2020年12月10日，由國內行業最具影響力的整車廠、高等院校、科研機構及零部件供應商60餘家相關單位共同提議、吉利汽車牽頭，中國內燃機工業協會乘用車動力總成專業委員會成立大會在寧波杭州灣召開。大會期間，中內協乘動會第一屆理事會理事長，吉利汽車集團副總裁、動力研究院院長 王瑞平女士發表了精彩致辭。
中內協乘動會第一屆理事會理事長，吉利汽車集團副總裁、動力研究院院長 王瑞平女士
以下為演講實錄：
尊敬的陳市長、李駿院士、王秉剛主任、邢敏秘書長以及各位領導、各位媒體朋友們，大家上午好！
首先，感謝中國內燃機工業協會對吉利的認可，以及各會員單位對我的信任，將此行業重任交予我們。在此，我謹代表乘用車動力總成專業委員會，對各位領導、專家給予乘動會籌備工作的大力支持和幫助表示衷心的感謝！謝謝你們！
安總剛才精彩的致辭，高屋建瓴地分析了行業變革創新的方向，也對乘動會提出了很高的期望。
經過幾十年的發展，中國已經成為世界最重要的汽車市場之一，其中乘用車銷量佔汽車總銷量的80%以上，具有舉足輕重的地位。而在其核心技術動力總成領域，各家卻仍然處於各自為戰的狀態。反觀日本和歐美發達國家都有相關的專業聯盟在推動行業發展方面發揮了不可忽視的作用。
此外，隨著「新四化」的到來，動力總成電氣化轉型也勢在必行，這也帶來了許多新的問題。一是法規驅動下技術選擇與不確定的市場之間的矛盾，給企業發展帶來了更大的壓力；二是新技術應用，在基礎材料、基礎工藝等方面還存在很多卡脖子的難題；三是市場在不斷變化，《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》明確了到2035年混合動力和電動車將各佔50%，而目前這一比例僅有分別不到3%和5%，這意味著在這兩個領域都還有很大的增長空間。但是如何迎接挑戰，抓住機遇，需要大家攜起手來共同應對。
在這樣的大背景下，乘動會應運而生，我們將以「交流、合作、創新、引領」為願景和使命，「客觀、公正、權威、專業」為核心價值觀，旨在促進動力總成領域的行業發展。昨天下午的閉門會議，經過籌備組的努力，首批篩選出八大課題，將在行業內開展聯合攻關，主要聚焦在以下方面：
一是協同創新，技術引領。推進主機廠、零部件供應商與高校的深度、務實合作，聚焦到基礎技術應用、前瞻技術研究、卡脖子零部件技術攻關等領域，例如在超高熱效率、發動機開發和混合動力系統集成優化等方面，發揮各自特長、實現技術共享，提升我國主機廠乘用車動力技術核心競爭力。
二是打通全價值鏈。從國家戰略研究、行業政策支持、基礎能力提升、技術人才培養、核心供應鏈培育、行業標準統一、產業規模擴大，到最終市場體量形成，需要大家共同攜手、聚集各類資源，充分形成合力優勢。
三是建立互信互幫的文化，即有競爭又有合作，在底層的共性、共通的領域進行合作，共享成果，再結合企業的特色和不同細分市場定位開發出各自具有國際影響力的產品，共同推動中國從製造大國走向製造強國。
吉利作為首屆理事長單位，願意在乘動會這個平臺上為大家做好服務，與兄弟單位形成優勢互補、協同增效，共同探索如何在下一輪全球競爭中勝出。希望本次大會和論壇圓滿成功，希望大家通過多方的充分論證，碰撞出更多智慧的火花，為乘用車動力總成發展獻計獻策。
最後祝願我們的乘動會能夠我們中國汽車工業產業的發展增磚添瓦，助推中國汽車登上世界汽車領域的頂峰，謝謝大家！
（註：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱，僅作為參考資料，請勿轉載！）
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