大家好，我是雷克薩斯LX的用車者，現在行駛23540公裡，今天給各位帶來《雷克薩斯LX真的很好？行駛23540公裡，先聽聽車主怎麼說》。如今的汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，注重提高自身生活水平的今天，人們就有越多的需求，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。
雷克薩斯LX是雷克薩斯順應時代締造的一款SUV，它具備前後座椅保持足夠距離的空間表現，購車群體追求空間極致的要求得以滿足，從而，雷克薩斯LX得到用車者們的由衷讚譽。經過大浪淘沙的雷克薩斯LX，除了空間外，必然還有更多亮點，它其它方面表現傑出嗎？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的發揮呢？下面我們一起共同研究這款雷克薩斯的代表之作——雷克薩斯LX。
車子在外觀方面的呈現還好，比較溫文爾雅，很有質感，我還挺中意這種風格的。就是衝著外觀才買的它，最喜歡它的前臉看著特別兇，就是屁股看著沒有以前雷克薩斯LX那麼飽滿。車子的外觀沒話說，銳利的很，粗獷的進氣格柵，全LED大燈很引人矚目。夠MAN，男人的選擇，這個尺寸輪圈，車頂行李架，裝逼利器全都有了。內飾可以說是十分的低調奢華有內涵的，各種功能配置一應俱全。儀表中控也是很ok的，解析度高看的清晰。做工用料尚可，款式太老。氛圍燈有跟沒有差不多，跟奔馳一比，這是啥。
空間足夠，後背坐三個不是很擠旅遊商務都ok的。前排空間尚可，最後排腳部空間有些侷促。後一排坐墊放倒放，空間真的超級大了坐墊旁邊都有儲備空間，靈便。比上一個車大多了，尾箱也大。舒適度大家都知道的.感覺OK。胎壓放到這個排量，感覺一下就不那麼顛了，我是本著，寧傷輪胎不傷避震的原則。自動空調，前後雙空調，三排有通風。搭乘舒適，暈車的人坐這車都不暈車了。
動力完全強憾，沒想到這麼大車還有這樣強的加速性。都可以顯露出它的渦輪增壓功效，速度十分的快。輸出線性，7擋雙離合加速很平順。車子的動力很強勁，起步加速都很快，加速推背感也很強。沒太有開大船的感覺，比家裡逍客好開。由於整車較長，轉向有時不夠靈巧。雖然車大，可在路上行駛時卻萬分的自如，購車以前看到很多人說關於這個車的底盤懸掛問題。動力還可以，誰給隨有，捨得給油就行。
一年油費9800元左右，保險要21362元，保養一次4897元，往日停車530元，洗車270元，偶爾過路費830元，一年總共37689元，年薪180000元能養得起。感謝聆聽本期《雷克薩斯LX真的很好？行駛23540公裡，先聽聽車主怎麼說》。
總結這款車的優缺點：整體的外觀還是比較大氣的，這個尺寸有一點大啊，出去停車確實是不好聽。內飾非常的簡潔，而且很實用，各項功效一目了然，不會讓人感覺摸不到頭腦，很容易上手。空間特別大，絕對不是同檔次7坐車能比的空間。我一個坐主駕的人是很少感受到雷克薩斯LX最愜意的空間。雷克薩斯LX的動力是沒得說的，超棒。操控的話街區內的話只能說是中庸，四平八穩，有人說像是在風平浪靜的情景下開船。
通過詳細剖析，在市場佔據一席之地的雷克薩斯LX，除了依賴自身特別的空間外，其外觀、動力、舒適、操控、油耗的呈現同樣大放異彩，各個方面都適合購車者的內心要求。可以看出，雷克薩斯LX確實物超所值。綜合上述，在注重獲取精神上的享受的今天，一款成功的汽車除了需要具有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位，正如雷克薩斯LX。對於呈現這麼好的雷克薩斯LX，大家以為如何呢？