倒數第五!中國城市夜經濟排行榜出爐,杭州排名跌破眼鏡!

2020-12-14 騰訊網

夜間經濟是指從晚7點至次日6點在城市特定地段發生的各種合法商業經營活動的總稱,是都市經濟的重要組成部分,是擴大內需、促進消費、創造就業的重要抓手。

PART 1

最近，阿里研究院發布了《數字點亮夜經濟（2019）》報告。報告選取了12個具有代表性的大中型城市（包括北京、哈爾濱、西安、成都、重慶、濟南、上海、武漢、長沙、杭州、廣州、深圳）進行大數據分析，結果顯示，杭州夜經濟的活躍度在十二個城市中排名倒數第五！

來源於《數字點亮夜經濟（2019）》

加上年初發布的《中國城市夜經濟影響力報告（2019）》，在選取的50個城市中，杭州的排名第32位。

PART 2

可見，杭州的夜經濟確實不夠耀眼。要知道杭州早在2006年就出臺政策推動夜經濟發展。

PART 3

人口是夜經濟的基礎。沒有人尤其是沒有年輕人，也就不存在所謂夜經濟。

杭州在2019年末，常住人口突破千萬，達到1036萬人，比2018年末的980.6萬人增加了55.4萬人。這一增長勢頭是喜人的。但從總量上來說，它僅排在千萬人口城市的第13位，離北上廣深甚至天津都有不少的差距。

不過，從19年開始，杭州不斷發布政策，在搶人大戰中，表現還是不俗的。而且不僅搶人，也在搶人才。前兩天上線的人才碼就進一步為人才落戶杭州、生活杭州提供了便捷。

PART 4

商業設施是夜經濟的關鍵。沒有豐富的商業設施，就無法為消費者提供消費場所，無法刺激其消費。

根據《中國城市夜經濟影響力報告（2019）》，杭州電影院數量在50城中排位第7，KTV排位第9，酒吧排位第9。在數量上，只能算中規中矩。而且作為重要商業設施的商業地產，過去二十年基本上都是杭州本土商業地產的天下。

再看杭州的第三產業。三產的絕對值落後於北上廣深、重慶、天津；同時，杭州夜經濟的影響力與成都、武漢、長沙等地相比，差距較大。小編見過午夜12點後還人頭攢動、排隊等號的長沙文和友；在晚上10點後的杭州銀泰，只有燈火盡滅。

PART 5

城市公共服務是夜經濟的保障。城市的公共運輸、安全感絕對是夜經濟可持續的保障。

截止目前，杭州地鐵裡程數達到206公裡，城市排名約11位，運營時間大多在6點-23點。裡程絕對量較少。

城市安全感方面，2019年杭州城市安全感較18年下降7位，位於南京之後。

PART 6

夜經濟蘊含巨大潛力，有資料顯示上海夜間商業銷售額是白天的50%；重慶三分之二以上的餐飲營業額是在夜間實現的；廣州服務業產值有55%來自夜間經濟。

杭州的夜經濟，任重道遠！

杭州該如何發展夜經濟，值得期待！

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