榮威RX8 2019款 30T 智聯網兩驅超群旗艦版 7座 國VI，官方指導價18.88萬元，目前老司機真實成交價為17萬元左右。
以下配圖均為2017款 2.0T 自動兩驅 天王星上汽MAXUS D90 2019款 2.0T 自動兩驅 天王星 國VI，官方指導價18.98萬元，目前老司機暫無真實成交價。
RX8沿用了家族式的設計，前臉輪廓比較飽滿，並採用粗壯的鍍鉻飾條嵌入其中，看起來非常大氣豪華。D90的前臉風格比較簡潔，搭配稜角分明的線條，前臉大嘴式的格柵造型非常搶眼，並使用了鍍鉻飾條進行裝飾，顯得非常穩重。
RX8的矩陣式大燈看起來非常穩重霸氣，遠近光燈都是LED光源，質感不俗。D90的大燈造型犀利，前大燈組採用的都是LED光源，點亮效果出色。兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。RX8配備了LED前霧燈，D90配備了滷素光源前霧燈。
上汽MAXUS D90配圖為2017款 2.0T 自動兩驅 水星RX8的車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距為2850mm。D90的車身尺寸為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。D90在車身尺寸的各個方面表現均佔優。兩車都配備了車頂行李架、前排無鑰匙進入系統、固定車側腳踏板。
兩車外後視鏡均集成了轉向燈，都配備了外後視鏡電動調節、加熱、電動摺疊、鎖車自動摺疊功能。RX8配備了內後視鏡自動防眩目，D90配備了內後視鏡手動防眩目。
RX8採用了普利司通輪胎，前後輪標配規格均為255/55 R19，配備了十輻式輪圈。D90配備了馬牌輪胎，前後輪標配規格也均為255/55 R19。
RX8的尾部造型比較敦實厚重，加入鍍鉻飾條裝飾，提升了尾部的顏值。尾燈造型較為簡潔，點亮之後進一步提升了尾部視覺效果。排氣口採用雙邊共兩齣的設計，讓整車更顯質感。D90的尾部輪廓比較飽滿，線條非常立體硬朗。尾燈造型保守，點亮效果中規中矩。雙邊雙出的排氣讓整車更具運動感。
RX8的內飾風格比較大氣，加入木紋飾板和鍍鉻飾條點綴，提升了內飾的豪華感。中控臺被軟質材料包裹，整體觸感不錯。D90的內飾採用雙色設計，風格比較時尚，細節處加入銀色飾條裝飾，增加了內飾的豐富性。中控臺採用對稱式布局，中部被軟性材料覆蓋，增強了高級感。
兩車方向盤均採用了真皮材質包裹，RX8的方向盤為三輻式設計，握感飽滿舒適，多功能按鍵布局合理，使用起來也非常便利。D90配備了平底三輻式方向盤，有一定運動氣息，握感舒適。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節，RX8多了方向盤換擋。
RX8儀錶盤採用雙圓式設計，並配有一塊7英寸的液晶屏。D90的儀錶盤造型個性，中間配備一塊8英寸的液晶屏。
RX8搭載了10.1英寸觸控液晶屏，顯示非常清晰，功能也比較豐富。D90搭載的是12.3英寸觸控液晶屏，顯示效果和流暢度都非常不錯。兩車均配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、語音識別控制系統、車聯網，D90多了CarPlay、原廠互聯/映射。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、前/後駐車雷達。舒適和高科技配置方面，兩車均配備了360度全景影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、自動空調、溫度分區控制。RX8配備了可開啟全景天窗，多了前排車窗一鍵升降、速度感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置。D90配備了電動天窗，多了陡坡緩降、感應後備廂、側隱私玻璃、雨量感應式雨刷。兩車的安全配置水平相當，D90的舒適和高科技配置更加豐富。
兩車前排座椅標配均採用了真皮材質包裹，RX8的座椅填充厚實，舒適度還不錯。D90的座椅軟硬適中，舒適性較好。兩車都配備了主駕駛座電動調節，RX8配備了主駕駛座椅2向高低調節、2向腰部支撐調節，多了副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。D90配備了主駕駛座椅4向高低調節、4向腰部支撐調節。
RX8採用了2-3-2的座椅布局，第二排空間比較寬敞，第三排空間表現中規中矩，不適合長時間乘坐。D90也採用了2-3-2的座椅布局，第二排空間表現出色，第三排座椅空間尚可，能滿足中短途的乘坐。兩車都配備了第二排座椅靠背調節、前後調節，及後排中央扶手、杯架、出風口、獨立空調。
兩車的後備廂空間表現均非常優秀，後排座椅都支持比例放倒，放倒後能進一步拓展空間，可以存放更大尺寸的物品，不但能滿足日常家用的需求，自駕出行時也能更靈活地利用空間。
RX8搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。D90搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。RX8採用了非承載式車身結構，懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後五連杆整體橋式的組合，採用前置後驅的驅動方式。D90同樣採用了非承載式車身結構，前後懸架為雙叉臂式獨立懸架和五連杆整體橋式非獨立懸架+橫向穩定杆，也採用了前置後驅的驅動方式。
榮威RX8的車身結構和懸架組合看起來非常具有硬派越野車的風格，但外觀和內飾的品質感一點也不差，整車的豪華感很強烈。配置方面也比較豐富，空間夠大能夠滿足家庭用車的需求，偶爾出去自駕遊也能輕鬆應對常見的越野路段。
上汽MAXUS D90雖然與榮威RX8師出同門，但是整體風格更加硬朗，再加上更大的車身尺寸，也帶來了更加充足的空間，作為家用SUV也非常合適。內飾的設計雖然沒有RX8那麼豪華，但是做工和用料也不錯，在相同價位下，D90也顯得更具性價比。