在中國汽車市場保有量已經如此巨大的今天，大部分車企一般都會選擇放下架子，降低官方指導價以獲得更多的銷量。曾經高不可攀的豪華品牌，如今門檻兒也越來越低。在這種情況下，如果一輛新車漲價了，基本只有三種可能：
1.這是即將停產、或者受到政策限制無法在銷售的車型，比如豐田系、日產系的硬派越野車。
2.廠商對於新車的產品力有著絕對自信，並堅信消費者會為之買單。
3.成本提升了。
本篇文章要聊的車型，就佔了第二條和第三條。而這輛新車，就是中期改款的領克01。
無論廠商如何定義，在我心裡領克始終是自主品牌的榜樣。優秀的產品力、出色的性價比、再加上無數的關懷服務，各方面的綜合優勢揉在一起，也成為了我會購買領克的最主要原因。
說起來可能感覺不到，其實領克01已經是一款上市3年的「新車」了。它剛進入市場時被「網友調侃長得像蛤蟆」的情景還歷歷在目，如今大家對這個造型已經見怪不怪了。可以說，領克01除了造型受到了一些人的詬病，它的大部分表現足以撐得起「國產之光」這個稱呼。隨著自主豪華品牌的崛起，領克01的歷史意義其實比它的出貨量更為重要。
接下來我們就一起看看，中期改款後的領克01都在哪些方面做了補足？這幾款不同的配置，哪款是最值得購買的？
●新車解析
領克好不好看，這個問題就像「榴槤好不好吃」一樣耐人尋味。喜歡它的消費者稱它是有個性、有新意，不喜歡的消費者光是看到這個前臉就會一臉黑人問號。
事實上，汽車的設計大體上分為三種：抄襲式設計、仿生式設計、意境式設計。這三種是層層遞進的關係，我國的大部分汽車廠商也都經歷過抄襲、仿生、原創這三個階段。領克就是直接採用了意境式設計，它既沒有刻意模仿誰，也不像是任何動物。這種賽博朋克風的設計思路，曾經在美系車上很常見，只不過如今越來越少了而已。
經歷了無數的爭議，新款領克01顯然找準了個性與實用的平衡點。新車在設計上沒有巨大的變化，但小細節的修改讓整車多了幾分親和力。
首先，前臉下方的霧燈被取消了，取而代之的是領克03上的運動套件。這看起來好像是配置縮水，但其實大幅提升了整車的顏值。從我個人角度出發，我之所以會購買頂配的領克03，其中最重要的原因就是次頂配車型沒有運動套件，看著有些「光禿禿」的。
加入套件之後，整車的風格和諧了許多，從前臉到車側，基本每一個細節都經得起推敲了。同樣的設計思路也延續到了車尾，老款圓潤的風格逐漸改為了現款稜角分明的設計，包括排氣旁邊的黑色裝飾板、反光條等等。
值得一提的是，頂配車型的輪轂也由19英寸提升為20英寸。視覺效果上更佳，不過對於噪音和駕駛感受的影響還要實際測試後才能知道。
新車的長寬高分別為4549x1860x1689mm，軸距為2734mm。長和寬相比老款車型有了小幅提升，但軸距沒變，由此可見大概率車內空間也不會有太大變化。坦白說，這對於領克01來說不算是個好消息，畢竟它的空間也就是中規中矩的水平。
綜合來看，新款領克01的外觀套件可以說是這個造型的點睛之筆。它讓領克01的風格屬性更加明顯，也更容易被大眾消費者接受。用兩個霧燈換來了品質感的升級，這道選擇題領克做的太對了。
如果說外觀的變化是細節的畫龍點睛，那內飾的變化就是顛覆了，風格還是那個風格，有些冷峻、有些科幻、還有揮之不去的賽博朋克風。新款領克01的內飾設計與領克05十分接近，這也是現階段領克所有的內飾風格中最好用的一套。
是的，別看領克是一個新品牌，實際上它現在已經擁有01、05、06三套內飾風格了。其中05這套內飾的按鍵布局很合理，中控屏也十分流暢，不過我還是認為領克需要儘快確定一種內飾風格，因為無論是對於生產還是消費者的上手難度來講，這都是個兩全其美的方案。
值得一提的是，新款領克01的中控屏和儀錶盤尺寸分別為12.7英寸和12.3英寸，尺寸巨大。但在這種情況下，領克仍然保留了物理按鍵，這一點十分值得點讚。
整車的配置幾乎沒有什麼太大變化，依舊是低價高配的思路。不過要注意的是，領克算是個省成本的鬼才，我那輛03的座椅加熱只有坐墊可以熱，靠背是不熱的，顯然這也是成本所限。
空間方面我們剛才說過，由於軸距沒變，所以新款領克01的空間大概率和老款不會有太大區別，依舊是泯然眾人的水平。領克的座椅向來比較硬，包裹性比較好，我個人覺得新車能夠把坐墊再做的寬大些就更好了，現在有點「夾」屁股。
總的來說，內飾的升級基本延續了領克05的思路，解決了中控系統卡頓的問題，領克的內飾基本就沒有什麼硬傷了，剩下也就是風格趨向的差異。
新款領克01最大的變化，來自於它的動力總成。新車依舊採用了2.0T發動機，不過功率有了大幅提升。低功率發動機最大馬力為218匹，峰值扭矩為325N·m；高功率發動機最大馬力為254匹，峰值扭矩為350N·m。
另外，新款領克01全系都換裝了8AT變速箱，這套變速箱的成本會比雙離合變速箱的成本更高，所以車輛的售價提升大概率也和變速箱的升級有關。
總的來說，新款領克01更像是一款「非溜背造型」的領克05，各方面的配置與領克05基本持平。考慮到空間等方面的因素，領克01在很長一段時間內恐怕仍然是領克品牌銷量最高的車型。
●車型推薦
看完了新車，再來看看最重要的價格。新款領克01的車型並不多，一共四款，兩款低配、兩款高配，價格區間為17.98萬～22.27萬。如果只從配置來看，新款領克01的每款車型似乎都挺值得推薦，不過為了區分每款車型的不同，我仍然會給出自己的購買建議。
2021款2.0TD兩驅型Pro
廠商指導價：17.98萬
推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️
從價格上來看，這是全系的最低配車型。但我想說的是，新款領克01的每款車型配置都非常接近，它的高科技配置幾乎和最高配車型也相差無幾，如果你不在乎動力和外觀套件，這是最值得購買的車型，沒有之一。
2021款2.0TD兩驅耀Pro
廠商指導價：18.38萬
推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
不出意外的話，這很可能是新款領克01全系出貨量最大的車型。一方面，外觀套件的加入很受年輕消費者歡迎。另一方面，它的配置和動力也讓該車的性價比達到了極致。
2021款2.0TD四驅勁Halo
廠商指導價：19.98萬
推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️
其實這已經是全系的最頂配了，它和暗夜版的區別主要集中在外觀套件和車身顏色上。如果想體驗高功率發動機，並且對「黑武士車型」不感冒的話，買它是最划算的選擇。
2021款2.0TD四驅暗夜版
廠商指導價：20.18萬
推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
說實話，這五顆小星星純粹是因為我的個人喜好才打上去的，主要是全黑色的設計實在是太帥了。配置高、價格合理、顏值爆棚，我感覺已經徹底被新款領克01的暗夜版圈粉了。
2021款1.5TDPHEVHalo
廠商指導價：22.27萬
推薦指數：⭐️
如果您手裡握著一個燃油指標，我是想不出任何的理由推薦您購買領克01的插電混動版車型。不是它不夠好，主要是燃油版太出色了。
點評：
新款領克01依舊延續了領克品牌高性價比的優勢，並且在外觀設計等方面也逐漸讓大眾消費者接受。目前來看，它依舊是20萬元這個級別最值得購買的國產SUV之一。不過我現在有個思想跑偏的問題：
當領克01換代的時候，官方會給它起個什麼名字呢？領克01markII嗎？
易車號作者提供