據外媒報導，美國公民自由聯盟(ACLU)於當地時間周一起訴洛杉磯，指控該市要求電動滑板車租賃公司提供匿名實時位置數據。據悉，這起訴訟的焦點在於洛杉磯交通部(LADOT)使用了一套名為移動數據說明項目(MDS)的數字工具，該機構打造這樣一套則是為了跟蹤和管理在該座城市街道上運行的電動滑板車。
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MDS為交通部門提供了電動滑板車和自行車每次的起始位置、行駛路線和終點數據。對此，LADOT回應稱，在沒有搜查令的情況下，這些數據他們是不會跟警方共享，同時不會包含個人識別信息也不會被要求提供公共記錄。但ACLU認為該數據工具違憲行為。
該聯盟在一份聲明中說道：「租賃一輛電動滑板車不應該給政府追蹤你的每一個動作的權利--你從哪裡開始、在哪裡結束以及所有的停止、穿行和轉彎。」
除了ACLU，電子前沿基金會(EFF)和Greenberg Glusker Fields Claman & Machtinger LLP律師事務所也參與了該訴訟。
實際上MDS在電動滑板車公司當中也引起了爭議，他們在不得不跟政府分享位置數據這個問題也表達出了猶豫。不久前還擁有無樁滑板車和自行車公司Jump的Uber就曾表示，MDS將帶來前所未有的監控水平。該公司在今年早些時候也提起了訴訟，其則是根據加州法律顧問的分析來提出自己的論點的。該律師表示，MDS可能違反了2015年籤署成為法律的《加州電子通信隱私法》。
較之Uber，ACLU則更進了一步，該聯盟聲稱MDS違反了防止非法搜查和扣押的《美國憲法第四修正案》。
ACLU高級律師Mohammad Tajsar指出：「政府對城市街道進行適當的管理確保所有人都能獲得負擔得起、便捷的交通工具，但這並不意味著每個車輛使用者的每一步行動都能在他們不知情的情況下被跟蹤和存儲起來。比起侵犯普通洛杉磯人的憲法權利，還有更好的辦法來控制這些公司。」
對於這一訴訟，LADOT發言人Colin Sweeney在提供給The Verge的電郵中表示：「我們無法對沒有裁決的訴訟發表評論，與此同時我們也沒有看到這些訴訟。交通部要求提供有關營利性交通技術公司運營的共享車輛的合理信息並將繼續致力於確保街道的安全和使用便利性。」