自殺式襲擊的起源——日本神風特攻隊

2020-12-22 一書上下五千年
日本神風特攻隊隊員

神風敢死隊,全名神風特別攻擊隊,為日本海軍中將大西朧次郎首倡建立,是在中途島海戰失敗後,為了挽救其戰敗的局面,利用日本人的武士道精神,對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊。而之所以將這支特別攻擊隊冠以「神風」之名,在於15世紀中葉,元世祖忽必烈先後兩次派出強大的船隊攻打日本九州,每次因為強烈的颱風而船毀人亡,全軍覆沒。素來崇尚神靈的日本國民認為這兩次颱風是神武天皇掀起的,便把救日本於轉瞬的暴風稱之為「神風」。二戰末期,瀕臨戰敗邊緣的日本人,又幻想得到天助神佑了。

1944年10月起,日本海軍先後組建個神風特攻隊,代號分別為「敷島、朝日」、「大和」、山櫻」「純忠」、「誠忠」、「忠勇」和「義烈」 神風特攻飛機多數由輕型轟炸機或戰鬥機改裝,少數如「櫻花」和KI-115型飛機是專門設計的。神風特攻飛機設備簡陋,裝有大量炸藥,起飛後起落架自行脫落,特攻隊員只有撞向對方艦隻的選擇。

零式飛機

首次有組織地自殺性攻擊出現在1944年5月的比阿克島登陸戰中,27日日本陸軍第5飛行戰鬥隊隊長高田勝重少佐斷然率4架飛機向駛近的美艦撞去,擊沉了美艦。戰後,此舉被通報全軍,引起了軍內外的震動,此次行動成為神風特攻戰術的先導。日的萊特島登陸1944年10月17戰,是神風特別攻擊首開先河的戰場。雷伊泰灣海戰,日本神風特攻隊共出動神風機55架,擊沉美航母1艘,重創4艘,輕傷1艘;擊沉巡洋艦1艘,重創1艘,另擊沉、擊傷其他各種小型艦船若干。

雷伊泰灣之戰首開有組織的自殺飛機攻擊的惡端,此後,此風愈演愈烈。於1945年2月10日打響的硫磺島戰役,是神風特攻隊戰果最為「輝煌」的一次行動。日軍共出動神風機568架,重傷了美國「薩拉託加」號航母,使其徹底失去了戰鬥力,「隆加角」號護航航母也受到重創,「俾斯麥海」號航母更是損失巨大。其餘各種艦隻的損失同樣十分雷伊泰灣海戰之後,日本海軍的大觀艦船基本上蕩然無存,神風特攻隊成為了最有效的反艦武器。1945年3月19日爆發的衝繩之戰,神風攻擊達到巔峰此役,日本投入的神風機共2000架。據日本方面報導,美艦船約有260艘被擊沉,368艘被擊傷,其中100艘重傷。在衝繩一戰中,日本神風特攻作戰達到了登峰造極的程度。曾親眼目睹過這一場面的美國人在幾十年後仍是心有餘悸,為之色變。美軍屢遭重創後,不斷改進對策,使得日本以後的特攻行動收效甚微。日軍神風特攻隊未能創造反敗為勝的戰爭奇蹟,反而使許多年輕的日本飛行員葬身海底。神風特攻行動因而廣為後人所厭惡和憎恨。

相關焦點

  • 「神風」自殺式襲擊
    與人操魚雷一樣,「神風」特攻也是屬於自殺式襲擊的一種。 在二戰末期,許多美國土兵對日本這種瘋狂的自殺式襲擊感到不可思議與恐懼。這些自殺式襲擊的確也造成了比常規武器更大的殺傷力。
  • 自殺軍隊日本神風特攻隊:用生命擊沉美國航母,為何無法扭轉戰局
    它就是日本的神風特攻隊。神風特攻隊的由來1944年,日本在太平洋戰爭中節節敗退,曾經在太平洋稱霸的日本艦隊,在馬裡亞納群島失守後,完全陷入了被動中。此時的日本軍隊,迫切需要一場勝利來扭轉戰局。然而,那時的各國聯軍實力強大,而此時的日本在各國戰場上的戰鬥都已經陷入泥沼,只要敵人不犯錯,日軍只能等著慢慢被蠶食。
  • 神風特攻隊中最傻的人,別人是自殺式襲擊,他9次都活著回來
    為了能夠在戰爭中取得勝利,甚至可以使用大規模自殺的方式來攻擊敵人,日本還組建了一支以自殺作為主要戰術的部隊,它就是神風特攻隊。 不過一個智慧的日本特工隊士兵在九次自殺式的死亡攻擊中都頑強的存活下來了,他的名字就叫做佐佐木,甚至在戰爭結束之後活到了92歲。佐佐木參加神風特攻隊的時候只有21歲,當時在隊伍之中流行為隊伍起一些能夠表達自己視死如歸無畏之新的外號,比如說鐵心隊、殉義隊。佐佐木加入的是萬朵隊,寓意的是櫻花盛開的樣子,而萬朵隊所面臨的是實力極其強大的美國軍隊。
  • 揭穿「神風特攻隊」謊言 隊員被逼上飛機作戰
    「出擊」前留下遺書的神風特攻隊員 第二次世界大戰後期,日軍組建了執行自殺式飛行任務的「神風特攻隊」。長期以來,日本右翼分子將這些軍國主義的替死鬼美化成為天皇效忠的英雄。如今,一位當年僥倖逃生的「神風特攻隊」隊員終於不再沉默—— 據英《衛報》3月1日報導,日本前「神風特攻隊」隊員、現年81歲的濱園重善在接受記者採訪時稱,當年執行自殺式飛行任務,說為天皇而死是被人誤導。他在最後的遺言中寫道:「媽媽,這將是最後的遺言。你只剩下數秒鐘了。
  • 日軍神風特攻隊倖存者指控:我們是被騙去自殺的!
    「神風特攻隊」被認為是軍國主義狂熱者窮途末路下的產物,不過日本右翼認為這些年輕人是傳統美德和自我犧牲的象徵,也是現代日本最欠缺的重要精神;日本左翼則認為,這些被軍國主義奪去寶貴生命的犧牲者,時時刻刻提醒戰後日本不可重蹈覆轍。直到今天,日本不同的政治勢力仍在爭奪對「神風特攻隊」的詮釋權,希望藉此傳達自己所抱持的日本價值。
  • 最早為日皇甘心去死的神風特攻隊鬼子都長什麼樣?
    我們知道神風特攻隊是在第二次世界大戰末期日本為了抵禦美國軍隊強大的優勢,挽救其戰敗的局面,利用日本人的武士道精神,對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊。神風特攻隊的創造者是日本第一航空艦隊司令的大西瀧治郎中將,他提出的自殺攻擊方案獲得了不少狂熱的日本飛行員的贊同。於是不久神風特攻隊便應運而生。
  • 神風特攻隊是敢死隊,他為何每次都能安全返回,理由很充分
    眾所周知,神風特攻隊是日本軍隊在二戰後期,為了挽回太平洋戰場上的敗局,發明的一種敢死隊襲擊,用他們的話來說就是用一人一機一彈換一艦,這種瘋狂的自殺進攻令美軍聞風喪膽。 既然神風特攻隊是自殺式攻擊,那麼這些日本敢死隊員們執行任務時,幾乎是有去無回,活著回來的機率為零。
  • 「神風特攻隊」:日本最後的瘋狂,自殺機竟起了這樣美好的名字
    上世紀四十年代中期,日本挑起的太平洋戰爭進入最後階段,強大的美軍已經逼近了日本本土。不甘失敗的軍國主義分子垂死掙扎,組建了"神風特攻隊"。他們讓十八九歲的年輕人駕著裝滿炸藥的飛機,去撞擊美國海軍的艦艇。這種自殺式飛機竟然被命名為"櫻花"。
  • 美媒:中國反艦飛彈比日本神風特攻隊還要可怕
    來自納粹U型潛艇的威脅被全部清除,日本的水上艦隊被摧毀,日本空軍的輝煌也成了昔日的影子。然而4個月後,美國海軍膽寒了。日本派出了神風特攻隊,在接下來的十個月裡,這些自殺式「神風」飛機擊沉了超過55艘戰艦,造成數百人死亡。對於那些從中途島和瓜達康納爾島倖存下來的士兵,問題並不在於缺乏勇氣,而是懼怕那些哪怕犧牲自己也要殺死你的敵人。
  • 日本在二戰末期使用「神風特攻隊」花樣作死
    隨著珊瑚海戰役、中途島戰役、聖克魯斯戰役、瓜達爾卡納爾島戰役、俾斯麥海戰役、吉爾伯特海戰役、馬裡亞納海戰役的結束,即便是最頑固的日本法西斯主戰派也不得不承認一點:自己比起美國來差遠了。不過,他們仍然心存幻想,繼續做著困獸之鬥,居然想到了使用「神風特攻隊」。
  • 二戰揭秘:「神風特攻隊」有多瘋狂?導致美國大兵心理受重創傷
    瘋狂的日本軍隊為了挽回敗局,發明了一種近似瘋狂的自殺攻擊,「神風特攻隊」由此而誕生。 太平洋戰爭後期,美國大兵們最害怕的就是「神風特攻隊」的日軍敢死隊飛行員們,駕駛著裝滿炸彈的自殺式飛機,歇斯底裡地衝向美國軍艦的那恐怖一幕。
  • 日軍「自願」加入自殺式特攻隊的真實原因:因為錢,因為愛情
    比如二戰日本神風特攻隊。 他們是日本窮途末路的情況下,組建的自殺式襲擊。招募的隊員之所以自願,也是有很多考量的。美籍日本女學者大貫美惠子根據大量一手材料研究,發現他們選擇自願赴死,大多出自下幾種考量:
  • 神風屏障——二戰美國海軍防禦「神風特攻隊」戰術(上)日軍戰術
    2013年底,一部名為《永遠的0》的電影在日本上映。電影中,駕駛技術高超,卻又被一些人稱為「膽小鬼」的宮部久藏在停戰前一周駕駛零式戰鬥機躲過美軍密集的防空網,向著美軍航母撞去。其實,在1944年之後的太平洋戰場上,美國海軍面對的也是同樣的情況。那些奮不顧身撞擊美艦的飛行員就是日本軍隊試圖打翻身仗的利器——「神風特攻隊」。
  • 神風特攻隊:日本法西斯泯滅人性的最後一搏,軍國主義的最後瘋狂
    另外日本優秀的飛行員在戰爭中損失殆盡也是日本在制空權方面逐漸落後的一個主要原因。這樣一來,被打暈了頭的日本大本營開始「另闢蹊徑」,提出了所謂「一人一機一彈換一艦」的作戰方針,開始組建神風特攻隊。而這種犧牲一人的生命換取全局的勝利的愚蠢想法與武士道的精神也極為吻合,當時很多的日本名人,包括政客、作家、藝人、演員等等紛紛報名加入神風特攻隊。剛開始,神風特攻隊取得了一個還算不錯的戰果,首次出戰就擊沉了美軍的兩艘輕型護航航母。神風飛機的命中率高達24%,遠遠超過普通的炸彈。在整個二戰期間,一共有47艘盟軍艦艇被神風特攻隊擊沉,300多艘被擊傷。
  • 自殺飛機、回天潛艇,二戰日本都有哪些奇葩的神風裝備
    二戰時期最為令人不寒而慄的莫過於日本的「神風特攻隊」了。這些亡命徒為了對美國進行負隅頑抗,使用了恐怖的自殺式攻擊。 最為著名的嗎莫過於影視劇中,那些開著自殺飛機撞航母的神風隊員了。
  • 各國都有敢死隊,為何大家只討厭神風特攻隊?美國老兵:他們無恥
    在1944年10月23日爆發的雷伊泰灣海戰中,燊分特攻隊首次出擊,共撞沉撞傷美軍戰艦19艘,而自身損失自殺飛機700多架。 此後已經走投無路的日軍開始更加瘋狂的使用神風敢死隊對盟軍發動死亡襲擊,據粗略統計,從組建到日本投降,神風敢死隊共擊沉、擊傷盟軍艦船近400艘,造成超過7000名盟軍士兵傷亡,
  • 神風特攻隊最牛飛行員,出擊8次都能安全返回,上級下令直接擊落
    第二次世界大戰末期,日本為了抵抗美國強大的攻勢,挽救戰敗的局面,已經幾近癲狂,日本高層利用武士道精神,成立了神風特別攻擊隊,按照「一人、一機、一彈換一艦」的要求,對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊。
  • 神風特別攻擊隊:二戰日軍最後的瘋狂
    其實「神風」只是大西瀧治郎中將發起自殺式攻擊計劃後,第一支執行自殺攻擊任務的攻擊隊隊名,由於該攻擊隊在1944年10月下旬的雷伊泰灣海戰中一舉成名,因此日軍習慣將之後所有特攻隊均冠以「神風」之名,實際上每支特攻隊都有自己的稱號圖為進行操作訓練的神風特攻隊隊員。
  • 日本神風特攻隊最「慫」的飛行員:9次出動9次平安歸來,活到92歲
    對二戰有了解的朋友一定聽過這支隊伍的名字,日本神風特攻隊,它可以稱得上是二戰中最慘無人道的一支部隊,因為它所採取的模式,是「一人、一機、一彈換一艦」,即對目標實施自殺式襲擊的特別攻擊隊。
  • 「我們被誘騙去自殺」:一名原日本神風特攻隊員的自述
    東京——60多年來,大館和夫(Kazuo Odachi)一直保守著一個秘密:他17歲時當上了神風飛行員,成為在第二次世界大戰快結束時的最後掙扎中,被派去執行自殺式任務的成千上萬名日本年輕人之一。「我不想讓人們忘記,日本今天成為一個了不起的國家,是建立在他們死亡的基礎之上的,」他最近在家中接受採訪時說。神風特攻隊是「二戰」中的日本最強有力的象徵,是狂熱民族主義和軍事狂熱主義危險的生動例子。但隨著經歷過「二戰」的那代人逐漸消逝,日本政治的對立各方正在如何向一個仍對這場戰爭的遺產存在分歧的公眾重新解釋「神風特攻隊」方面展開激烈競爭。