汽車投訴|自購車吉利博越問題不斷,2015年維修至今發動機未解決

2021-01-12 中國網汽車

中國網汽車質量投訴平臺（我要投訴：http://315.auto.china.com.cn/）收到車主高先生的投訴。

車主表示：2015年購入吉利博瑞1.8T旗艦版一輛。大小問題不斷，先是新車購入變速箱問題，不能掛倒擋更換變速箱，覺得應該是個偶然的概率沒太在意。轉眼到了2017年，失望的大門慢慢打開，先是行駛途中突然熄火無法啟動，無奈車輛拖回周口市鵬峰吉利汽車4S店，經檢測主電腦損壞導致，試問下誰聽說過這個東西那麼容易壞？2018年6月份，車輛行駛中發動機故障燈突然亮了，到4S店檢測可變正時輪損壞，未超出保修期的情況下在北京隆晟通達吉利汽車銷售中心維修花費近1800元維修，沒想到才是個開端，之後2019年1月水泵漏水，1000多自費更換，2月可變正時系統再次損壞再次維修，一直到目前該問題一直未解決，2020年經溝通後周口鵬峰4s店給與再次維修，6個月後現同一個部位再次出現故障，已經維修三次，並且2018年底變速箱行駛中車輛換擋嚴重頓挫廠家推諉扯皮以超出質保期維修不在保修。整個車輛駕駛感受差到極點，車載電子娛樂設備也完全故障，截止到目前此車已經病入膏肓。

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    12月22日訊 上周，中國網報導了一篇「榮威i5發動機、變速箱頻遭投訴」的文章。而在梳理2020年中國網汽車質量投訴平臺 的投訴數據後，記者注意到多起關於榮威RX5的投訴，車主們所反映的主要問題集中於變速箱等「三大件」上。中國網也已將上述投訴案例向榮威方面進行了反饋，但未獲回復。
  • 「三大件」投訴居高不下 榮威RX5變速箱、發動機問題多發頻發
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    一、2019年汽車投訴網總投訴量分析隨著時代的發展，車主的維權意識也在不斷提高，在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。3、發動機，變速箱等問題投訴量同比去年上升2倍多。2019年江蘇省質量問題的投訴整體有所上升，關於「發動機」的投訴有438宗，同比去年上升2.36倍；而「變速箱」的投訴有384宗，同比去年上升2.27倍，因此廠商有必要給予車主一個交代。
  • Jeep-指南者發動機提示維修
    2020年11月24日提車，到2020年12月4日出現發動機故障維修。 023****67777 裡程數 920 訴求 維修
  • 汽車3·15|榮放及亞洲龍陷「機油門」,一汽豐田稱未影響發動機性能
    榮放RAV4、亞洲龍陷機油門近日有車主在網絡社交平臺爆料稱，購買的2020款榮放RAV4混動雙擎版車型提車第二天行駛19公裡就出現機油乳化問題，維權時4S店告知此款車型現在這個問題很多，廠家也沒有給出解決方案。對此，除提供給予換新機油待觀察、等待廠家解決方案外，4S店再未提供新的解決方案。
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    7月21日，來自河北保定的仝先生於汽車投訴網針對哈弗H2保修期內的質量問題進行了投訴。據仝先生描述，其車輛的變速箱時常出現故障，經過多次維修更換，仍然無法解決問題，事情經過究竟如何？多次更換變速箱總成未解決問題從汽車投訴網一追到底案例得知，仝先生的哈弗H2購買於18年12月，銷售方為定州市廣源汽車銷售有限公司。出於對哈弗品牌的信任才選擇H2，然而，購買不久後，車輛就出現嚴重故障。具體為用車過程中，變速箱明顯異響頓挫，在更換完分離軸承後，故障仍未排除，緊接著更換變速箱總成。
  • 長春通立德美上海大眾4S店服務態度差,首保卡至今未拿到
    長春通立德美上海大眾4S店服務態度差，首保卡至今未拿到 我也要投訴 關閉 您如果已有發表的投訴，可選擇相關投訴升級為「一追到底」投訴：
  • 海馬-V70發動機機腳膠塌陷,排氣管異響
    2020年4月在4s店確認故障，告知等待配件，到現在為止已經等待了8個月，車輛即將過保。期間多次撥打400電話，均告知催促辦理，但一直無音訊也無回復。，排氣管異響為此系列車型通病，廠家理應召回解決。
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    非常糟糕的結果是4S店回應沒有發現任何問題，甚至故障碼都沒有，4S店售後總監竟然給出了對車輛抖動熄火沒有任何辦法，只能觀察的建議。汽車投訴網類似問題投訴不少 廠商解決方案車主並不認可有人可能會認為，汽車作為工業產品，出點問題很正常，沒有必要上綱上線。但事實是張先生這輛奧迪A6L上出現的問題屬於集體性的問題。
  • 因安全問題頻遭投訴,福田歐曼打「安全牌」底氣何在?
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  • 2019年全國消協組織受理投訴情況分析
    全國消協組織受理的汽車類投訴涉及到汽車銷售中各個環節，其中以下幾個方面問題成為消費者投訴的熱點：一是產品質量問題多。投訴大部分反映在汽車零部件上，如發動機、變速箱等主要部件屢現故障。二是購車合同爭議大。
  • 行車途中突然失去動力,原來發動機凸輪軸斷了
    後經檢查，發現是該車的發動機凸輪軸斷了，連修了16年車的技師都覺得不可思議。楚天都市報記者調查發現，袁女士的遭遇並不是個案，網上關於路虎發動機質量的投訴非常多，路虎也曾多次召回有問題車輛。2019年8月，一網友在網上投訴：「我是2015年底買的發現神行，一直在4S店保養，昨天開著開著發動機故障，今天到4S店檢查，說凸輪軸掉了個部件造成了損傷，我就想諮詢諮詢，發動機掉部件是正常的嗎，過了質保廠家就沒責任了嗎？」
  • 汽車投訴網提醒您:年底購車需擦亮眼 莫被低價衝昏了頭
    轉眼2020年就要過去了，離春節已不到兩個月時間，對於大部分在外打拼的「打工人」來說，買輛新車回家過年是對自己的一個大獎勵。如果真的需要買車回家過年的朋友，在這個時間節點開始購車就差不多了，因為年底購車需求劇增，通常購車到提車都需要一個月左右時間。
  • 南寧部分開發商捆綁車位等銷售問題嚴重,12315兩年收到2717件投訴
    按照「誰主管、誰監管」原則，根據《民辦教育促進法》規定，教育行政部門是民辦教育工作的主管部門，建議消費者在碰到教育培訓退費問題時，向培訓機構註冊地教育主管部門投訴。涉嫌詐騙的，應向公安機關報案。五、家電行業「小問題大維修」泛濫，維修請認準官方、正規售後。
  • 在汽車之家買車套路多,陸敏如何解決此類誠信問題?
    似乎對於汽車之家來說，「車託之家」的「惡名」已經無法擺脫了。   從道德問題到隱私問題再到誠信問題，似乎汽車之家正在一而再再而三地試探著用戶和消費者們的「底線」，陸敏掌舵之後的汽車之家，難道真的是要在「要業績不要口碑」的這條道路上走到黑嗎？   買車套路多，汽車之家被央媒點名   剛剛過去的2019年年底，關於汽車之家的又一則負面報導再一次引起了行業熱議。
  • 2019年度國內中大型車投訴排行榜
    去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2019年度國內中大型車投訴排名如下：據乘聯會數據顯示，2019年全國狹義乘用車累計銷量為2069.7萬輛，同比下跌7.4%，延續了自2018年以來的下滑趨勢。隨著國民經濟水平的不斷提升，國內汽車市場消費升級的步伐也在加快，豪華品牌也因此得到了快速發展，市場份額不斷擴大，在車市「寒冬」中逆勢增長。
  • 半年時間,多次同一故障進店維修,想徹底修好?難!
    寧女士：我2019年9月28號在城陽鵬龍金陽光汽車銷售買了一輛C180奔馳，從今年三月份到現在出現了四次故障，一直未給我解決這個問題。提起自己的新車，寧女士的氣就不打一處來。寧女士說，這個故障不是個小問題，會直接影響到使用，自己非常著急。