27.9萬提輛別克昂科威S值嗎?才開800公裡,車主就憋了幾句話要說

2020-12-14 每日國產新車

27.9萬提輛別克昂科威S值嗎?才開800公裡,車主就憋了幾句話要說!

別克昂科威S車身線條飽滿流暢,運動又穩重,車前臉的格柵設計個性,還是相承別克一貫的設計風格,搭配別克的LOGO很是大氣,LED車大燈也夠時尚,車身線條有力,加上大輪轂,看上去很有肌肉感的,很有力量,從車尾看車子比較飽滿,很有一種穩重感。內飾設計風格依舊還是走的別克的簡約風,材料方面也很高級,米色的內飾更顯檔次,看上去更加有豪華感。大多數的內飾都是使用真皮質材料的包裹,塑料的使用比較少,絕大數地方也改硬塑料,換成了軟塑料,好像中控臺的地方不是皮質包裹的,整個車裡內飾不是那麼的精緻,雖然在配置上已經特別多了,但是做工方面還是不夠細緻,沒有那麼仔細。

昂科威S艾維亞的空間設計上算不上出色,但是絕對是夠用的,這輛車的長競比例其實在數據上並有特別大的優勢,甚至還沒有同樣是別克旗下的昂科旗和昂科威的空間大,但是艾維亞在空間比例上的設計還是不錯的,不管是坐在前排位置還是後排位置,5個人坐在車裡面絕對是綽綽有餘尤其是後備箱的容量,簡直出乎我的想像。車門前的儲物槽空間也很大,放進去兩三瓶飲料也是可以的。

動力方面我是絕對認可的,昂科威S艾維亞版本搭載的2.0發動機,在同級別來說這動力算是槓槓的。車子在起步時沒有預想中運動型汽車那麼快,但還能接受吧,如果平時在市區行駛的話,這個動力其實根本就用不了那麼大,轉速感覺不用那麼多,包括在爬坡時候,能力也是非常強的。操控方面,方向盤大小合適,轉彎半徑不算太大,但方向盤力度我不怎麼習慣,360全景影像,自適應巡航系統啥的都有,就算是在很窄的路段或者上高速都是隨心所欲的行駛,在跑高速或者超車的時候很爽,特別有感覺,推背感很強。

剛提車沒多久,平時就在市區裡開,平均油耗10-11左右,還是在我能接受的範圍內的。現在還在洽期中,油耗都比較高一些,過段時間應該還會降降,當時決定要買四驅的SUV車型時候,就考慮過油耗大的這個問題,以後的油耗應該都會比較高的。舒適性方面的表現也很好,人坐進車內第一感覺就是非常的寬敞舒適,我買的是艾維亞版本的,座椅非常的柔軟,有腰部支撐和自動調整的座椅,長時間的開車也不會覺得非常的疲憊。長途的時候再把車載音樂打開,放著歌會覺得非常的放鬆,環繞立體音響系統開起來,簡直是種享受。

27.9萬提輛別克昂科威S值嗎?才開800公裡,車主就憋了幾句話要說!優點:昂科威S艾維亞這個車有特別多地方令我滿意,作為一輛中型的SUV來說,這輛車的外觀可以說是挑不出什麼錯的,這個外觀給我的感覺就是特別的漂亮,不管什麼時候開出去,都給人一種非常運動又安穩的感覺,很是拉風。其次他的動力非常好,是20渦輪增壓的發動機搭載9At的變速箱換擋的時候非常的平順,這點是非常優秀的,平常在市區開的時候,遇到非常擁堵的路面,會直接切換超經濟模式,非常的省油。另外車子的空間也非常的大,不管是前後排的分配比例還是後備箱裡邊,都是非常的充足。

缺點:目前提車沒多長時間,行駛的公裡數大概也只有幾百公裡,目前油耗相對來說是有一點高,再就是底盤的感覺沒有斬車那麼的舍服,在操作的時候還是會有一點生澀感的,畢竟這輛車剛提車沒多久,還在磨合期中,新車有這種感覺我感覺還是很正常的,我也在慢慢適應當中。

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