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本田新款思域type-r怎麼樣?
新的本田思域type-r是與日產 GT— R、豐田86以及斯巴魯翼豹同級別的性能車的代表，為區別這款思域不同於普通思域，本田採用了紅色本田標誌，更具顯著性和高度辨識度。本田思域type-r作為一款性能出色的汽車，可以說是由內而外的運動基因武裝而成，碳黑的碩大輪轂，全車運動感十足的包圍套，前後加寬的進氣口和空氣導流套，略微誇張的尾翼，中置三出的尾部都詮釋了這種與眾不同的本田思域，如果駕駛這輛車上路，回頭率絕對是爆表。
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速度最快本田思域來了!19款TYPE-R正式亮相,售價這次終於有誠意
經典的家用轎車，古典音樂的大眾速暴漲和豐田卡羅拉以外，一個車，只能是動感的本田思域，新一代本田思域，動態的外觀和出色的引擎系統，成為很多年輕人關注的焦點的車型，本田思域的模式中，並且可以更出色的新車型，這是本田思域type- r，這被稱為速度的本田思域，最近迎來了首輛車19條思域type
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本田思域type R是一款什麼樣的車?
思域與思域type R雖然都是本田的思域，但是兩款車卻完全不同，思域就是一款主打運動的家用車，而思域type R則是一款不折不扣的鋼炮！type R有強大的引擎，更有優異的車架，出色的懸掛調教，還有儘可能的輕量化設計，無論從哪裡看，其實思域type R骨子裡就是一款為了賽道而生的性能車。在街上你看到紅標的思域，會覺得很帥，其實真正的紅標本田以及帶有醒目的「R」標識來顯示性能版身份的是思域type R。
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新款本田思域type R國內最後現車貨源
思域與思域type R雖然都是本田的思域，但是兩款車卻完全不同，思域就是一款主打運動的家用車，而思域type R則是一款不折不扣的鋼炮！type R有強大的引擎，更有優異的車架，出色的懸掛調教，還有儘可能的輕量化設計，無論從哪裡看，其實思域type R骨子裡就是一款為了賽道而生的性能車。在街上你看到紅標的思域，會覺得很帥，其實真正的紅標本田以及帶有醒目的「R」標識來顯示性能版身份的是思域type R。
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難道這是三廂版的思域Type-R?
這也是思域乃至其他本田車型那麼受年輕人歡迎的原因，所謂買發動機送車，本田車型原廠都有著不俗的動力性能，甚至最入門的飛度也不例外，你看飛度的改裝案例是不是隨處可見？除了飛度和思域，其實本田還有一款潛力車型被遺忘了，那就是與飛度同屬一個平臺的City鋒範，三廂的造型有著更好的線條和更強的鋼性，為何就那麼少人玩鋒範？
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多美卡仿真合金小汽車:本田思域TYPE-R
本期內容，我們來聊下今年多美卡發售的本田系列仿真小汽車，思域TYPE-R。我們先來看下思域TYPE-R的真車圖，它的外形線條非常誇張，加持著各種空氣動力套件，導風口等等，讓這臺車更像是一輛賽車而不是普通的街車。
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只需2萬塊,兩廂思域就能變身Type-R!
那麼在安裝了短簧之後，這臺來自東風本田的全新兩廂思域，無論是車尾，還是車輪寬度，抑或是車身高度，至少在外觀上都已經達到了Type-R 80%的相似度了。此時，你只需最後這一套改裝件，就能感受到Type-R的激情了！雖然兩廂思域的中置雙出排氣看上去已經足夠有氣勢，但可惜它的聲浪卻一點都不炸裂，僅僅能稱得上是有聲而已。
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「拉力紅」本田思域,改裝尾翼、氣動避震,第一眼還以為是Type-R
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「拉力紅」本田思域，改裝尾翼、氣動避震，第一眼還以為是Type-R前言：很多人都知道在國內有不少車主都喜歡購買本田思域，原因在於本田思域的改裝潛力非常大
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思域Type-R恐將國產
本田思域幾乎是許多國內車手的信仰，每秒有100,000個家庭的雜貨店購物車被吹入「公民的超級跑車」，思域也是國內改裝率最高的家用車，街面上經常會見到改得花裡胡哨的炸街思域，至少應貼紅色標籤或仿碳纖維罩，車友圈中更是有「思域不改不如推下海」的說法。
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本田十代思域改裝案例
回憶起以往1600cc的本田思域type R如何吊打2500cc的大排量車型的年代，那些思域實在是讓人印象深刻，尤其是90年代初期的澳門東望洋比賽，Type R能過五關斬六將，往往笑得最燦爛的總是開本田的大爺，也正因如此，無論是本田的摩託車還是小車，每一個年代都總是風靡全球。
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思域黨的夢想之作,Spoon加持煞氣不輸FK8 Type R
無論在哪個時代，本田思域都能受到汽車愛好者的歡迎。從EF，EG，EK開始追逐，直到外觀更改為FD，以及現在最新本田思域FK。雖然EK之後的版本曾飽受爭議，但每次都會狠打批評者的臉。FD出來的時候，說底盤不再是原汁原味的思域，結果...真香！FK出來的時候，說十代思域已經沒有了傳承，結果...真香！
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沒有Type-R,9代思域就不能好好玩了?
思域怎麼玩？當然是往Type-R靠攏啊，移植紅頭最好啊，但如果沒有了Type-R，思域是不是就沒有改裝的價值呢？本田思域Type-R，一個響噹噹的名號，從第六代思域開始誕生的最強思域型號，但並不是每一代車型都有Type-R型號，或者這樣說吧，並不是每個版本的思域都有Type-R。
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偶遇「細花白」思域Type-R,外號「思域大哥」,國內保有量兩位數
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：偶遇「細花白」思域Type-R，外號「思域大哥」，國內保有量兩位數前言：很多人都知道本田思域這款車在國內的銷量非常高，不單單是因為顏值的原因
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6500元就能圓夢「TYPE R」!你敢說買兩廂思域不是為了它?
「220TURBO 手動駕趣控」，這也意味著更多車迷選擇這款車型進行改裝後，效果將更接近海外版思域TYPE R。當然預算有限1000元以內可以買到普通材質的同款前唇，預算充足的話4000元左右也能收穫國產碳纖維前唇，不過大多數前唇固定方式都是直接黏貼在前包圍下部，大家同樣可以考慮直接將前唇打孔固定在前包圍下部的方式。
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今晚8點正式上市,思域也推「官方改裝版」,國產TYPE-R來了?
文/簡嶼就在今晚20:00，2021款思域Hatchback版本即將正式上市，屆時將公布這臺萬眾矚目的思域Hatchback的官方售價。當年第十代思域剛剛上市的時候，一大堆「鋼炮粉」就對兩廂版本思域沒有引入國內而感到失望，今天，這臺被人們期盼已久的兩廂版本思域終於迎來了正式上市。早在上個月的粵港澳大灣區車展上，東風本田就帶來了這臺兩廂版本的思域，儘管當時官方稱之為「概念車」，不過也早就有消息透露，量產車也即將發布。今晚終於等到了這臺呼聲最大的「小鋼炮」的上市。
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本田「紅頭機」獨步天下,思域Type R讓您知道什麼叫做鋼炮之王
我相信玩車的朋友們都知道本田「紅頭機」的厲害，那個性能可以說極其出色，尤其是本田K20A發動機，更是成為了本田「紅頭機」的代表作，雖然發動機排量只有2.0L，但是依靠本田引以為傲的i-VTEC技術，最大功率達到了220馬力，而且最高轉速可以直接飆升到8600轉，瞬間加速力直接爆表，
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「高仿版」思域Type-R,實則兩廂版思域,車尾加了尾翼
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「高仿版」思域Type-R，實則兩廂版思域，車尾加了尾翼前言：很多人都知道在國內有一些車型的改裝潛力非常大，比如本田思域、起亞K5
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叫板思域type-R?吉利繽瑞化身賽道版,運動感爆棚
我只知道如果車子帶上這個單詞就會變得非常牛，就好像高爾夫帶上了R，加入高性能車行列。拿思域來說，很多人對它的認知就是本田家銷量很好的轎車，外觀很時尚，但是你知道思域有type-R車型嗎？雖然外觀和普通版的思域沒有什麼大區別，但是它擁有310匹超大馬力，讓你深刻的體會到秒天秒地的真實意義。
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當家用買菜車不甘於平凡,雅閣遇上type-r,本田粉的荷包夠鼓嗎?
曾經有一個人花了70萬買了一部進口思域，當然這可不是普通的思域，它是type-r。也正是因為Type-r的神級表現，本田才第一次登上紐北最速前驅車的寶座。一談到type-r，想必很多本田的粉絲就按捺不住了。
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開了2年 Type R,終於賣了換家用車了
好吧，把你當飛度開是我不對，我好好補油就是了...終於車子動起來了，一打方向，這手感，跟我的想像八九不離十，非常昭和！簡單點說就是重得像我爸第一臺車東南富利卡那樣，還是助力泵有問題的時候。掛上1擋，給油，我的後腦就直接拍在了椅背上。一松油，就像踩了腳剎車那樣。聽很多人說過K20的低扭弱得可憐，但沒人跟我說type r的齒比有這麼變態。