看起來像超級跑車,馬自達RX-7

馬自達RX-7看起來像超級跑車

FD一代馬自達RX-7於2002年停產，這一代是最受歡迎的一代，這尤其要歸功於我們回想起可以從陳列室中搶購Wankel動力動物的時代。但是，我們絕不能忽略其前身，在該渲染圖中描繪的FB-gen RX-7有助於將標籤保持在聚光燈下原始RX-7在其使用期限(

疑似馬自達新一代RX跑車渲染圖曝光,我們需要看起來像這樣的跑車

關於馬自達RX跑車的復興，是一個非常微妙的話題，通過這麼多年的觀察，我們可以看出馬自達的困惑，甚至在馬自達的內部也存在著2種聲音，一種是期待RX跑車回歸的聲音，另一種是認為目前的MX-5跑車已經足夠了，沒必要再投入巨大精力開發新的跑車。

馬自達FD RX-7s輛車不僅藏在地下室裡，而且在背景故事裡還和保羅·沃克有聯繫。一說到馬自達RX-7，資深車迷們可能最先想到的就是漫畫《頭文字D》中高橋涼介的那輛白色馬自達RX-7 FC。1988年馬自達RX-7推出了RX-7 10周年紀念版車型Turbo II，限量發售1500臺，配有Turbo II專屬標誌：十周年紀念徽章。提供自然吸氣和渦輪增壓裝置，北美規格型號最大功率為182馬力。其他市場的Turbo II提供的最大功率高達215馬力。

日系跑車四大天王之一,馬自達RX-7最新消息,這外觀真的是太帥了

雖然時間已經過去二十多年，但即便是以現在的眼光來看這輛第三代馬自達RX-7，外觀設計依舊是驚豔的。而不僅是外觀漂亮，在上世紀末日本超級跑車最鼎盛的時期，這輛馬自達RX-7還被稱為是當時的日系跑車四大天王之一。

「平民化」跑車,轉子引擎,馬自達全新RX-7或能滿足你「野心」

馬自達品牌旗下除一汽馬自達主銷的阿特茲和CX-4及長安馬自達主銷的馬自達3昂克賽拉、CX-5/CX-8等車型外，其餘車型均停產停售，導入時間遙遙無期，前不久盛傳的馬自達6經典復活著實令「馬粉」興奮了一陣，但年內入華亦未知可否。作為停產已久的馬自達經典跑車「RX-7」復活的消息盛傳於網絡，近日更有海外媒體曝出渲染圖，有望搭載馬自達久負盛名的轉子發動機，尚不知何時能進入國內銷售，著實令人期待。

馬自達100周年紀念:第一款搭載轉子發動機的平民跑車RX-7

馬自達RX-7於1978年推出，是馬自達第一款大眾市場跑車，並將成為歷史上最暢銷的轉子動力車。這也推動了該品牌在賽道上的成功達到了前所未有的水平。賦予了所有這些元素全新的意義，鞏固了緊湊型轉子引擎跑車在英國和世界各地駕駛愛好者心目中的地位。

「四大天王」之一,馬自達RX-7

RX-7是MAZDA旗下的跑車，日本跑車中代表性的一款，RX-7採用傳統跑車標準的FR驅動配置，搭載五速手排變速箱，車尾造型一體化尾燈組是全車識別性最高的地方。如果說RX-7是馬自達的靈魂，那麼RX-7的靈魂，就是那臺繞不開的轉子發動機。

中置發動機的馬自達RX9跑車想像

想像一下，如果日本汽車品牌馬自達(Mazda)——一家擁有豐富跑車歷史和汽車運動(Motors port)血統的公司——推出了一款中引擎跑車。請記住，馬自達現在正在與MX-30的電動汽車遊戲中，所以當我們猜測時，一輛中型發動機電動超級跑車來對抗即將到來的寶馬M或野生新特斯拉跑車2.0怎麼樣?這個引人注目的概念，被稱為馬自達9超級跑車，是由約瑟夫魯濱遜設計的，誰張貼了圓滑的機器在貝倫斯設計網站。

轉子發動機的傳奇,日本國寶級跑車馬自達RX-7又回到了陽光下

馬自達FDRX-7s汽車不僅隱藏在地下室，而且在背景故事中與和保羅沃克有關。說到馬自達RX-7，資深粉絲可能會首先想到卡通《頭文字D》中高橋cool那輛白色馬自達RX-7FC。馬自達RX-7推出RX-7十周年紀念車型TurboII，限量1500臺，帶有TurboII標誌：10周年紀念徽章。提供自然吸氣和渦輪增壓，北美的最大功率為182馬力。TurboII在其他市場提供的高達215馬力的最大功率。

轉子發動機跑車夢想不滅,全新馬自達RX-7渲染圖曝光

#全球汽車產銷動態#儘管馬自達此前明確表示不會有純粹的轉子發動機跑車出現，轉子引擎將會被運用到增程式動力總成上，但同時，近一兩年老款RX系列跑車卻經常出現在紐博格林賽道上進行測試，這不禁令粉絲對於全新轉子發動機跑車仍抱有一絲幻想。

新一代馬自達RX-7假想圖曝光,轉子引擎的夢想該何去何從?

相信所有馬自達的鐵粉，都在關注著馬自達的轉子復活計劃。而在之前多家國外媒體報導過馬自達一直想復活旗下的傳奇轉子跑車，如果國外的媒體報導準確，那麼馬自達RX-7的2020改款很有可能會在2020年或者是2021年正式登場！

迷人的馬自達RX-7

幾天前，我路過一家洗車店的時候，偶然瞥見了緩緩開出去的馬自達RC-7，亮黃色的車身刺眼又吸睛，我久久移不開眼睛。看著它緩慢調整方向，消息在我的視野中。毋庸置疑，RX-7肯定是馬自達最經典的作品。即便現在已經停產，但是偶爾見到一次，都會被它的美所折服。而今天分享的這臺RX-7，來自Series 8 FD系列平臺，是最後一款RX-7的最終修訂版，而它也成為了馬自達造車理念在這臺車上的最後呈現。經由改裝之後，不僅外觀美，其性能之美也十分吸引人。

馬自達RX-7 Miata是我們需要的轉換套件

真的，這很簡單：雖然馬自達將Wankel發動機作為增程器重新帶回，但這種電動機的局限性以及日益嚴格的排放規定意味著我們可能不會看到這家日本汽車製造商提供新型旋轉動力跑車而且，隨著最終的FD代RX-7(建於1991年至2002年之間)的狂熱狀態似乎越來越大，我們在這裡提出的像素畫法提出了一種轉換套件，該套件將贈送當前的ND代MX- 5 Miata擁有上述敲打機的外觀，儘管同時將兩種樣式混合在一起。所以，是的，我們希望看到售後市場生產商提供的這種好東西!

韓哥要流口水了,馬自達RX-7夢幻變種版

本身憑藉著高效率、輸出快與高改裝潛力等性能特色，停產23年多的馬自達「轉子神車」RX-7即使在改裝界依舊屹立不搖，不過讓其可達到人人知曉的主因，還是成為電影「速度與激情3」主角「韓哥」愛車，而與其一同出現劇中的Veilside「Fortune 7」Body Kit，霎時之間也成為轉子車迷最愛的扮相

馬自達傳統零件計劃包括兩個更經典的RX-7車型

馬自達RX-7的粉絲們很高興得知該汽車製造商已經啟動了一項新的傳統零件計劃，該計劃涵蓋FC和FD RX-7的零件。馬自達此前啟動了一項傳統零件計劃，該計劃提供用於修復第一代Miata車輛的零件。關於該公告的一件事不好，就是它似乎僅適用於日本。有91個需求和難以找到的零件，其中30個用於FC，而61個用於FD汽車。

馬自達RX-10 Vision Longtail超跑效果圖,理論輸出高達1030馬力

還記得幾年前華麗的馬自達RX-Vision的概念車嗎？它曾被認為是一款全新的RX-7跑車效果圖，驚豔全場。近日，日本三菱汽車公司（Mitsubishi Motors Japan）的外觀設計師Maximilian Schneider設計了RX-10 Vision Longtail概念車效果圖，作為馬自達的下一代Halo超級跑車，可以在公路上合法行駛，也可以在勒芒（Le Mans）賽道上作為賽車使用。

馬自達RX-8

馬自達RX-8是一款比較少見的進口車，它是馬自達的高端車型，定位為跑車，喜歡它的人都很懂車，因為馬自達RX-8擁有著很強的操控性，動感十足，它在性能車內有一席之地，只是價格比較高，基本上和寶馬5系、奧迪A6L同價，所以銷量一般化也很正常。

馬自達「RX-9」或將放棄轉子發動機,偏執的馬自達覺醒了?

有傳言稱，馬自達已經開始研發下一代跑車，以取代現有的RX-8。新款車型的名字目前還沒有確定，據推測應該為"RX-9"。這款跑車可能並沒有採用外界期待的轉子發動機，而是搭載了馬自達即將推出的Skyactiv-X 直列六缸發動機。

瘋狂酷的Hurtan跑車是西班牙馬自達

消息人士稱，復古風格的雙門轎跑車基於馬自達平臺，將有兩種發動機可供選擇：1.5升四缸發動機(132馬力)或2.0升發動機(184馬力)。兩者都連結到六速手冊，儘管2.0具有自動選項。現在，如果這些引擎聽起來很熟悉，那麼您是對的。

這臺馬自達不簡單,轉子跑車,高橋涼介同款,過彎一流!

RX7，一臺非常拉風的跑車。這臺馬自達不簡單，轉子跑車，高橋涼介同款，過彎一流！想必，大家也從電影中了解過馬自達RX7的過彎速度，如果不是拓海的技術好，AE86真的幹不過高橋涼介，據了解，這是一臺轉子跑車，是在湖南偶遇到的，和高橋涼介的馬自達RX7是同款，車主將整車做了一個非常大的改裝，我們可以看到輪轂處，車主將輪轂改為了21寸的大輪轂，並且改了整車的前包圍，看起來非常具有張力。