中置發動機的馬自達RX9跑車想像

2020-12-17 新經網

想像一下，如果日本汽車品牌馬自達(Mazda)——一家擁有豐富跑車歷史和汽車運動(Motors port)血統的公司——推出了一款中引擎跑車。

不要再想像了，因為這就是它的樣子，讓馬自達加入了令人興奮的汽車製造商的行列，製造中型跑車。

這個最新的CGI渲染是更多的麥克拉倫比MX-5，但有明確的馬自達DNA在外部地區，如馬自達3啟發的前燈和商標格柵和...。嗯，幾乎只是前燈和格柵。

但作為一項設計研究，馬自達(Mazda)將其新的300k Winline6缸渦輪汽油發動機推至緊湊型跑車的後部——或者更好地推動混合汽油-電力旋轉動力系統——會發生什麼，這是一個誘人的問題。

請記住，馬自達現在正在與MX-30的電動汽車遊戲中，所以當我們猜測時，一輛中型發動機電動超級跑車來對抗即將到來的寶馬M或野生新特斯拉跑車2.0怎麼樣?

這個引人注目的概念，被稱為馬自達9超級跑車，是由約瑟夫魯濱遜設計的，誰張貼了圓滑的機器在貝倫斯設計網站。

馬自達已經打造出有史以來最成功的跑車之一——MX-5和日本品牌RX-7旋轉動力跑車的歷史——以及公司高管——繼續為下一代馬自達RX-9跑車火上澆油。

馬自達有幾個動力系統可供選擇-包括一個2.5升渦輪汽油四缸發動機(170KW/420Nm)從渦輪馬自達CX-5，適合一個較小的車輛，並給予阿爾卑斯A110血鼻子-和一個新的跑車的想法(任何類型)! 來自日本小型汽車製造商是一個令人興奮的前景。

我們聯繫了馬自達(Mazda)，以了解跑車方面的情況——RX-7、RX-9，甚至是高檔的中引擎航班——該品牌的一位發言人表示，馬自達目前正專注於推出新的SKYACT IV-X低排放發動機技術。

現在的重點是減排，希望能在今年晚些時候推出SKYACT IV-X。 然後，我們正在努力在這裡獲得MX-30電動汽車，「發言人說。

馬自達最大的障礙將是開發一輛新跑車所需的費用。 雖然跑車在餅乾型SUV之後很久就會被人們記住，但它們不是花錢的人。

即使豐田擁有龐大的研發預算和全球影響力，也無法獨自開發新的Supra，而是不得不與寶馬合作開發這款車。

馬自達汽車公司幾乎每個人都想要一輛新的跑車，從橫濱的頂草到帕拉馬塔的西端馬自達汽車維修廠。

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