11月11日寶馬舉辦了#NEXTGen未來峰會線上發布會，知行君受邀收看了整個發布會過程。
寶馬集團通過在線直播向全球媒體和公眾公布了BMW iNEXT的量產車型並，且公布了「iX"的全新命名。新車融合了寶馬在（D-ACES）設計、自動駕駛、互聯科技、電動化和服務化戰略創新領域的最新開發成果，展示了寶馬集團對未來出行的設計和豪華移動空間的構想。
據悉，寶馬iX將於2021年7月投產，隨後將於2021年底正式上市並引入中國市場。到2023年，寶馬集團將提供25款電動化車型。
未來豪華移動座艙
高端材質點綴+新鮮配置的傳統做法早已被摒棄，寶馬要傳達出「未來豪華移動座艙」的理念，極簡的線條、超大一體式曲面顯示屏、寬敞的空間打造出高度簡潔的風格，大量傳感器整合其間，減少了50%按鈕數量，取而代之的是語音、觸碰、手勢等交互方式，科技感更加強烈。
寶馬iX採用了家族最新的「大鼻孔」格柵造型還有寶馬有史以來最纖細的大燈，渾然天成地融入到前臉的設計中，只是由於電動車的身份，其格柵採用了封閉式設計。
不要小看這個這個全封閉雙腎格柵，其實它已經變身為一塊「智能面板」，這就要說到寶馬的「ShyTech」隱形創新科技。
這塊智能面板內部融合了大量攝像機、雷達與傳感器，這是讓寶馬iX具備強大自動駕駛能力的有力保證。同時，在車身前後的寶馬標識下，還隱藏著風擋玻璃清洗液加注口以及後視攝像頭。
另外，寶馬iX的側面同樣採用了「ShyTech」隱形創新科技，比如新車採用了隱藏設計的門把手，車門採用了無框設計，這也是寶馬首次在大型豪華SUV身上採用無框車門設計。
「極簡主義」，與眾不同的豪華
內飾方面，寶馬iX以人為本的理念，通過寬敞的空間風格，主打簡約和科技智能。
據官方介紹，寶馬iX與現款寶馬車型相比，車內按鈕數量減少了約50%。此外，我們還看到寶馬iX中控臺上方是一塊巨大的一體式曲面屏，據官方表示全液晶儀錶盤尺寸為12.3英寸，中控屏尺寸為14.9英寸。
此外官方表示一體式曲面屏在優化信息顯示方式的同時，還可以通過語音 、觸控等更直接的方式進行操作，實現人與車之間更加友好的互動。另外，寶馬iX搭載了全新的六角形方向盤配，並且方向盤還具備了加熱功能。營造出一個奢華、愜意的BMW iX座艙。
寶馬iX在內飾的很多設計同樣採用了「ShyTech」隱形創新科技，比如寶馬iX的音響設備的揚聲器被巧妙隱藏在座椅中和門板織物裝飾下，中央座椅扶手處整合了帶隱藏功能的控制面板以及可觸控的iDrive旋鈕。其餘配置方面，新車還搭載了一體式頭枕的創新座椅以及超大全景玻璃天窗。
寶馬iX在內飾方面的設計頗為奢華，整體採用藍灰塗裝，在空調出風口、座椅頭枕等區域還引入了金色裝飾帶。在音響系統方面，新車標配哈曼卡頓音響，但也可選裝寶華韋健的30揚聲器音響系統，可提供動態聲音控制和五個可單獨選擇的聲音模式。
黑科技加持，更智能的寶馬
當然，作為寶馬最新的標杆車型，諸多黑科技才是寶馬iX的最大亮點。
比如寶馬iX搭載了時下流行的AI技術，當然其最大的期待點是寶馬iX是寶馬集團首款使用5G技術的車型，這無疑將寶馬汽車的智能科技提升到一個新的高度。此外，據悉寶馬iX還搭載了智能玻璃控制技術，具備自動光線適應調節功能。
動力方面，寶馬iX搭載第五代eDrive電力驅動系統，iX在WLTP標準下續航裡程超過600公裡，雙電機驅動系統可實現370千瓦的最大輸出功率，0-100km加速不到5秒鐘，百公裡能耗低於21kWh。
充電方面，使用200kW直流快速充電樁時，寶馬iX從10%-80%充電時間僅為40min，充電10min就可增加120km續航裡程。
此外寶馬官方還表示，寶馬iX搭載的電動機完全由寶馬集團自主設計、開發和生產，不含稀土材料，電芯和電池的生產100%使用可再生電能。
知行有話說
對於寶馬來說，寶馬iX並不只是簡單的一款新車，它代表了寶馬在電子電器架構、自動駕駛功能、顯示和操控系統以及內部裝備方面的全方位創新，展示了寶馬集團對未來出行的設計和豪華移動空間的構想，是寶馬走向一個全新高度的重要象徵。
其實，寶馬此前的規劃顯示，到2025年推出包含iNEXT在內的25款純電動車型，但如今寶馬將這個時間提前了兩年，這足矣證明如今的市場競爭狀況是多麼的緊迫，未來還有更多的挑戰等著寶馬去面對，也相信寶馬會再一次顛覆人們對科技的想像！