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開日產GTR的車被嘲笑了
網上有段關於GTR的笑話: 一個土豪開著GTR來接女朋友,結果女朋友以為是十幾萬的破尼桑車,嘲笑一番後走了。 如今也出現「我閨蜜都開寶馬你就開GTR」這樣的梗,看來她們真不懂這臺車。 我們今天的重點是「戰神」GTR,帶你揭秘它背後的光彩。
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被稱為戰神的日產GTR遭遇翻車事故,網友:排氣管就是一個假把式
很多人認為高級車品牌首先是bba,但實際上日系也有高級品牌,日產和英菲尼迪等,今天想介紹一下,被稱為戰神的日產GTR的性能不一般,555隻強韌的馬力輸出,100公裡的速度也只需要2點7秒,這輛車在世界上也很罕見,相當於這樣尖銳的裝備,在國內這輛車賣到一百六十萬元。
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日產GTR-50亮相,售價774萬,網友:終極版戰神比拉法帥
日產GTR-50國內首發亮相,售價774萬,網友:終極版戰神比拉法帥 戰神這個綽號,歷史上很多名人都擁有過,其字面含義,就戰鬥力強大的爆炸。但是戰神這個綽號放在汽車裡面,那就只有一款車型才能配得上這個外號,相信很多人都知道我要說啥了,不錯這就是GT-R。
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2050年的「穿戴式超跑」 日產GT-R跑車反烏託邦未來新視角
被譽為「東瀛戰神」的日產GT-R已問世50周年,它的現款車型R35已經上市十多年了,日產也至今沒有研發新款的消息。本以為經典就定格在這裡,直到近日在我看到了日產官方曝光了一款名為GT-R X 2050概念車後,仿佛打開了未來之門。 GT-R X 2050概念車拋出了「穿戴式超跑」的顛覆性概念,畫風像極了摩託車與方程式賽車相結合,駕駛員是趴在車內駕駛的,靠頭盔獲得駕駛視野,看完這一系列超乎尋常的設計理念,不比看一部科幻片後的刺激觀影感受差!
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日產GTR-50國內首發亮相,售價774萬,網友:終極版戰神比拉法帥
日產GTR-50國內首發亮相,售價774萬,網友:終極版戰神比拉法帥戰神這個綽號,歷史上很多名人都擁有過,其字面含義,就戰鬥力強大的爆炸。但是戰神這個綽號放在汽車裡面,那就只有一款車型才能配得上這個外號,相信很多人都知道我要說啥了,不錯這就是GT-R。這代GT-R可以說是相當相當的長壽了,上市了十幾年了一直沒有換代推新款。不過現在日產已經打算給這代的GT-R畫上一個完美的句號,日產推出了這代GT-R的終極版本GT-R50。
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太原日產gtr價格高清圖
太原日產gtr價格高清圖 【汽車江湖-優惠促銷】得益於國家的政策扶持,越來越多的汽車消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規車,加版日產GT-R性價比非常高。在外觀細節內飾舒適性以及動力表現方面,到底如何?我們實地體驗一次。 近日店內獲悉:日產GTR,一直以為都是很多速度追求者的夢想,無論是聲浪,還是彈射起步,都會被你帶來前所未有的感覺和操縱手感。
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神車日產GTR配置詳情最新報價 跑車動力十足
在性能超跑中日產GT-R一直有著極為傳奇的歷史,作為超級跑車,GT-R也用其本身極為彪悍的性能證明它對於這一稱呼是實至名歸。日產gtr的發動機有2個渦輪,這款車配備了一臺代號為vr38dett的3.8升雙渦輪增壓v6發動機。
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偶遇老款日產GTR,排量僅2.0L卻是收藏家最愛,且限量197臺!
偶遇老款日產GTR,排量僅2.0L卻是收藏家最愛,且限量197臺!大家好,歡迎來到久夢車壇,這裡每天都有不同的內容,本期內容為:實拍70年代日產GTR,全球僅197輛,排量2.0L是收藏家的最愛!說到日產,很多車主都知道日本車的知名度還很高,特別是日產GTR這款跑車,在官網上的加速只有2.7秒,但實際上能加速的賽車手在國內屈指可數,喜歡日產GTR的車主,大多都是脾氣好的人。最近,在展示場實際拍攝的70年代日產GTR,全世界197輛,排氣量2.0L,是收藏家的最愛!
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日產戰神的封神之作-GTR/R32
而其中最具代表性的就是基於日產Skyline打造,底盤代號為BNR32的第三代日產Skyline GT-R。(R35之前的GTR都是基於轎車底盤打造,所以它們都是性能車而不是跑車)從R32開始,GTR確定了高性能,四輪驅動的定位。1989年,第三代的GT-R橫空出世。
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戰神GTR:它來了,它來了百分之95男生熱愛的低趴日產戰神GTR
在性能超跑中日產GT-R一直有著極為傳奇的歷史,作為超級跑車,GT-R也用其本身極為彪悍的性能證明它對於這一稱呼是實至名歸。日產GT- R自上市之後就一直在升級不斷的提升性能,2019款GT-R有著上市以來最大的改變,廠商不再是一味的追求性能,而是在性能兼備的同時將其向高級感與豪華靠攏。外觀變化不大,基本延續舊款車型的精髓,只是在細節方面進行了改進,看上去更為精緻。新款GT-R採用了家族V字型格柵,中網尺寸相比老款有所增大,不僅在 造型上更具有視覺衝擊力,也更利於進氣冷卻發動機。
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戰神GTR多少錢 日產GTR超跑專用輪胎
【鳳凰網汽車行情·原創】近日店內獲悉:日產GTR,一直以為都是很多速度追求者的夢想,無論是聲浪,還是彈射起步,都會被你帶來前所未有的感覺和操縱手感,簡稱戰神GTR。
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GTR是日產最貴的車?GTR的小弟弟二手車價格比GTR新車還貴四倍
被譽為「東瀛戰神」的GT-R R35 是當前日產最強車款,無論標準版、NISMO版的新車價、二手價都價格不菲,不過比起同門小兄弟Juke-R卻小巫見大巫!為進一步擴展「東瀛戰神」性能招牌的光芒,日產陸續推出了GTR R35左駕版、NISMO性能版還有LCI的50周年紀念版,更將VR38DETT雙渦輪引擎、DCT變速箱、 ATTESA E-TS智能四驅系統與駕駛界面,以及獨創的寬體造型通通移植到旗下跨界休旅車Juke身上,而特別衍生出號稱是「戰神休旅版」的Juke-R!
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gtr是屬於哪個品牌
【太平洋汽車網】gtr是屬於日產尼桑。日產(NISSAN)是日本的一家汽車製造商,由鯰川義介(AikawaYoshisuke)於1933年在神奈川縣橫濱市成立,目前在二十個國家和地區(包括日本)設有汽車製造基地,並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。
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黑白戰神改裝對比,日產GTR R35
「東瀛戰神」GT-R35的誕生並沒有延續之前幾代車型的造型,而是由日產公司經過五年的研發與實驗,經過風洞測試後所研發出的性感車身線條,有著0.27的超低風阻,讓它在高速狀態下更加穩定。而黑白雙煞的兩臺GT-R35分別為2011款和2012款,在外型上並無較大差別。
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一批日產GTR聚會,足足50臺,顏色各式各樣,但每臺都是「戰神」
大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:一批日產GTR聚會,足足50臺,顏色各式各樣,但每臺都是「戰神」導讀:選擇日產GTR的車主都是衝著這款車的情懷去的,因為有這個資金完全可以入手二手的法拉利
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70年代日產GTR,「戰神」的鼻祖,掛「110」車牌,國內還看不到
大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:70年代日產GTR,「戰神」的鼻祖,掛「110」車牌,國內還看不到前言:很多人都知道百萬級別的超跑都是可以跑贏百萬級別的跑車,但是唯獨有一款車是例外
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戰神的退休生活!新車一般的日產GTR BNR32
我的名字叫做GT-R,在日產家族裡的代號是BNR32。因為RB26DETT引擎超班而揚名東望洋,並且在歐洲和日本本土橫掃國際汽聯Group A的賽事,間接導致國際汽聯修改Group A賽例,禁止了四輪驅動車輛。在賽車界叱吒風雲,我和我的兄弟們被捧上戰神的地位。隨著R32的後繼車BCNR33、BNR34等的更迭換代,R32逐漸淡出大家的視野。
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2017款原裝進口日產GTR加版參數實拍圖解
2017款原裝進口日產GTR加版參數實拍圖解 汽車江湖網 2020/7/14 10:34:56 小編體驗 【汽車江湖-優惠促銷】大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴
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日產發布GT-R X 2050概念車 未來感十足
[愛卡汽車 海外新車 原創]日前,愛卡汽車獲悉,日產發布了GT-R X 2050 Concept概念車的官方圖片。這款產品展現了設計師對未來的展望,並選擇了具有反叛精神的日產GT- R用於設計研究。GT-R X 2050 Concept借鑑了日產GT-R,即其大膽,引人注目的表面,整體式車身體積和V-motion設計功能。它還具有標誌性的GT-R尾燈和GT-R NISMO的紅色條紋裝飾。另一個獨特的元素是GT-R風格的頭盔和「停靠」服。該頭盔旨在插入與VR視覺共享的前視攝像頭的插槽中。腦對核心發射器將幫助人腦激活數位化信號。
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日產GTR化身四驅兄弟衝鋒戰神和音速戰神 致敬我們的童年
日產GTR是車界的戰神,而《四驅兄弟》中弟弟的衝鋒戰神和哥哥的音速戰神,也是大家小時候心中的戰神! 音速戰神和衝鋒戰神 而你會想擁有哪一部? 衝鋒戰神和音速戰神化身成GTR,不知聲控加速的感覺怎樣呢?