鈴木摩託的GSX-R全系仿賽跑車，在海外率先發布2020款的同時，它的街車系列也同步完成了更新。雖然新車數量相比仿賽跑車款式要少很多，但也不乏Katana「刀」、GSX-S750這些明星車型。咱們國內對於鈴木這些車型的期待度可不低，那麼和就和老凱一睹為快吧。對了，開場圖Inazuma250（GW250）ABS版沒有出現，也算是咱們的小小福利，減緩一下文章中引起的不適，哈哈。
2020款GSX-S1000SKatana，美國售價13499美元，折合rmb約9.96w。
Katana「刀」的復活是鈴木面對其它三大車廠「新運動復古」車型，做出的回應。當本田源自CB750的CB1000R，川崎源自Z1的Z900RS，山葉源自XSR650的XSR900陸續出現後，作為同樣有著悠久歷史的鈴木，當然也有自己的傳承。於是「鈴木刀」就再次出鞘了，要是玩情懷的話，誰家都有幾個拿得出手的老車。
2020款「刀」沿襲了銀色和黑色兩個配色，車體基於2015款的GSX-S1000平臺打造，車架和發動機都一樣，最大功率110kw/10000rpm，最大扭矩108nm/9500rpm。外觀由義大利設計師主導，即保留了初代的神韻，有充滿科技感。方燈、鴨嘴都是熟悉的模樣，與常見的圓燈版復古相比別有一番風味，配置上也是完全按照現代運動街車設定，彎道ABS，三段TC牽引力，KYB減震、BREMBO剎車等等，不過只有12L的油箱容積，對於一臺四缸公升級的大傢伙來說，顯得有些侷促。
2020款GSX-S750/GSX-S750 ABS，美國售價8499/8899美元，折合rmb約6.05w/6.33w。
看到GSX-S750這款車，相信大家已經開始準備吐槽了，也不知道豪爵鈴木在走什麼套路，從它第一次在國內曝光，被貼上「豪爵」標之後，兩三年應該有了吧，至今關於生產進度、上市時間、售價配置還是沒有實錘落地。國內傳聞8w多的售價是它最大的話題，這就要基於豪爵鈴木在其中扮演什麼角色啦，或許咱們還是要無止境得繼續等待，眼睜睜看著別人家更新2020款，繼續拉仇恨咯。新款變化還是在配色方面，ABS版本是現代運動氣息紅白撞色，標準版是沉穩酷感的啞光黑色。
2020款SV650/SV650 ABS/SV650X，美國售價7099/7499/8399美元，折合rmb約5.05w/5.34w/5.98w
SV650有許多值得聊的，它是鈴木在國內少有的幾款「買得到」車型，曾經9.7w的國內售價讓它還是沒能存活下來。雖然外觀非常漂亮，和DL650相同的90°V2雙缸發動機，還有更復古的豬頭整流罩版本可以選擇。TC，ABS，低轉速輔助，易啟動等鈴木主流功能都有，但沒有大貿店的支撐，還是難以讓人接受。本田也貴，但是人家門面裝修得好啊，知道去哪兒買去哪修，你說是不。鈴木想要獲得更大的市場，不能只靠合資門市部啊，手上好牌多，也要會出呀。
鈴木2020款的街車家族就聊到這裡，其實我們也很容易發現，它新車的速度相比本田、川崎、山葉還是要慢許多，無論是外觀還是配置，都沒有太多的突破。在國際市場競爭的車型已經非常有限了，或許它的重點還是印度、東南亞等地域性車型，跑量車總比高端車賺錢多，於是在250cc以下的鈴木車型還是它的主要方向。車友們，你對鈴木最期待的車型是哪一款呢？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！