馬來西亞的鄰國，泰國的汽車改裝活動一直都充滿活力，並且常有神作出現，讓馬來西亞的改裝一族佩服不已。日前，當地又出現了一個讓小編認為值得與大家分享的神作，那就是馬自達RX8的身軀＋豐田2JZGTE引擎＋寶馬M七速雙離合器變速箱的組合。對於性能迷，又或者是汽車愛好者來說，2JZGTE這個代號相信大家都不會感到陌生，它正是搭載在豐田的經典車型，也就是第四代牛魔王豐田Supra（A80）上的那具引擎。
這臺直列六缸雙渦輪增壓引擎可是赫赫有名的神引擎，雖然它出自豐田之手，但過去多年來，它已被塞入各種不同的汽車上。就好比如這位來自泰國曼谷的PonNaruepon，他認為這臺引擎比13BMSPRenesis雙轉子引擎更適合搭載在他的馬自達RX8上，於是便付諸了行動。毫無疑問，這是一個非常巧妙且幾乎沒什麼人會做的舉動，但讓人驚嘆的不止於此，它還換掉了RX8上的傳動系統（後輪驅動的自動變速箱），該換成E92寶馬M3上的Getrag七速雙離合器變速箱。
根據他在個人專頁上的帖文，它集各家之長，通過自行定製的支架將引擎和變速箱進行配對，最後成功安裝在了他的馬自達RX8上。當然這可不是隨便改下支架就能完成的事，在把這些機械部件塞入車內之後，接下來就要看電子設備與不同組件的契合了。為此，車主也為它配置了來自瑞典的MaxxEcuPro獨立動力總成管理系統，該系統可控制雙離合器變速箱，讓變速箱正常運作之餘，還可以控制變速特性，並提供諸如起步控制的功能。
Pon對此進行了演示，該功能由方向盤上的一個特別按鈕激活（從影片中可以看到），並且中控屏幕上的多媒體信息娛樂系統還顯示了引擎和變速箱的信息，足見這一個改裝的專業程度。根據車主的說法，經改裝之後，該變速箱的換檔可以在0.08秒內完成，降檔時還會自動出現油門提示。
此外為了確保更好和更長的動力傳遞，其後軸齒輪比也從4.1改為3.1（來自日產Skyline）。無論如何，能夠把馬自達、豐田、日產、寶馬四家之長集於一身並且完美契合可不是一件容易的事，看過了Pon的改裝之後，小編實在不得不佩服，大家覺得呢？