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享域銳·混動A級車市場可遇不可求「品質控」
正因如此，眾多品牌開始推行「平臺化」造車，實現高效管控的同時，也能讓入門級轎車實現媲美中高級車品質的夢想，享域銳·混動的誕生便是如此。作為東風本田旗下目前唯一一款在售的入門級家轎，享域承載了東風本田在入門級市場突圍的任務。
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享域銳·混動與卡羅拉雙擎的「頂峰」之爭_易車網
豐田卡羅拉雙擎在市場中徵戰已久，所以之前一提到混動，很多人腦海中浮現的是豐田。但是另一大巨頭"本田"也推出了自己的入門級家轎——享域銳·混動。自此，豐田不再是一家獨大。因為本田推出了世界先端的i-MMD混動系統，在混動技術方面實現了對豐田的反超。豐田、本田自說自話，不如今天我們來一場硬核pk，同是混動、同級別的東風本田享域銳·混動與全新卡羅拉雙擎進行比拼，看看到底誰更強？
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理性消費首選享域銳·混動 第三代i-MMD不是唯一理由!
面對著這樣一個市場，東風本田旗下的享域銳·混動就順理成章的應運而生了。作為一款完全為人們的日常家庭使用場景打造而來的轎車，它身上的種種特質，完美貼合了理性消費者們在當下最為重視的幾個需求。堵車不願再焦慮？ 第三代i-MMD混動技術好開又經濟從車名上就可以看出，東風本田享域銳·混動身上是搭載有電機的。
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1.5L i-MMD系統助力,享域銳·混動解鎖「技術至上」的魅力
以東風Honda Inspire混動版為例，通過查閱北京理工大學電動車輛國家工程實驗室發布的測試數據可知，其作為一款車長超過4.9米的B級車，百公裡綜合油耗僅為4.09L，相較燃油版節油43.77%，一箱油1000km簡直不要太輕鬆。以加注92號汽油、每年行駛20000km計算，僅油費一年便可以省下近4000元！
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尖端黑科技+潮酷玩品,本田銳·混動聯盟限時體驗店上海開業
目前，廣汽本田最為主推的發動機「黑科技」無疑是「銳·混動」了。 今年11月，銳·混動聯盟，雅閣、奧德賽、皓影、凌派四款車型實現銷量12,494輛，同比增長55%，1-11月累計銷量達108,032輛，可見銳·混動技術深受消費者喜愛。
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將混動技術下放到緊湊級領域,東風本田在下什麼大棋?
在中國市場，東風本田一直在打造銳混動家族，將一流的混動技術投入到十三億人的巨大市場中。目前東風本田的銳·混動家族由CR-V銳·混動、INSPIRE銳·混動、艾力紳銳·混動和享域銳·混動組成，覆蓋了轎車、SUV、MPV三個領域，形成了較為全面的車型矩陣。
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長城汽車黑科技亮相,"檸檬混動DHT" 技術打破合資壟斷
12月15日，長城汽車在保定哈弗技術中心正式全球首發面向全速域、全場景的"檸檬混動DHT"技術。長城汽車輪值總裁孟祥軍、長城汽車商品戰略及技術研發副總裁穆峰、長城汽車研發副總裁單紅豔、長城汽車技術副總裁宋東先以及多位長城汽車高層領導、行業專家共同出席了此次發布會。
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廣汽本田「銳·混動聯盟限時體驗店」落戶北京
繼在廣州、成都相繼開業之後，12月11日，廣汽本田「銳·混動聯盟限時體驗店 」正式落地北京，通過打造先銳個性的技術展示空間，成為銳·混動技術的集中展示地，傳遞廣汽本田領先的技術品牌形象，讓更多人領略廣汽本田混動「黑科技」的魅力。▼開幕現場人氣滿滿
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從你的全世界路過|享域讓我擁有整個世界
輕巧的微單更符合我愜意遊走，閒庭信步的風格，對了，還有我的座駕，東風本田享域銳.混動，靈巧好開，又超級省油，實在是太適合我這種城市裡到處遊走的文藝青年了。如果我是一位流浪的吉普賽女郎，一位用鏡頭來讚美世界的吟遊詩人，那麼它就是我矯健帥氣的小馬。
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《眾王駕到》1月9日首播 演繹現代社會不好混
奇幻愛情偶像劇《眾王駕到》1月9日芒果TV獨家上線。由代文雯、高泰宇、劉釗宏、高基才、曹斐然、孫毓晗、葉斯琪、孫梓毓等新生代演員共同演繹一段奇異溫馨的心「咚」故事，甜蜜開啟你的寒假生活。「眾王」駕到，進階版「霸道皇帝愛上我」來襲《眾王駕到》播出首日，片方連續放出終極海報和人物關係海報。兩套海報均以馬卡龍色為基底色，預示整部劇輕鬆浪漫和俏皮搞笑的基調。終極海報中餐桌兩側一條紅線牽起洛夕與眾王的前世今生，讓觀眾無限想像與期待。而人物海報中也透出玄機，秦尚擁緊洛夕彼此對視，各自傾心？慕容宇藏在禮物盒裡將自己送給洛夕，一廂情願還是戀人未滿？
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混動車型月銷近2.2萬臺,本田中國這波凡爾賽,算什麼水平?
12月3日，Honda中國又一次「提前」公布了11月的終端汽車銷量，勁銷171308輛，已經連續5個月創下歷年單月終端銷量紀錄。然後在文章末尾又「輕描淡寫」地補上了一句，搭載了「SPORT HYBRID」混合動力系統的車型終端銷量達到21932輛，創下混動車輛月銷量的歷史最高紀錄。
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插電混動實力之選 智能座艙榮威RX5 eMAX黑科技加持
插電式混動車型的優勢又開始明顯起來。因為，它既可以像純電動車一樣享受新能源補貼的政策優勢，又完全不輸燃油車的完美享受駕駛體驗，綜合油耗更遠遠低於燃油車。消費者的青睞推動了市場的步伐，車企也在加緊新能源汽車布局。如，2019年11月，上汽乘用車提出了新技術、新設計、新模式的「芯動2020+」綠芯戰略。
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720°演繹混動黑科技 成都太古裡新增網紅打卡地
11月27日，成都太古裡晶融匯廣場上，一座玻璃幕牆的現代化展廳拔地而起。展廳裡凌派、雅閣、皓影和奧德賽四款搭載本田最新銳·混動技術的車型一字排開，吸引了不少路人駐足。繼廣州之後，廣汽本田「銳·混動聯盟限時體驗店 」正式空降成都，作為銳·混動技術的集中展示地，向更多人展示廣汽本田的混動「黑科技」。需要注意的是，作為限時體驗店，該展廳的展示時間僅為一周左右，消費者可以儘快前往參觀。
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廣汽本田凌派銳·混動西安上市
三秦都市報——三秦網訊（記者屈雅晴）6月12日，廣汽本田凌派銳·混動在古都西安正式亮相上市，同時銳·混動聯盟，凌派（CRIDER）銳·混動、雅閣（ACCORD）銳·混動、皓影（BREEZE）銳·混動和奧德賽（ODYSSEY）銳·混動也悅享集結，與西安核心的媒體一起全擎出擊，加速悅享生活。
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艾力紳:三大利器演繹混動實力派
2017年CR-V銳·混動上市，2018年INSPIRE銳·混動上市，2019年艾力紳銳·混動上市，2020年享域銳·混動上市。東風本田在混合動力車型的布局上，涵蓋SUV、轎車、MPV三大細分市場，構架愈發完整；在混合動力矩陣的推新上，腳步愈發穩健。
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本田新款混動車型上市,起售12.99萬,B級車空間,油耗低至4.1L
如果你想購買一臺油電混合動力緊湊型家用車型，會發現可供你選擇的餘地並不是很大，除了消費者比較熟識的豐田系三款車型之外，也只剩下本田享域混動這款車型。豐田車型深耕混動多年，不過作為後來者享域這款新秀車型還是表現出了不錯的成績，在近幾個月中這款車型的銷量數據也是突破了1萬臺。
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覆蓋全速域、全場景 長城汽車檸檬混動DHT始終保持最高效能
混動技術一直以來都是日系品牌的一張名片，而長城汽車近期一項混動領域核心技術的發布，揭開了中國品牌技術積累的冰山一角。優越的性能表現也讓眾多粉絲直呼「給力」。這就是12月15日長城汽車在保定哈弗技術中心正式全球首發的「檸檬混動DHT」技術。
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全面解鎖混動SUV!廣本皓影銳·混動有何魅力?
它憑藉極富美感的外觀、優越的駕駛性能、前瞻的科技配置等產品優勢，上市即熱銷，首月銷量便破萬。截至目前，皓影（BREEZE）累計訂單突破5.8萬輛，單月訂單最高突破1.7萬輛。在混動版全面到店的加持下，皓影（BREEZE）4月銷量突破11,012輛，環比增長44.6%。其中，搭載第三代i-MMD 混動系統的皓影（BREEZE）銳·混動4月銷量2,871輛。
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《眾王駕到》首播 高傲皇帝爆笑演繹現代社會不好混
網易娛樂1月9日報導 奇幻愛情偶像劇《眾王駕到》1月9日芒果TV獨家上線。由代文雯、高泰宇、劉釗宏、高基才、曹斐然、孫毓晗、葉斯琪、孫梓毓等新生代演員共同演繹一段奇異溫馨的心「咚」故事，甜蜜開啟你的寒假生活。
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長城汽車「檸檬混動DHT」:定義最懂中國的混動技術_易車網
今年10月，由工業和信息化部指導、中國汽車工程學會修訂編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》（以下簡稱技術路線圖2.0）在上海發布。技術路線圖2.0內容顯示，到2035年國內傳統能源汽車將全部轉為混動汽車，且混動與新能源汽車將各佔50%，未來中國新能源汽車應與節能汽車並舉發展。