日系車太貴,最終選擇1.4T大眾寶來,落地不到13.6萬

2020-12-17 易車網

事業剛起步的時候買了一輛二手麵包車,湊合著開了幾年,雖然挺難開,但是也陪我度過了最難熬的一段時光。如今娶妻生子,為了給家庭一個更好的生活條件,打算換一輛家用車,享受下正常小轎車帶來得駕駛感受。

日系車雖然動力不太好,但是家用可靠性強,油耗相對比較省。我的第一選擇是買個10萬元左右的日系車,在我心目中,軒逸、卡羅拉這些車型一直都是10萬元級別的車,簡單試駕之後詢問價格,銷售的報價讓我有點心虛。本來打算10萬元買裸車,12萬落地。結果軒逸和卡羅拉裸車價就要十二三萬,落地價接近14萬。

說實話,這讓我有點接受不了。如果是1.4T發動機還情有可原,但1.6自吸和1.2t發動機賣這個價格,我感覺性價比並不高,大家都知道日系車比較可靠省油,但日系車也依仗這個優勢,在價格方面水漲船高,結合目前的售價來看,我認為軒逸、卡羅拉性價比並不咋地。

這才轉頭看大眾的寶來和朗逸,寶來看上去更規矩一點,朗逸看上去更大氣一些,但實際骨子裡這兩車是一樣的。以前總感覺大眾車是最貴的,現在恰恰相反,大眾比日系車要便宜很多,寶來1.5升自動擋車裸車價10萬左右,1.4t的車型和1.6的軒逸價格差不多。


同樣的價格,我認為1.4T的寶來要比日系車更值得購買。別的先不說,在動力表現方面,1.4T的寶來就和同價位日系車不是一個級別,而且大眾寶來的形象、口碑也並不遜色於日系車,所以最終放棄了日系,選擇了有信仰的大眾寶來。

下面簡單聊聊我的購車價格。在價格方面,大眾套路玩的還是比較深的,以低價誘惑消費者,實際成交價卻偷梁換柱,水漲船高。我看上的是大眾寶來1.4t精英型,這款車型官方售價14.9萬,貸款買的話,優惠力度能夠達到4.4萬,但這只是綜合優惠,後面的套路太深。

實際裸車成交價10.5萬,定金之前就交了3000,後期還需交10.2萬,貸款服務費5000塊錢,保險費用強制店內購買,8200元。車輛購置稅9026元。強制購買雙保無憂套餐1499元。首付車款35,700元,貸款66,300元,總首付車款62,425元。

貸款期限為兩年,第一年每個月還款1957元,一共還2.3萬多。第二年每個月還款4147元,一共還款接近5萬。兩年總還款金額73,248元,總利息為6948元。不加利息總落地價128,725元,加上利息後總落地價135,673元。

裸車價很便宜,但總落地價一般般,不過這應該也算行情價了,這價格比買日系車要值一點。新車買回來開起來還不錯,德系車底盤很紮實,隔音也挺優秀。新車沒敢使勁踩油門,目前表顯平均油耗6.1升,唯一美中不足的是需要加95號汽油。

內飾換裝了觸摸式空調面板。看上去還是挺精緻的。大量鋼琴烤漆飾板,雖然摸起來很硬,但做工還算細膩,一股濃濃的大眾味道。經過多少年的研發,大眾雙離合變速箱的平順性控制得相當不錯,急加速或減速幾乎感覺不到頓挫感。

這款車最大的缺點就是造型比較中庸,看上去沒有那種強烈的新鮮感。中控屏幕尺寸太小了,功能也一般。換山寨屏幕又感覺不如原廠屏幕好,所以這一點也挺糾結的。總體這車大方向上沒有問題,但外觀設計以及內飾配置方面,還是稍微欠點火候。

以上內容就是大眾寶來車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點讚留言討論,說說你對大眾寶來這款車的看法。



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