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馬自達RX-Vision怎麼樣 馬自達rx9售價
日前，我們從相關外媒處獲悉，馬自達RX-Vision渲染圖已經曝光，從圖中可以看出，該車與此前在遊戲中亮相的RX-VisionGT3概念車大範圍保持了一致，而此前馬自達設計負責人也表達了對於這款車量產的決心，這款採用FR布局以及最新轉子發動機的車型，或也將代表馬自達對於未來RX車型的全新思路。
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馬自達「RX-9」或將放棄轉子發動機,偏執的馬自達覺醒了?
有傳言稱，馬自達已經開始研發下一代跑車，以取代現有的RX-8。新款車型的名字目前還沒有確定，據推測應該為"RX-9"。這款跑車可能並沒有採用外界期待的轉子發動機，而是搭載了馬自達即將推出的Skyactiv-X 直列六缸發動機。
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馬自達首款純電SUV投產 採用RX-8的對開門設計
近日，海外媒體曝光了一則有關馬自達MX-30的消息，該消息稱馬自達MX-30已於日本廣島的Ujina第一工廠進行投產，新車是馬自達品牌推出的首款純電動產品，預計新車將於今年第三季度於歐洲市場進行銷售。外觀部分，新車採用了跨界的SUV設計風格，前臉部分與馬自達CX-30十分相似。車身側面採用了溜背式的設計與雙色車身搭配，值得一提的是新車採用了類似於馬自達RX-8的對開門設計。車輛尾部造型較為簡潔，但尾燈有著較高的辨識度。
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迷人的馬自達RX-7
幾天前，我路過一家洗車店的時候，偶然瞥見了緩緩開出去的馬自達RC-7，亮黃色的車身刺眼又吸睛，我久久移不開眼睛。看著它緩慢調整方向，消息在我的視野中。毋庸置疑，RX-7肯定是馬自達最經典的作品。即便現在已經停產，但是偶爾見到一次，都會被它的美所折服。而今天分享的這臺RX-7，來自Series 8 FD系列平臺，是最後一款RX-7的最終修訂版，而它也成為了馬自達造車理念在這臺車上的最後呈現。經由改裝之後，不僅外觀美，其性能之美也十分吸引人。
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45萬買的馬自達RX-8,植入豐田2jz引擎,馬力增至六百匹
馬自達RX-8是一款比較少見的進口車，它是馬自達的高端車型，定位為跑車，喜歡它的人都很懂車，因為馬自達RX-8擁有著很強的操控性，動感十足，它在性能車內有一席之地，只是價格比較高，基本上和寶馬5系、奧迪A6L同價，所以銷量一般化也很正常。
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這一個年代的馬自達經典,不只是RX-7
下次給你看平成4年（1992年）MX-6 馬自達推出的四驅兩門轎跑僅僅發布了兩代便啞火，不過傳聞不久將會復活Eunos 500 ユーノス 500MS-8 アンフィニ MS-81995年）Proceed Levante プロシード レバンテ（初代）Bongo Friendee ボンゴ フレンディCarol キャロル（3代目）Sentia センティア（2代目）平成8年
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馬自達推轉子發動機概念車 2020年量產RX-9
2017年，此時恰逢馬自達使用轉子發動機50周年，所以該車也有致敬歷史的意思。日前，海外媒體披露，馬自達將會在2017年的時候推出一款搭載新一代轉子發動機的概念車來紀念自己的轉子發動機誕生50周年。而該概念車隨後會在2020年量產，並可能定名為RX-9，成為馬自達經典車型RX-8的後繼車型。馬自達這臺新一代轉子發動機出色的性能表現將是一大看點。
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「四大天王」之一,馬自達RX-7
如果說RX-7是馬自達的靈魂，那麼RX-7的靈魂，就是那臺繞不開的轉子發動機。但是，轉子發動機最初並不是馬自達發明的，而是一個叫費利克斯·汪克爾的德國工程師發明出來的，所以也叫汪克爾引擎。在二次世界大戰後，汪克爾才真正開始拿出來賣。在一次的參觀展覽上，世界很多汽車屆的牛逼人物都被邀請來觀看轉子發動機，其中的一位，就是馬自達的創始人松田重次郎。
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馬自達RX-Vision渲染圖曝光
易車訊 日前，我們從相關外媒處獲悉，馬自達RX-Vision渲染圖已經曝光，從圖中可以看出，該車與此前在遊戲中亮相的RX-Vision GT3概念車大範圍保持了一致，而此前馬自達設計負責人也表達了對於這款車量產的決心，這款採用FR布局以及最新轉子發動機的車型
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這一個年代的馬自達經典,不只是RX-7_易車網
MS-8AutozamClefオートザムクレフEunos800ユーノス800平成6年（1994年）Familiaファミリア（8代目Sentiaセンティア（2代目）平成8年6誕生Demioデミオ（2代目）平成15年（2003年）RX-8國內能夠最容易接觸到的轉子跑車，
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看馬自達RX-8移植本田K24A發動機
是的，說是這麼說的，但也不代表所有人都這麼想，最起碼這臺馬自達RX-8的車主，這臺馬自達RX-8更換的，是一副來自本田的K24A引擎，這幅引擎的馬力為200匹，雖然看似很大，但其實它相比RX-8原廠的馬力還要小，那這樣的換引擎真的有意義嗎？
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馬自達RX-9將採用輪轂電機?
驅動中國2020年4月21日消息 近日，網上流傳出一份馬自達的專利申請文件，文件透露馬自達可能正在考慮推出採用輪轂電機混合動力裝置的馬自達RX-9轎跑車型。馬自達的專利申請文件主要是實現一個緊湊、輕量級的電動全輪驅動解決方案。
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看起來像超級跑車,馬自達RX-7
【看起來像超級跑車，馬自達RX-7】說到馬自達RX-7，資深粉絲可能會首先想到卡通《頭文字D》中高橋cool那輛白色馬自達RX-7FC。\n馬自達RX-7推出RX-7十周年紀念車型TurboII，限量1500臺，帶有TurboII標誌：10周年紀念徽章。提供自然吸氣和渦輪增壓，北美的最大功率為182馬力。
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錦和汽車帶你看馬自達RX-8
RX-8嚴格意義上是RX-7的後代，但RX-8並沒有完全意義上取代RX-7，而且馬自達公司也無此意。馬自達對於RX-8的定位是非常清晰的，只採用新型號的轉子發動機！它叫做Renesis！之後一向對新技術情有獨鐘的馬自達公司投巨資從公司買下了這項技術。由於這是一項高新技術，懂得這項技術的人寥寥無幾，發動機壞了無人會修，而且耗油大，汽車界有人對這種發動機的市場前景產生了懷疑。不過馬自達逐步克服了轉子發動機的缺陷，成功地由試驗性生產過渡到商業性生產，並將安裝了轉子發動機的RX-7型跑車打入了美國市場，令人刮目相看。
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新一代馬自達RX-7假想圖曝光,轉子引擎的夢想該何去何從?
相信所有馬自達的鐵粉，都在關注著馬自達的轉子復活計劃。而在之前多家國外媒體報導過馬自達一直想復活旗下的傳奇轉子跑車，如果國外的媒體報導準確，那麼馬自達RX-7的2020改款很有可能會在2020年或者是2021年正式登場！
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轉子不死鳥:馬自達復刻RX-7部件
至少，對於馬自達來說，這是Roadster（NA型）後的又一動作。馬自達此前曾與一些民間轉子發動機車專修專業戶達成共識，選定了一些需求量特別大的部件，並找到了一些供應商協力復刻。而此次面向的車型，為第二代（FC型，1985-1992年）以及第三代（FD型，1991-2002年）兩款RX-7。
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「平民化」跑車,轉子引擎,馬自達全新RX-7或能滿足你「野心」
車矩陣車評：「特立獨行」的馬自達品牌進入2020年整整100年，回首看看，其在國際市場和中國大陸合資公司表現均為一般，「頑固」的研發理念，過於遲滯的更新，即使有著知名的轉子發動機技術和過硬紮實的底盤調校，但在市場的表現極為差強人意，入華的兩家合資子公司均面臨著吃不飽的節奏，導入車型太過單一
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馬自達RX-9消息露出 1.6升轉子+電子渦輪+混合動力?
對的，就如上所述，馬自達宣布在東京車展上推出RX-8的正式接任者，名為RX-9。這個消息絕對是各位轉子引擎死忠中引爆的重磅炸彈，各種美好的遐想在腦海中不斷浮想，畢竟曾經的轉子神車RX-7和RX-8已經停產多年。對於這兩臺轉子神車筆者就不介紹太多。
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最大320匹馬力的改裝版馬自達RX-8你應該了解一下
作為RX7後繼的車型確實會有不小的壓力，而只有自然吸氣定的RX8確實當年讓不少期待的車主感到失望，一直到後來停產後，馬自達都沒有替RX8裝上強制增壓系統過，也因改裝廠也都只好自行推出渦輪套件來滿足需要動力的車主們，而這輛來自靜岡縣的RSPantera則是選了機械增壓作為馬力提升的主軸
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馬自達終於為RX-7製造新零件
在馬自達RX-7是日本汽車文化的圖標和原因，許多人鑽進擺在首位的汽車。有些人可能會在《頭文字D》中瞥見它，而另一些人可能在多米尼克·託雷託(Dominic Toretto)的FD3S(第一部(也是最佳)《速度與激情》(Fast&Furious))中迷戀。但是，如果您考慮擁有一家的可能性，那麼您可能會灰心，發現零配件通常很少而且相差很遠。