三缸發動機/1724馬力 科尼塞克Gemera發布

2020-12-14 手機鳳凰網

科尼塞克Gemera被官方稱之為Mega-GT車型。可以看到科尼塞克的很多經典設計元素在新車上得到保留，比如環繞式的前風擋、豎立在風擋正中間的雨刷器、簡潔飽滿的外觀。

科尼塞克最為標誌性的旋翼式車門自然不會缺席，九輻造型輪圈和此前的科尼塞克Agara輪圈造型也有異曲同工之妙。

雙門四座的設計讓Gemera擁有兩扇巨大的車門，這個車門面積在眾多超跑中也稱得上之最了。

車尾造型並不十分出彩卻恰到好處，排氣管被布置在後窗兩側，後包圍帶有巨大的黑色擾流板，扁平的尾燈組之間是一個上翹的尾翼。

一輛以性能為訴求的超跑，內飾往往不會有什麼亮點。但Gemera既然決定要讓四個人一同感受超跑的魅力，就做好了照顧四位乘客的準備。

新車配有全液晶儀表，巨大的中控屏，內置導航/地圖、車載網際網路和Wi-Fi、蘋果CarPlay等。

此外，新車前後排都可無線充電，後排配有獨立空調、獨立顯示屏，全車擁有11揚聲器的高級音響，每位乘客擁有兩個杯架。

Gemera擁有四張相同規格的座椅，且車門開啟後，後排乘客可以輕鬆上下車，考慮的十分周到。

動力方面，科尼塞克Gemera使用了一套插電式混合動力系統，由2.0T雙渦輪增壓三缸發動機+3個電機組成，綜合最大功率1724馬力，峰值扭矩3500牛·米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒，極速可達340km/h，純電續航裡程為50km。

Gemera的碳纖維單體底盤採用後輪轉向和全輪扭矩矢量控制技術，高速駕駛時擁有更好的穩定性和靈活性。科尼塞克Gemera將限量生產300臺，預估售價在100萬美元左右。科尼塞克Gemera的性能已遠超布加迪Chiron，且售價比布加迪Chiron更低，土豪們若不在意三缸發動機這個梗，雙門四座的科尼塞克不考慮一下嗎？（文/田宇）

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