它車型，豪爵 DK150R著實擁有相當不錯的性價比。那麼對於此款摩託車-豪爵 DK150R，各位是否認同呢？