抗美援朝,中國一架飛機打了七八十個補丁,卻和14架美機展開搏鬥

2020-12-17 吃羊文史

今年是抗美援朝勝利七十周年,在朝鮮這片國土上,中國人民志願軍拋頭顱、灑熱血,為世界的和平和朝鮮人民的自由做出了巨大貢獻和犧牲。

在韓戰爆發的時候,新中國百廢待興,特別是中國空軍,當時還未滿周歲。而美國空軍,卻都是參加過二戰、飛行過上千小時的老牌飛行員,特別是他們絕大多數都參加過太平洋戰爭,所以對亞洲的區域是非常熟悉的。

美軍憑藉著空中優勢,不僅對中朝部隊的地面作戰行動造成了極大困難,還多次襲擊朝鮮地區的重要城市、港口,可以說,遏制住美軍的空中霸權是韓戰中極為關鍵的部分。

1951年10月16日,在朝鮮的清川江附近,三顆信號彈飛起,這其實就是中國空軍參戰的指示信號。

空軍第四師第十二團2大隊大隊長華龍毅和戰友們立刻駕駛飛機飛到了清川江的上空,迎接他們的是大批美軍空軍。

具體有多少架美軍飛機甚至都數不清了,根據華龍毅的的描述是黑壓壓一大片的飛機分成三個機群向我方襲來。看到這樣的場景,華龍毅他們沒有任何退卻,立刻下達作戰的命令。

為了減輕負重,華龍毅命令所有隊員扔掉了副油箱。而這時,已經有一架飛機被美軍包圍,為了搭救夥伴,華龍毅立刻將自己的飛機拉升,向包圍的美軍飛機開炮,而被包圍的飛機也順利衝出了重圍。

但是這時,華龍毅卻陷入了包圍圈,一共14架美軍飛機將他團團圍住。

華龍毅的飛機都是當初在抗日戰爭中繳獲的日軍飛機,所以飛機身上有著大大小小几十個補丁,但是面對敵軍,華龍毅沒有任何緊張和害怕,立刻進行全方位的掃射。

因為飛機的機身感受到了震動,華龍毅知道自己的飛機也被射中,所以他立刻調整飛機降低飛行高度,鑽到了敵軍的飛機下方進行躲避。

美軍戰機一看華龍毅的飛機逃脫出了他們的射擊範圍,立刻調整飛機方向,尋找角度向他的飛機靠過去。

而這時,華龍毅高超的駕駛技術和戰鬥策略顯現出來,他顯示突然在空中剎車,後方追擊它的敵軍飛機立刻從他的飛機上方飛過,機不可失,華龍毅立刻對這架飛機進行設計,擊中了該架飛機。

隨後又調整飛機方向,側飛調轉機身,對準射擊另一架敵軍。

又一架敵軍被擊落,但是華龍毅的飛機本身遭遇了更多的射擊,甚至機尾都被打掉了。但是華龍毅依然沒有放棄,乾脆駕駛著飛機向敵軍進行撞擊,最後在無奈之下,才打開艙門逃生。

而這次戰鬥,華龍毅駕駛飛機和14家敵軍進行了將近二十分鐘的糾纏,不僅擊落多架飛機,甚至飛行高度也跨越了近萬米。

在跳傘的時候,敵軍不忿,又有幾架飛機向他開炮,而血性的華龍毅也顧不上受傷的左臂和右腿,直接掏出手槍進行射擊。當然用手槍打飛機可以說是不可能,幸虧這時飛來了八架中國志願軍的戰機,保護了華龍毅。

而在此之前的10月10日,華龍毅所在的12團和10團在清川江南部發現了進行空襲的8架美國軍機。我軍38架飛機進行密切配合,先後擊落了4架美軍飛機,還擊傷了1架,而華龍毅一人就擊落了兩架,可謂戰功赫赫。

由於華龍毅出色的戰績,在11月份,他被中國解放軍空軍司令部、政治部授予了《特等功獎狀》,是中國空軍的首位特等功臣。

那麼華龍毅這位孤膽英雄究竟是如何走上革命的道路呢?

這就要從1937年說起了。七七事變後,日本開始了全面侵華,當時正在陝西讀書的華龍毅只是個12歲的少年,因為日軍的進犯,他所在的學校被迫停止教學,校長宣布解散學校時留下的淚水讓華龍毅感到深深的哀痛。

他當時正好考入了當地的聯合高小,而這所聯合高小其實就是一所抗日學校,擔任學校校長的就是縣委書記,所以華龍毅當時是一邊讀書一邊抗日。

讓華龍毅真正走向抗日最前線卻是一名抗日傷員的刺激。當時有一名傷員正好在當地養傷,得知消息,很多老百姓都前去慰問,稱讚他的英勇表現。但是這名傷員卻直接對它們說:「有本事,你們都真刀真槍地殺鬼子去啊!」

這一句話對華龍毅的刺激很大,他很快加入了陝西抗日青年決死隊。隨後,華龍毅來到了延安,擔任通訊員、炊事員等。

1946年,組織找華龍毅談話,問他是否願意參加空軍,華龍毅自然二話不說點頭同意,於是轉到了東北學習飛行技術,成為共產黨第一批的飛行員。

在牡丹江那裡,飛機是非常辛苦的一件事。因為天氣冷,飛機的潤滑油都凍上了,華龍毅每天都要用木炭給潤滑油升溫,然後再使勁搖著手把才能將飛機發動起來。

但就是這樣的條件,華龍毅和隊友們也是克服重重困難,跨越了初級和中級的教練機,直接從高級教練機開始學習飛行。

因為技術過硬,華龍毅在一年後就成為了飛行的隊長和教官,並且參加了三大戰役中的遼瀋戰役和平津戰役,收編了國民黨空軍,成為新中國空軍的骨幹力量。1949年,華龍毅成為第一批噴氣式飛機的駕駛員。

在韓戰爆發後,華龍毅被要求參戰,而當時一同出戰的隊友們,平均年齡僅有二十多歲。

他們的飛行時間大概在200小時左右,而絕大多數的噴氣式飛機的經驗非常少,甚至在上戰場前都沒有用戰機開過炮。

但就是這樣一群年輕人,用他們的勇往直前的精神、異於常人的毅力和不懼犧牲的勇氣打破了美軍的空中枷鎖,用米格-15戰機建立了「米格走廊」,中止了美國的制空權,讓美國空軍下令沒有保護機不得進入米格走廊。

致敬英雄!英雄不朽!

相關焦點

  • 志願軍李漢:剛學會開飛機,就闖進了美國機群,竟還擊落3架敵機
    儘管我們的力量還十分弱,但我們必須樹立敢打必勝的信心,堅決同敵人的空軍打到底。」誠如劉亞樓所說,在抗美援朝戰爭中,中、美兩國的空軍力量確實相差巨大。截至1950年10月底,連同美國的海軍艦載機在內,就有了將近14個大隊,1100多架飛機。就光論飛機數,美國在韓戰的投入,就是我國的5倍之多。更別說美軍的飛行員,還都是曾參加過二戰的老飛行員了。要知道,他們的飛行時間可都在1000個小時以上啊。
  • 抗美援朝70周年 | 美空軍參謀長握住他的手:「我當年就是被你打...
    上午9時44分,地面指揮所通報:發現平壤以南有8架美空軍F-84戰鬥轟炸機在盤旋活動,然而當我機群飛至戰區後,發現美機已經返航,失去了交戰的機會。「正當我們調轉機頭返航時,又接到地面指揮所通報,前方40公裡處敵一架FMK-8型飛機在活動。」王海在回憶錄中寫道,「經請示帶隊長機允許,我率本大隊焦景文、周鳳性、劉德林等人駕機向前方飛去。
  • 抗美援朝戰績最大的空3師,英雄的王海大隊,劉玉堤一戰擊落4架美機
    在順川上空,3大隊6機與敵大機群遭遇。大隊長牟敦康率領編隊佔據高度優勢,先敵開火,擊傷敵F-84飛機1架,緊隨其後的副大隊長趙寶桐又擊落F-84飛機2架。3大隊1架飛機被敵擊傷。空3師第一戰,就跟美國空軍打了個3:1,全師士氣大振。 7團的勝利,鼓舞了9團。
  • 飛機被打了21個彈孔,他勝利返航
    文圖丨劉汝山、周勇兵、馮啟迪本期推出「紀念中國人民志願軍抗美援朝出國作戰70周年」(52):《飛機被打了21個彈孔,他勝利返航》志願軍飛行員馬佔民1951年10月1日,馬佔民和戰友參加天安門廣場國慶閱兵,僅僅10天後,他所在的空14師就接到命令,全師準備開赴抗美援朝前線
  • 在抗美援朝戰爭中成長的中國空軍
    劉(亞樓)司令員說我們等不及了,戰爭就是要在邊打邊建,在戰爭中學習戰爭。  李漢旗開得勝,他在東北老航校的同學們個個摩拳擦掌,躍躍欲試。能不能打下飛機來?當時我們不說話,不敢說話,那大會上怎麼說。後來,開完會了,在一塊吃飯喝酒,喝兩杯酒就壯壯膽,酒能壯膽,我去給劉亞樓敬酒去,我說劉司令,李漢能打下飛機來,我們也能打,只要叫我們上,我們就能上,就能打下飛機來!
  • 抗美援朝,年青的中國空軍與參加過二戰的美國王牌飛行員決戰
    因此,年輕的人民空軍臨危受命,在朝鮮戰場與世界頭號強敵美國空軍展開殊死較量。當時任中國人民志願軍空軍飛行大隊長,後任中國人民解放軍空軍司令員,解放軍上將的王海,和他的戰友們飛行時間只有200多小時,在噴氣式飛機上飛行還不到20小時,尚未取得噴氣式戰機的「駕駛執照」就提前出發,參加抗美援朝戰爭,他們剛剛飛完高空中隊編隊和單雙機攻擊等訓練課目,8機編隊只飛了幾次,空中動作量一大就要散隊。
  • 抗美援朝戰場上我探照燈部隊輝煌戰史:連續照落4架美軍飛機
    夜空銀劍——抗美援朝戰場上我探照燈部隊的輝煌戰史抗美援朝戰爭期間,中國人民志願軍除陸軍、空軍、高射炮兵、裝甲兵等軍兵種與以美國為首的「聯合國軍」奮勇作戰外,還有一支兵種與志願軍並肩作戰、打擊敵機,它就是志願軍探照燈部隊。
  • 抗美援朝最偉大的士兵:用機槍打下一架飛機,一人堅守陣地兩天
    抗美援朝戰爭打響後,作為42軍的一員首批入朝,當時他是125師375團1連的副班長。其實客觀來講,志願軍入朝後的前三次戰役都打了個出其不意,非常漂亮,所以是大勝。不過美國也不是傻子,很快也針對中國制定了戰爭策略。
  • 打高爾夫球卻擊落一架飛機,肇事者被判終身監禁
    此時打高爾夫的馬蒂厄與圍觀的軍隊人員全都目瞪口呆,大家只能眼睜睜看著這架價值1000萬美元的新飛機化為烏有。 這個有趣的事故隨後被各國媒體爭相轉載,到國內逐漸演變為駕駛著一架幻影戰機的飛行員起飛還沒蓋座艙蓋,然後被砸進了的高爾夫球嚇了一跳,結果一頭衝進身旁四架停放的幻影戰機中,引發的爆炸摧毀本國價值4億美元的空軍,最終飛行員存活下來的超人故事。
  • 抗美援朝中最牛的戰俘,一顆手雷炸掉美軍一架飛機,報銷十名間諜
    抗美援朝是新中國對外的第一戰,用一場勝利告訴世界:新中國不是那個任人宰割的大清!在這場戰爭中湧現了很多可歌可泣的英雄人物,其中有一位的經歷非常傳奇,以一介俘虜之身炸掉了美軍一架飛機、報銷了十名美國間諜,他的名字叫張文榮!張文榮1926年出生於遼寧省遼中縣,1948年8月考入國民黨的陸軍軍校,成了最後一批"黃埔生"。
  • 建國後中國共擊落多少外國入侵飛機
    再如,1951年7月,負責中國東北空防的蘇聯部隊陸續回國,中國空軍有償接收了其中12個師的裝備。到1954年初,中國空軍一共組建了28個空軍師、5個獨立團,擁有飛機3000多架,全部購自蘇聯,這些飛機中既有殲擊機、強擊機,也有轟炸機。除此之外,蘇聯還援助了中國軍隊大量高射炮。可以說,在蘇聯援助下,中國軍隊初步具備了防空能力。
  • 擊落「頭號王牌」——一份遲來48年的抗美援朝空戰戰績
    據最早投入抗美援朝的空4師師長方子翼回憶,起初,前蘇聯空軍若是升空一個大隊(8架飛機),空四師就起飛一個中隊(4架飛機)。中國空軍飛在機群中間。一旦發現敵機,前蘇聯飛機就會突然加速。每次,中國戰鬥機編隊都被甩在後面。  噴氣式戰鬥機的空戰至多是電光火石的幾個回合,撈不上仗打的飛行員們百爪撓心。
  • 致敬抗美援朝老兵:一位領航員的崢嶸歲月
    中國網訊 黃維新,18歲參加中國人民志願軍空軍,擔任領航員,協同地面部隊,擊落美機多架,沉重打擊了來犯美軍的囂張氣焰。1932年4月,黃維新出生在上海市的一個普通家庭。父母都很注重孩子的文化教育,想讓他好好讀書,上個大學。可是他卻有尚武情結,志在軍營,高中畢業後,他直接參加了中國人民解放軍華東空司幹訓大隊。1950年3月,加入抗美援朝志願軍空軍二師指揮室,擔任領航員。
  • 「走進抗美援朝英模部隊」鍛造最強「空中利刃」
    大家投下副油箱,加大速度爬高,按戰鬥隊形向敵機展開攻擊。敵機被志願軍空軍打了個措手不及,四散逃離。趙寶桐因衝得太猛,一下子進入了20多架敵機的中間。幾架敵機馬上圍攏過來,把機頭對準了趙寶桐的飛機。趙寶桐抓住空當,猛地一拉操縱杆駕機衝了過去,順勢咬住一架敵機緊追不放,並果斷開炮,敵機一頭扎進江灣的泥潭裡。在隨後的空戰中,趙寶桐又擊落一架敵機。
  • 憶軍旅 | 致敬抗美援朝老戰士:一位領航員的崢嶸歲月
    黃維新,18歲參加中國人民志願軍空軍,擔任領航員,協同地面部隊,擊落美機多架,沉重打擊了來犯美軍的囂張氣焰。1932年4月,黃維新出生在上海市的一個普通家庭。父母都很注重孩子的文化教育,想讓他好好讀書,上個大學。可是他卻有尚武情結,志在軍營,高中畢業後,他直接參加了中國人民解放軍華東空司幹訓大隊。1950年3月,加入抗美援朝志願軍空軍二師指揮室,擔任領航員。
  • 一個高射炮彈夾就擊落一架美國戰機?《金剛川》被批:太假!
    所幸,在陣地被襲擊前,高炮的各種參數已被設置完畢,於是他坐上一號炮臺,抬高炮管瞄準敵機,幾次點射沒來得及拉升的美敵機搖搖晃晃扎進山頭。隨後不久,美軍多次組織空襲行動,由40多架B-25組成的飛行大編隊不分晝夜的重點轟炸黃江橋及其高炮陣地。而3連在劉四同志的激勵下,充滿了戰鬥意志,許多志願軍戰士們帶傷上戰場。
  • 美軍王牌飛行員二戰擊落數十架戰機,沒想到卻被我方小兵給擊斃
    張積慧果斷投入戰鬥,利用炮彈擊落一架敵機。在自己攜帶的炮彈消耗殆盡後,張積慧便準備上升返回基地。 就在此時,六架敵機成縱隊向他襲來。其中兩架戰鬥機直衝向張積慧的飛機,他的座駕不幸中彈。面對緊追不放的敵人,張積慧沉著地繞後,可他卻面臨一個尷尬的局面——他一發炮彈也沒有了。 可令所有人都沒有想到的是,張積慧並沒有坐以待斃。
  • 燕趙好男兒 膽氣貫長虹 ——憶抗美援朝空戰英雄李漢
    塗有一實三虛四顆紅星的米格-15飛機,就是抗美援朝空戰史上中國軍隊首次擊傷、擊落敵機的戰鬥英雄李漢的飛機。1951年12月12日,司令員劉亞樓從前線致電空軍黨委:"為了鼓勵擊落敵機的飛行員及機械人員,我認為可以仿效蘇聯的辦法,每擊落敵機一架即在擊落敵機的我機上塗上一顆紅五星"。空軍黨委同意後很快向部隊發出了指示電,並明確擊落、擊傷分別用實心、空心紅星表示。
  • 鉤沉|抗美援朝戰場上的長空戰鷹
    ■閱讀提示在抗美援朝戰場上,在朝鮮西部的清川江和鴨綠江之間,中國人民志願軍空軍曾建立起一道令美軍望而生畏的「米格走廊」。當時,美遠東空軍轟炸機司令部下令,轟炸機指揮部一切沒有護航的飛機不得進入該區域。事實上,韓戰爆發時,中國空軍還未滿周歲。然而,就是這樣一群年輕的戰士,面對世界最強大的美國空軍,打出了一片和平的天空。
  • 王海:率部15分鐘內擊落美軍機五架,開創羅圈陣打法,形似八卦
    一位名叫劉湧新的新飛行員初上戰場卻異常機靈,單機對六機,一陣狂射就打爆了一架F-86。這是中國空軍第一次擊落美國空軍F-86戰機。可惜這位英勇的飛行員自己的戰機也被擊傷,低空跳傘時重重墜地,光榮犧牲。十二團二大隊大隊長華龍毅一分鐘之內打爆兩架美機,面對撲上來的十四架敵機左衝右擋,又傷兩架,這時華龍毅才發現自己座機的座艙蓋都被敵機打掉了!幸運的是他跳傘成功了。