明州鎖鑰，運河古村大西壩，沉澱了歷史文化底蘊。
特色：獨特的「船型」聚落格局、獨特的「大西壩河+臨河長街+長弄」的街巷水系格局。環境特色：濱臨江邊，傳統「一字型」長弄，歷史工程遺址、涼亭、題刻、埠頭、古橋、大樹等環境。
東風搖曳，冉冉煙波，江南綠意染衣襟。清澈的河水，倒映著一幅春天的畫卷。畫卷裡，曾經船舶通行，舟楫林立。那兩岸的綠啊，是一曲生命的讚歌。
宋代吳潛《如夢令》：
插遍門前楊柳。又是清明時候。歲月不饒人，鬢影星星知否。知否。知否。且盡一杯春酒。
閒向園林點檢。又見小桃開遍。切莫便飄零，且為春光留戀。留戀。留戀。待我持杯深勸。
江上綠楊芳草，想見故園春好。一樹海棠花，昨夜夢魂飛繞。驚曉。驚曉。窗外一聲啼鳥。
且盡一杯春酒，且為春光留戀，待我持杯深勸，窗外一聲啼鳥。
問一句知否知否，這流傳了將近千年的詩歌，如今正好描摹了如此美景如畫卷？
吳潛(1195-1262)，安徽寧國人，南宋嘉定十年狀元及第，官至左丞相，吳潛曾兩度主政寧波。主政寧波期間，他在水利方面功勳卓著。
大西壩是杭甬運河的要津，宋寶祐元年(1253)，吳潛規劃而築。它能防洪防澇、阻鹹蓄淡、兼通舟楫，是中國大運河內河航道與外海相連的節點，寧波因此具有了運河城市和海港城市的雙重身份，成為了古代海上絲綢之路的重要發端點之一。如今，大西壩舊址是全國重點文物保護單位。
隨著中國大運河申遺成功，作為中國大運河最南端的寧波大西壩，曾經是河海聯運，是大運河連接世界的大通道，也是先人和歷史饋贈給我們寧波的一份豐厚的遺產。
而今，它仍然在小村裡沉默。
大西壩是杭州至寧波的水路要道，也是過去進入寧波府城最後一段杭城的必經之路。歷來，北來上任的顯貴高官、上京朝覲的當地府尹，都經大西壩來往。這就說明了最初，大西壩的老百姓以壩為業，每天都和船形影不離。
在建村落的時候，大西壩村的形狀看過去就像一個船形，村的中間有三根長弄堂，就象徵著船的三道桅杆和船的兩隻眼睛。船尾的炮樓為船錨，除了炮樓已經拆除，其它的風貌保留到今天。
此炮樓非軍事設施，而是作為瞭望、航標、發號令的高塔。往時有重要的官船將要經過大西壩時，它就會號炮三響，令沿河的船隻肅靜迴避。如今，炮樓不知何處去，但是弄堂還能看到一些往日的風貌。
大西壩的壩頭有一座「普渡庵」，庵邊有「雷祖殿」，在「普渡庵」與「雷祖殿」凹進的地方，有一個「官廳」，它是專供官船過壩時官員休息的地方。現在這些也無從尋找了!還能尋見的有一處「三聖殿」。
古代，壩上有20人日夜值班，船隻過壩時，壩上人員用繩索套住船尾，20人分站四邊緊挨木棍。壩底用石板砌成「十字形」，石板上鋪有椽木，隨著號子聲用力推棍，如推磨船般不停轉動。扣住的繩索慢慢被絞緊，逐漸將船牽引到壩頭，一旦船頭壓住被滾動的椽木，利用車輪原理，船就慢慢過了壩心，只要船隻過半就會毫不費力地滑下去，過壩後航至寧波。
曾讀過一段見過車壩的作者描述：只見壩體高高，壩上左右各安有一個大軲轆。船停在壩前，操作的人用拇指粗的鋼纜套住航船，然後，有許多人如牛車水般轉動大軲轆，船就緩緩地爬上壩頂，等鬆開鋼纜，船就呼啦啦衝進了江裡。整個車壩過程，驚奇又刺激。
如今，壩不知何處去，還能見到的是一個單孔水泥閘門。
沿河據說有三座涼亭，如今還存兩處。分別是上涼亭、中涼亭、下涼亭（已拆除）。
從1號線地鐵西站沿河直走幾百米，進村，便可以看到第一座涼亭。
地鐵站出來有公車，但是不用乘坐，直接步行，很快就會看到村口。因為疫情關係，目前此處還不允許私車出入。
暫寄足乎欲行且止，
雨夕風晨也堪託足。
請息肩矣少住為佳，
南來北往到此問津。
第二處涼亭：
走出村子便是姚江邊，立有一牌，大西壩渡，又名曰藍公渡。
藍公，何許人也？藍公，引人遐思的二字，直覺會是一段膾炙人口的故事啊。當地詢問，網絡搜索，然後網絡求問，都不知藍公渡來歷。搜到一首梁祝老劍寫的《你如實說，到底有沒有遇見過那隻蝴蝶？》，以此作為這次大西壩半日遊的結尾吧。
你如實說，到底有沒有遇見過那隻蝴蝶？
梁祝/老劍
我站在姚江邊上，擔心錯過一場愛情。
我擔心茫茫人海中，她認不出他。
擔心泥土內外，有比愛情更重要的味道。
上船，上船，梁兄！
你看這姚江南岸，這鄞縣地界。
你看這船槳攪動水面，看這擺渡。
梁兄你看這大西壩，你看這壩後的高橋鎮。
你看，你看，我沿西塘河下行二十裡，
進瞭望京門，梁兄，我把浙東運河跑到頭，就去嫁人。
我站在九龍墟邊上，擔心錯過一場死亡。
我擔心如果沒有一場約定，
生命的力量會被姚江的大水淹沒。
上岸，上岸，梁兄！
你看這草橋，你看這樓臺，
你看這看不見的三載同窗，和看得見的十八相送。
梁兄你看這藍公渡上南來北往之人。
你看，你看，我已經用盡女扮男裝的伎倆，
我只有以命相挾，才能夠上岸，才能撲到你的身邊。
我站在高橋鎮的邊上，擔心錯過一個傳說。
我問艄工，擺渡了一輩子，
你如實說，到底有沒有遇見過那隻蝴蝶？