蓋世汽車訊 據外媒報導，特斯拉發布了軟體更新2020.40.3，其限速標誌識別（Speed Limit Sign Recognition）性能顯著提升，而此前這是特斯拉半自動駕駛軟體的薄弱環節。
（圖片來源：https://www.teslarati.com）
一些澳大利亞車主抱怨稱，限速標誌識別功能的接受度並不是更好。今年5月，有報導稱，一些特斯拉Autopilot用戶的車輛在正確識別路面行駛速度時遇到了問題。有趣的是，該功能在加利福尼亞州表現良好，而在其他地區卻遇到了很多問題。
新的2020.40.3軟體更新說明中涉及到了Speed Assist（限速輔助系統）的改進。發布說明稱，「除了本地道路，Speed Assist利用車載攝像頭檢測限速標誌，提高高速公路限速數據檢測的準確性。用戶可以點擊Controls > Autopilot > Speed Limit，調整Speed Assist 設置。」
在2020.40.3軟體更新前，在時速為60公裡的直行道路上行駛時，即使道路兩旁沒有任何標誌，特斯拉汽車也會減速到50公裡每小時。這種突然和無理由的減速可能會影響交通流量。而在軟體更新後，在沒有駕駛員幹預的情況下，特斯拉汽車成功地保持了60公裡每小時的速度。Autopilot攝像頭沒有檢測到另外一個限速標誌，也沒有使用預先定義的錯誤區域速度，因此沒有調整車速。
Autopilot這一功能的改進幫助特斯拉在其全自動駕駛套件（Full Self-Driving suite）的準確性方面向前邁進了一步。對於特斯拉而言，要推出最終能夠自動駕駛的汽車，必須使其能夠準確識別道路行駛速度。這將使車輛無需人為幹預就能安全行駛，而且有統計數據顯示，這將比人類駕駛員操作更安全。根據特斯拉公司最新的安全報告，使用Autopilot的特斯拉汽車發生事故的可能性降低了9.5倍。