來源：經濟日報-中國經濟網
據中國鐵路報導，8月25日，中國國家鐵路集團有限公司與中國東方航空集團有限公司空鐵聯運項目在上海啟動，鐵路12306APP和東方航空APP全面實現系統對接，共同銷售空鐵聯運產品，標誌著我國空鐵聯運邁出實質性步伐。
實質突破意義的標杆成就。所謂空鐵聯運，就是民航與鐵路間聯合運輸，參與者包括民航機場、航空公司、鐵路系統等，最早始於客運。我國從交通大國邁向交通強國，發展多式聯運是一項重要抓手，這已成為國家新時代政策扶持重要項目之一。空鐵聯運作為國家交通運輸組成一大部分，在發揮降本增效過程中，也逐漸成為區域經濟一體化深度聯動的典範樣本。25日國家鐵路與東方航空APP全面實現系統對接，這也是自2018年5月民航局與國鐵集團籤署戰略合作協議後，近年來以各種形式推動空鐵聯運最具有突破和裡程碑意義的一步，可以算得上是具有實質突破意義的標杆成就。
提升旅客服務的惠民之舉。不論是高鐵，還是民航，亦或其它交通運輸方式，總體目的是給人們帶來更便利生活，提升人民滿意度。「服務旅客，惠及百姓」這一要求是一切交通方式發展的出發點和落腳點。鐵路和民航部門通過不斷探索交通方式的聯運模式，實現交通樞紐布局精密、旅客換乘方式便捷、客流銜接有理有序，把高鐵站與機場銜接一體化，擺脫換乘途中時間浪費，實現交通出行「零換乘」，可謂是實質性走出探索之路的關鍵一步。因此，從服務旅客視角提高空鐵聯運水平，提升中國民航和中國鐵路服務旅客能力，不僅能為交通運輸部門贏得更大發展空間，更是一項利及百姓的惠民之舉。
實現交通強國的典範樣本。民航和鐵路都是綜合交通運輸體系重要組成部分，具有很強互補性，而效率和能力作為當下交通運輸兩大關鍵點，對於企業有較高要求，而「空鐵聯運」的強強聯合、共存互補，正是為交通強國注入更多內在潛力和動力。本次實質性合作項目落地，也標誌著兩家企業自有銷售平臺實現了「互為第一次」的接口對接，開啟了「鐵+航」信息數據共享，開創了中國民航和高鐵銷售平臺全國首次互聯互通，這一成果將為今後旅客出行提供更多選擇，也將進一步吸引更多旅客出行。由此，長三角也將正式成為中國區域經濟一體化和深度聯動的一個全新典範樣本，想必，這也是交通強國建設的應有之意。
此次國鐵集團與東航集團合作推出的空鐵聯運應該僅是一個開端，我們期待，二者在未來合作中，整體服務質量和經濟效益都能夠再上臺階，我們也相信，在鐵路和航空部門共同努力下，空鐵聯運產品將會越來越完善、越來越便捷。（程斌山）