二戰時期最為令人不寒而慄的莫過於日本的「神風特攻隊」了。這些亡命徒為了對美國進行負隅頑抗，使用了恐怖的自殺式攻擊。
最為著名的嗎莫過於影視劇中，那些開著自殺飛機撞航母的神風隊員了。不過要說日本當時神風裝備可遠遠不止一個自殺飛機那麼簡單，日本的那些戰爭狂魔們，不僅有神風飛機，還有神風潛艇，甚至還有「對戰車肉搏攻擊」。那麼這些神風裝備究竟都是什麼？又到底有多奇葩呢？我們不妨一起來看看。
上圖_ 戰鬥前留下遺書的神風特攻隊員
上圖_ 準備出戰的 神風特攻隊
特攻潛艇，死亡兵器初露崢嶸
早在20世紀30年代，日本就已經開始研發一種專門對付大型水面艦船的裝備——甲型特攻潛艇（「甲標的」袖珍潛艇）。這玩意看起來和普通的潛艇沒有任何區別，但是實際上這東西從設計之初就是純粹的反人類武器。
首先，這玩意的動力就很奇葩，一般來說當時的潛艇都是柴油發動機，但是這個甲型特攻潛艇使用的是電動機，動力源是蓄電池。這東西因此航程非常短，同時這玩意只能搭載兩名艇員，也必須要母艦（大型水面艦船或者大型潛艇）投送。武器是兩枚450毫米的魚雷。
上圖_ 「甲標的」袖珍潛艇
最為反人類的是，這艘潛艇自己的蓄電池是不能充電的，同時非常容易暴露。那麼也就證明這艘潛艇基本上就是一個「一次性武器」。說白了，這根本就是一個載人魚雷。珍珠港偷襲之中，日方派出了五艘甲型特攻潛艇，打算來個「空海夾擊」。這五艘甲型特攻潛艇上面的船員全部寫好了遺書，身體塗油，喝了壯行酒發動了自殺襲擊。
戰績是非常驚人，這五艘潛艇什麼也沒打到。先後遭到了美軍驅逐艦的猛烈炮擊全部沉沒。不過日本方面對這玩意卻非常迷信，還狂吹亞利桑那號是特攻潛艇擊沉的（實際是艦載機的功勞）。簡直令人啼笑皆非。
不過到了戰爭後期，日本的軍事潛力和工業能力大幅度下降，這樣奢侈的潛艇裝備已經是無法製造了。但是日本想出了另一個辦法——使用摩託艇襲擊。
與特攻潛艇類似，摩託艇的自殺式襲擊這次不是來自水下而是水面。但不同的是，摩託艇的襲擊更加暴力和血腥。1943年，臭名昭著的日本「仙人參謀」黑島龜人，提出了所謂的「必殺必死戰法」。
上圖_ 黑島龜人是聯合艦隊的先任參謀，堪稱山本五十六的左右手
這東西說穿了就是以犧牲生命為代價，開著摩託艇或者自殺飛機撞擊美國艦船。比較可笑的是，提出這個玩意的黑島龜人，沒為天皇盡忠，他的這個「震洋」自殺艇也實際上沒怎麼派上用場。（因為這東西本來是用於「本土決戰」的）。這玩意的戰法就是利用頭部的250千克烈性炸藥直接撞擊敵方艦船引發爆炸。少數自殺艇上面還裝有火箭炮和機關槍。
作戰方法根據規劃可以說是簡單粗暴，就是當對方艦船進入預定區域之後，所有的艦艇一擁而上，憑藉數量優勢（這玩意很便宜又多），強行突破對方的水面火力網進行衝鋒，最終撞擊對手。可以說是簡單粗暴又毫無人性。
上圖_ 「震洋」特攻潛艇
櫻花炸彈，最後瘋狂真實寫照
1944年，整個日本已經陷入了徹底的絕望和瘋狂之中。美軍逐漸在太平洋上佔據絕對主動，隨著一系列關鍵島嶼的丟失，日本本土已經進入B29超級空中堡壘的直接轟炸範圍之內。
為了和美軍決一死戰，日本方面開始使用「人間炸彈」，說穿了就是用飛機直接撞美國艦船。其中日本航空兵的大田正一少尉還提出一個口號：「給我三百架『人間炸彈』，我就可以扭轉戰局」。按理來說，正常人對這種無釐頭的口號是不會信的。
但是日本軍方不僅信了，而且還開始開發更加高效，更加恐怖的自殺武器——櫻花特攻飛機。
1944年8月，日本開始製造櫻花炸彈飛機，當時試飛的結果並不成功。但是日本方面已經沒有了時間，無奈之下只能硬著頭皮上陣，美軍對這玩意深惡痛絕，還給它起了個頗為有日本特色的名字：「馬鹿炸彈」。
上圖_ 美軍檢查在衝繩繳獲的「櫻花」自殺飛機
櫻花飛機的推進裝置是固體火箭燃料推進，頭部有250公斤烈性炸藥，還是用撞擊的方式與敵人同歸於盡，這玩意簡直就是一個簡單巡航飛彈。當時東京貼出告示招募執行櫻花任務的飛行員，居然排起了長龍，狂熱的軍國主義情緒之下，所有人都對這項任務表現出了巨大的熱情。1945年3月21日，櫻花飛機終於出現在了世人眼中。
當時櫻花飛機由於動力不足，所以是捆綁在「母機」也就是轟炸機下方，等接近敵人放出才能攻擊。不過當時美國可不是吃素的，美軍艦隊有「大黃蜂」、「惠靈頓」、「黃蜂」三艘大型航母，還有若干小型航母，發現對方之後立刻出動艦載機升空攔截。對日軍飛機造成了毀滅性打擊，大部分櫻花飛機沒等被放出就完蛋了。痛定思痛，日本決定改進櫻花戰法。
上圖_ 櫻花特攻機 示意圖
首先，日本決定來個反覆橫衝，先讓零式戰鬥機改裝的神風飛機打頭陣。因為零式戰鬥機具有較強的機動性，可以吸引美軍的防空火力。然後櫻花飛機再上，就可以事半功倍。
其次，放棄白天，改成黑夜進攻，這就讓美軍難以防禦。這麼一改之後櫻花飛機開始有了戰果。不過戰果也都不太大，除了擊沉一些小型艦船之外，大型基本是毫無辦法。自己損失人數高達467人。更慘的是，運送這個櫻花飛機的一式陸上攻擊機的死亡率還遠超櫻花飛機。
面對櫻花飛機的困局，日本在臨近戰敗之前更為瘋狂，當時他們得到了德國V1火箭的技術資料，開始研製梅花特攻飛機。這玩意與其說是特攻飛機，不如說乾脆就一人控對艦飛彈。採用了噴氣式發動機，可以有600千米/小時以上的速度。不過還好這東西沒來得及運用實戰日本就投降了。否則一定比櫻花飛機更加恐怖。
上圖_ 置於潛艦上準備出擊的 回天魚雷
「回天」魚雷、自殺式飛機
日本還有所謂的「回天」魚雷，就是把人塞進巨大的魚雷裡面，發動進攻。還有所謂「對戰車肉搏攻擊」，就是讓士兵手持一個突刺裝置捅破戰車外裝甲，進而引爆同歸於盡。這類戰術今天看來簡直不可思議，但是當年的日軍對此充滿執念。
上圖_ 宇垣纏（1890-1945），日本海軍中將
甚至最為搞笑的是，就在日本投降之後日本海軍第5航空艦隊司令的宇垣纏中將，居然還駕駛著自殺式飛機，飛到了美軍營地上空。然後，他並沒有對美軍發動自殺式襲擊，沒錯，他沒有對美軍發動自殺式襲擊，反而直接對著空海灘撞了過去。
緊跟著他的七架自殺式飛機也對著海灘撞了過去。
畢竟，他們不能違反天皇的命令，但是，他們無法接受失敗的結果。
軍國主義之下的瘋狂也就此在海灘上徹底死去了。
文：三清妙音
參考資料：
【1】《日本潛艇全紀錄》
【2】《太平洋戰爭回憶》
【3】《京都大學「學徒出陣」調查研究報告書》
【4】《神風特攻隊、櫻花與民族主義:日本歷史上美學的軍國主義化》 [日] 大貫惠美子
文字由歷史大學堂團隊創作，配圖源於網絡版權歸原作者所有